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海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會頭日簽267億元

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:南海網(wǎng)  閱讀 574 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會招商成果豐碩 頭日32家單位企業(yè)簽約266.94億元

  本屆海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會成功地為我省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)搭建起招商引資平臺。在大會頭日招商項(xiàng)目簽約儀式上,共有32家單位、企業(yè)簽署了合作協(xié)議,簽約金額共計(jì)266.94億元。

  從15日至16日,大會主辦方舉辦了郵輪體驗(yàn)、游艇展覽和招商推介等一系列活動,參與招商單位、企業(yè)多達(dá)60余家,現(xiàn)場洽談、合作氛圍濃烈,許多單位、企業(yè)和客商達(dá)成合作意愿。在今天下午舉行的招商項(xiàng)目簽約儀式上,共有32家單位、企業(yè)簽署了合作協(xié)議,簽約項(xiàng)目20個,簽約金額266.94億元。

  其中,以碼頭、海洋旅游、度假園區(qū)、游艇制造等基礎(chǔ)和配套設(shè)施建設(shè)成為投資領(lǐng)域,8個新建項(xiàng)目簽約金額達(dá)252.4億元。以科研院校、企業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)參與的郵輪、游艇相關(guān)的技術(shù)、服務(wù)、管理運(yùn)營等培訓(xùn)和合作基地項(xiàng)目4個,簽約金額11.5億元。以郵輪游艇會展、銷售的“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作及郵輪航線開通等合作運(yùn)營項(xiàng)目8個,簽約金額3.04億元。

  相關(guān)單位、企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,海南發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)環(huán)境得天獨(dú)厚,隨著國內(nèi)相關(guān)旅游市場需求增加,海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策不斷完善,海南發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)空間廣闊,合作將帶來更多互利共贏。

  主持簽約儀式的海南省政府副秘書長羅時祥表示,發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)是加快海南海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)省的重要手段和措施,海南省政府將為本次大會的簽約項(xiàng)目營造優(yōu)越的投資環(huán)境,為投資項(xiàng)目的盡快落地、開工建設(shè)和投產(chǎn)運(yùn)營提供更多的服務(wù)和便利。

  海南出臺12項(xiàng)政策措施推進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  南海網(wǎng)三亞10月16日消息(南海網(wǎng)、三亞新聞網(wǎng)記者 鄧松)10月16日下午,在2015海南國際旅游島郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上,海南省政府公布了12項(xiàng)政策措施大力推進(jìn)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,主要包括加強(qiáng)郵輪游艇旅游合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新口岸監(jiān)管模式、政策及資金扶持等內(nèi)容。

  海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略后,海南省大力推進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,郵輪游艇產(chǎn)業(yè)已逐漸發(fā)展成為海南具有特色、具有潛力、具有競爭力的新興產(chǎn)業(yè),在提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)、發(fā)展新興服務(wù)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面日益發(fā)揮著不可替代的重要作用。但目前我省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)一定程度上存在政策不寬松、規(guī)劃不完善、基礎(chǔ)落后、人才匱乏等問題。

  為推進(jìn)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,海南省政府提出了《海南省促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施》(以下簡稱“政策措施”)。據(jù)了解,政策措施的起草歷時近一個月,經(jīng)省內(nèi)外調(diào)研、專題研究、征求意見、修改完善、專業(yè)審批和法核等六個環(huán)節(jié),省專業(yè)3次召開會議專題研究,省海防口岸辦先后3次征求16個廳局的意見,前后共修改10多稿。

  《政策措施》共12條,主要包括加強(qiáng)國際國內(nèi)合作、加快碼頭設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新口岸監(jiān)管模式、培育拓展旅游市場、鼓勵企業(yè)做大做強(qiáng)、放寬游艇扶持政策、開辟郵輪旅游航線、設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金、制定實(shí)施補(bǔ)貼政策、實(shí)施招商獎勵機(jī)制、減輕企業(yè)收費(fèi)負(fù)擔(dān)、發(fā)展培訓(xùn)會展產(chǎn)業(yè)等內(nèi)容。

