為規(guī)范海南省智能汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作，按照海南自貿(mào)港建設(shè)制度創(chuàng)新精神要求，8月14日，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)了《海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），據(jù)悉，這是我省 智能汽車(chē)政策文件，將于今年10月1日起施行，有效期兩年。

據(jù)悉，該《辦法》的出臺(tái)將有利于我省發(fā)揮自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)、測(cè)試環(huán)境優(yōu)勢(shì)、5G全覆蓋優(yōu)勢(shì)、新能源汽車(chē)全域推廣優(yōu)勢(shì)等，吸引更多企業(yè)落地海南開(kāi)展智能汽車(chē)測(cè)試、研發(fā)及示范應(yīng)用工作，有助于構(gòu)建我省智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

《辦法》在制度上有突破，體現(xiàn)了海南發(fā)展特色，分別從管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、道路測(cè)試或應(yīng)用示范申請(qǐng)條件、流程管理、交通違法和事故處理等方面進(jìn)行規(guī)范。同時(shí)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展原則。對(duì)國(guó)家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》進(jìn)行了突破和創(chuàng)新，如在國(guó)內(nèi) 個(gè)提出對(duì)省外封閉測(cè)試結(jié)果認(rèn)可、 個(gè)省級(jí)辦法中允許有條件開(kāi)展高速公路測(cè)試等方面的內(nèi)容。同時(shí)海南也成為國(guó)內(nèi)少有的允許載人、載物測(cè)試和示范應(yīng)用的省份，有利加快智能汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程。

根據(jù)《辦法》，在我省道路測(cè)試過(guò)程中，一年內(nèi)累計(jì)單車(chē)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試行駛里程超過(guò)10000公里且無(wú)責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車(chē)輛，其申請(qǐng)主體可申請(qǐng)我省高速公路測(cè)試。開(kāi)展高速公路測(cè)試前須在我省智能汽車(chē)封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行高速自動(dòng)駕駛能力評(píng)估驗(yàn)證，并由第三方機(jī)構(gòu)組織專(zhuān)家會(huì)評(píng)審，且報(bào)聯(lián)席工作小組審核通過(guò)。

《辦法》堅(jiān)持政府引導(dǎo)市場(chǎng)化發(fā)展原則。充分發(fā)揮了海南自貿(mào)港建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì)、海南獨(dú)特的測(cè)試環(huán)境優(yōu)勢(shì)以及封閉的交通環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，以測(cè)試和示范應(yīng)用試點(diǎn)先行，逐步開(kāi)展小規(guī)模局部區(qū)域向全域測(cè)試及示范應(yīng)用邁進(jìn)。

同時(shí)，堅(jiān)持安全底線原則。對(duì)涉及安全風(fēng)險(xiǎn)的事宜做出規(guī)定，不降低自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試過(guò)程的防范風(fēng)險(xiǎn)要求，省工信廳將會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制定道路測(cè)試和示范應(yīng)用分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)技術(shù)和測(cè)試情況逐級(jí)開(kāi)放，逐步推進(jìn)，保障測(cè)試車(chē)輛及其它道路使用者的安全；并要求測(cè)試主體購(gòu)買(mǎi)必要的商業(yè)保險(xiǎn)，具備承擔(dān)民事責(zé)任的能力。

《辦法》強(qiáng)調(diào)要多措并舉加強(qiáng)管理，構(gòu)建良好發(fā)展環(huán)境。為保障《辦法》的順利實(shí)施，在組織保障上，省工信廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳共同成立海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組，負(fù)責(zé)我省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。

同時(shí)，我省還建立了由交通、通信、汽車(chē)、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用評(píng)審專(zhuān)家?guī)?，依法委托第三方機(jī)構(gòu)，組織開(kāi)展我省智能汽車(chē)道路測(cè)試有關(guān)工作，負(fù)責(zé)智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的全過(guò)程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。

在配套政策上，我省研究制定了海南省智能汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路環(huán)境分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、海南智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試區(qū)高速公路自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能測(cè)試方法等文件，按照分級(jí)分類(lèi)有序、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則，對(duì)外公布用于智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的若干典型道路和示范應(yīng)用場(chǎng)景。

在管理對(duì)象上，我省要求在海南申請(qǐng)測(cè)試和示范應(yīng)用的主體，除具備以國(guó)家要求的硬性條件外，測(cè)試和示范應(yīng)用期間建立應(yīng)急預(yù)案，車(chē)輛接入平臺(tái)監(jiān)控。還要為測(cè)試和示范車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)每車(chē)不低于500萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，其中商用車(chē)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)每車(chē)不低于1000萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)等。

智能汽車(chē)是智慧交通的重要組成部分。我省智能汽車(chē)發(fā)展圍繞落實(shí)智慧海南部署安排，探索政策創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、示范應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的思路，以開(kāi)放測(cè)試和示范應(yīng)用先行，逐步擴(kuò)大我省開(kāi)放道路測(cè)試規(guī)模和示范應(yīng)用區(qū)域，力爭(zhēng)打造特色鮮明、政策開(kāi)放、國(guó)際化的智能汽車(chē)測(cè)試和應(yīng)用示范基地。

同時(shí)，我省將積極積累博鰲樂(lè)城、博鰲東嶼島、呀諾達(dá)景區(qū)智能汽車(chē)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展環(huán)島旅游公路、城市公交、景區(qū)觀光線路智能汽車(chē)試點(diǎn)示范，推進(jìn)智慧交通應(yīng)用及景區(qū)智慧旅游等。結(jié)合5G 建設(shè)支持有條件的市縣開(kāi)展 車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)與智慧交通融合發(fā)展。

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