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浙江溫嶺“溫嶺超牛釘子戶”追蹤 羅家否認接受補償政策

  編輯:海南房產網   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當天  來源:瓊海房產信息網  閱讀 922 次

閱讀聲明:文章內關于戶型面積的表述,除了特別標明為套內面積的內容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

 

 

英媒關注浙江溫嶺釘子戶 稱一樓可開免下車商店

昨日清晨,老羅家的房子孤零零立在馬路,鄰居的墻體依然留著,保證樓房不會倒塌。

“溫嶺較牛釘子戶”追蹤

11月22日上午,溫嶺大溪鎮(zhèn)“較牛釘子戶”紅遍網絡。一幢5層高的樓房孤零零地立在即將貫通的高鐵站前大道,車道被迫臨時改線繞行。

房主羅保根表示,除非為其新建一幢大小相當、裝潢相仿的新房,否則不會搬走。鎮(zhèn)政府工作人員和村干部多次上門談判,但至今未果。

羅家否認接受補償政策

昨天一整天,羅保根和老伴幾乎都沒有待在家里。他們一下子成了名人,包括媒體記者、政府官員以及公益律師在內的各路人馬陸續(xù)來訪。

前天傍晚,大溪鎮(zhèn)黨政辦發(fā)了一個《關于鐵路新區(qū)站前大道規(guī)劃路中間尚未拆兩間房屋的說明》,稱羅家基本接受補償政策(據(jù)),遭到羅保根駁斥否認。

“當時的情況是村干部去羅家溝通,意會錯了,向我們轉達的消息有誤。”大溪鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設辦公室的工作人員稱,“知道他們的本意后,我們的工作人員和村干部再次上門說服羅保根,昨天晚上一直待到凌晨1點。”

而關于已被拆除的羅家后院廚房,該工作人員表示,羅家建房的時候就有政策明文規(guī)定,6口人兩間房,其他的都是違章建筑,屬于合法拆除,拆除時也沒有任何沖突。

站前大道貫穿老羅家

如今圍住羅保根家的這條雙向四車道的溫嶺鐵路新區(qū)站前大道,始建于2011年。

根據(jù)工程監(jiān)理招標公告,站前大道全線貫通后,一端通往溫嶺高鐵站,另一端途經路澤太一級公路,直抵新河鎮(zhèn)。其中,作為初始端的一期工程道路總長730余米,寬55米。正好貫穿老羅一家所在的下洋張村,村里在2008年開始征地,2009年啟動拆遷。

“前兩年施工還沒到這里時,我們與羅保根的溝通確實不多。但今年以來,我們一直都在和羅家商談拆遷的事,努力達成一致。”溫嶺市大溪鎮(zhèn)政府宣統(tǒng)委員林旭方坦言。

當?shù)卣兄Z給羅家的賠償,是一塊宅基地和26萬元房屋建設費用。但是羅保根認為,這筆房屋建設費用,不足以再建一幢同等規(guī)模的樓房。于是,雙方就此僵持。

鎮(zhèn)政府工作人員坦言補償標準不高

“我個人也認為這個補償標準確實不高。不過這是溫嶺市里拆遷規(guī)定落實的。”林旭方說,“反過來說,我認為這個政策是符合大部分人利益的。畢竟除了羅保根,其他村民都簽了拆遷協(xié)議。”

林旭方之所以認為補償標準確實不高,是因為羅寶根如自建新房,將涉及日漸上漲的建材和人工成本。“26萬元確實不夠他再造一幢大小相同、裝潢相仿的房子。”

林旭方和同事也曾設身處地為羅家想過。

據(jù)介紹,關于拆遷戶補償事宜,政府出臺過兩個備選方案。一是如前文所述,在原地塊西南方向兩公里左右處補償一塊宅基地,再按300元/平方米補貼拆遷戶造房成本。

“新的宅基地雖然面積略小于現(xiàn)在的,但好處是國有土地性質,住戶三證俱全(土地證、房產證、契證),而不像之前的集體土地,只有土地證。”林旭方表示,“這相當于排屋概念,房子不僅可以自住,還能購賣、抵押。”

在他們看來,另一個更好的選擇是住進現(xiàn)址東北方向百余米處的農民公寓。

農民公寓的補償面積按照60平方米/人的標準計量,如此前面積超過這一標準,則以之前面積為準。也就是說,如果不自建新房,羅家可以拿到與現(xiàn)住房一樣大小的618平方米(約4套)的農民公寓,代價則是總價為120萬元(2000元/平方米)的購房款。

此外,沿街商鋪還可按照20平方米/人分割到戶,雖然沒有產權證(由村里統(tǒng)一經營),但羅家6口可以這120平方米的商鋪面積,每年獲得分紅。

“其實老羅可以算算這筆賬,政府的補償條件也不算寒磣。農民公寓距離溫嶺高鐵站不到500米,這里的商品房都賣到6500元/平方米了,而且以后肯定還會升值的。”林旭方說,“另外,就算120萬元的購房款不能一次性拿出,我們也允許拆遷戶先賣一套湊錢。”

林旭方告訴記者,這些他們都反復說給老人聽:“可能老人家性子也有點倔,需要慢慢說才能說通。”

“實在說不通,也不排除我們會申請仲裁。”林旭方說,“但在老羅簽訂拆遷協(xié)議之前,我們保證,不對羅家停水斷電,更不會強行拆除。”

聲音

《環(huán)球時報》總編輯胡錫進:

浙江溫嶺火車站前大道,這樣的“釘子戶”,這樣的繞道,令人看后感慨,哭笑不得。我不知道該同情這戶人家,還是同情溫嶺人的公共利益。房市的上升和媒體對被拆遷者的無條件支持不斷提高人們對拆遷補償款的預期,加劇了對立。各地的拆遷補償大多超過了正常賣房價格,拆遷不公平的方向似在歷史性逆轉。

英國《每日電訊報》:

真難想像中國人竟繞著房子修出一條路。感覺中國的人權比英國的好多了。很快每天都會有成千上萬輛汽車與這座樓擦身而過開往溫嶺火車站,這對我們來說可能是個好機會,我們可能會在一樓開一家顧客免下車小賣店。

網友“還鄉(xiāng)河畔”:

其實我很愿意見到“釘子戶”的出現(xiàn),說明有關部門已經懂得尊重私有財產了。

網友“藝往清深”:

我對媒體經常冠名民眾什么“釘子戶”挺煩的!就浙江這家釘子戶五層才補26萬太少了啊,一平方米300塊我都想去購地養(yǎng)狗玩了。說實在的給我也不愿意配合啊,我們的民眾未必就是圖什么天價補償,你給我們弄個和原來一樣大小住了舒服的住所就得了嘛

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