5月3日，裝載14噸普通貨物的中州航空波音737-300全貨機順利降落在海口美蘭機場，代表著海口?鄭州全貨機航線正式開通，這是繼順豐航空開通?？?深圳全貨機航線之后，美蘭機場開通的第2條國內(nèi)貨運全貨機航線。

海口?鄭州全貨機航線正式開通。（美蘭機場供圖）

據(jù)悉，全貨機也可稱為“貨機”，是用于載運貨物的運輸飛機，通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運飛機。?？?鄭州全貨機航線的成功開通，是美蘭機場積極響應(yīng)海南省航空貨運發(fā)展相關(guān)政策而引進的 班全貨機航線，為緩解海南復(fù)工復(fù)產(chǎn)的物流壓力注入了一劑強心劑。

中州航空波音737-300全貨機正在卸貨。（美蘭機場供圖）

據(jù)統(tǒng)計，2019年美蘭機場全貨機航線（包括臨時貨包機）運載量共有1364噸。今年受新冠肺炎疫情影響，美蘭機場航班銳減，客機腹艙資源緊缺導(dǎo)致貨物大量積壓。為加快推進海南自貿(mào)港建設(shè)步伐，進一步促進航空貨運發(fā)展，海南省交通運輸廳于4月23日出臺《海南省航空貨運發(fā)展財政補貼辦法（試行）》，補貼資金專項用于鼓勵海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的全貨機航線貨運發(fā)展。為此，美蘭機場主動聯(lián)系航空公司，引進全貨機航線，進一步推進海南省現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打通海南與全國乃至境外的航空貨運通道。

接下來，美蘭機場將持續(xù)推進“客貨并舉”的發(fā)展模式，積極開拓航空貨運市場，將美蘭機場打造成為面向東南亞的航空貨運樞紐和區(qū)域性的快件轉(zhuǎn)運中心。

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