記者3月8日在文瓊高速公路一標(biāo)段項(xiàng)目施工現(xiàn)場看到，該項(xiàng)目施工方正緊抓晴好天氣，全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，預(yù)計(jì)一標(biāo)段5月底完成路面施工。文瓊高速預(yù)計(jì)將于7月通車。

中交二公局文瓊高速路面一標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理張偉告訴記者：“項(xiàng)目水穩(wěn)基層目前已經(jīng)完成85%左右，瀝青面層完成50%左右，附屬工程完成60%左右。目前我們的工作重點(diǎn)依然是抓安全、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度，預(yù)計(jì)在5月底完成所有的施工任務(wù)?！睋?jù)了解，文瓊高速預(yù)計(jì)將于今年7月通車，助推瓊北經(jīng)濟(jì)圈快速融合。

廣西交通科學(xué)研究院有限公司瀝青路面技術(shù)負(fù)責(zé)人胡松山介紹：“海南省主要以玄武巖為主，對路面來講，瀝青偏酸性，玄武巖偏中性，它的黏附效果就不是很好。我們通過加一部分的水泥進(jìn)去，瀝青與玄武巖的黏附性就大大提高了，這對防止早期的水損害有一定的保證。”

文瓊高速公路作為海南“田”字型高速公路主骨架之一，建成后將成為文昌和瓊海兩市之間的快速通道，屆時(shí)，文昌到瓊海的行駛時(shí)間將縮短至約半個(gè) 。

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