  此次公布的《政策措施》提出成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟、實(shí)行相互通關(guān)便利化等新舉措,通過加強(qiáng)國際國內(nèi)合作,對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局,廣泛加強(qiáng)與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作,大力加強(qiáng)與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合,積極打造海上絲綢之路海南戰(zhàn)略支點(diǎn)。

  根據(jù)海南郵輪產(chǎn)業(yè)先行先試試點(diǎn)方案和海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求,將擴(kuò)能改造??谛阌⒏凼蛊渚哂?0萬噸級郵輪靠泊能力;加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設(shè),計(jì)劃建設(shè)15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個,建成后每年接待郵輪旅客200萬人次,成為亞洲的郵輪母港之一;到2025年,全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個、泊位14325個,其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

  在創(chuàng)新口岸監(jiān)管模式上,計(jì)劃投資1100萬元建設(shè)海南省出入境郵輪管理信息系統(tǒng),目前該項(xiàng)目已完成招投標(biāo)工作。

  放寬游艇扶持政策方面,在游艇的進(jìn)境擔(dān)保、檢驗(yàn)和登記、安全保障和出入境管理等四個方面有8項(xiàng)新的改進(jìn)和變化。如放寬了港澳臺籍游艇辦理臨時國籍的限制,將使港澳臺籍游艇能夠進(jìn)入海南省非開放水域。

  海南還將打造“一程多站”合作模式、利用“亞洲郵輪聯(lián)盟”和中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟合作平臺、開辟大連/天津/青島/上海/寧波/廈門/臺灣/廣州/深圳/香港—??凇齺喌男潞骄€等舉措,不斷拓展郵輪旅游目的地。

  海南省政府將授權(quán)投資主體成立郵輪游艇產(chǎn)業(yè)投資基金,吸引有實(shí)力的企業(yè)和社會資本參與投資建設(shè)郵輪泊位、游艇公共碼頭及相關(guān)配套設(shè)施等。并對以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國際郵輪游客入境我省的旅游企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼,資金由省級財(cái)政和相關(guān)市縣共同負(fù)擔(dān)。

  自2015年10月1日起,海南取消船舶港務(wù)費(fèi)、特種船舶和水上水下工程護(hù)航費(fèi)、船舶臨時登記費(fèi)、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊費(fèi)、船舶更名或船籍港變更費(fèi)、船舶國籍證書費(fèi)、廢鋼船登記費(fèi)等七項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)。

  海南省人民政府關(guān)于印發(fā)促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施的通知

  各市、縣、自治縣人民政府、省政府直屬各單位:

  現(xiàn)將《海南省促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施》印發(fā)給你們,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

  海南省人民政府

  2015年10月14日

  海南省促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施

  海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略后,我省大力推進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,郵輪游艇產(chǎn)業(yè)已逐漸發(fā)展成為海南具有特色、具有潛力、具有競爭力的新興產(chǎn)業(yè),在提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)、發(fā)展新興服務(wù)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面日益發(fā)揮著不可替代的重要作用。目前我省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)一定程度上存在政策不寬松、規(guī)劃不完善、基礎(chǔ)落后、人才匱乏等問題。為推進(jìn)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,現(xiàn)提出如下政策措施:

  一、加強(qiáng)郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作

  廣泛加強(qiáng)與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作,大力加強(qiáng)與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合,積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟(jì)帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟,實(shí)行相互通關(guān)便利化,為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

  二、加大???、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度

  擴(kuò)能改造??谛阌⒏凼蛊渚哂?0萬噸級郵輪靠泊能力;加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設(shè),計(jì)劃建設(shè)15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個,建成后每年接待郵輪旅客200萬人次,成為亞洲的郵輪母港之一;到2025年,全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個、泊位14325個,其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

  三、創(chuàng)新郵輪游艇口岸監(jiān)管模式

  加快推進(jìn)我省出入境郵輪游艇管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)和推廣應(yīng)用,建立符合國際慣例的通關(guān)模式和口岸查驗(yàn)協(xié)調(diào)機(jī)制,對國際郵輪進(jìn)出境實(shí)行24公里通關(guān)保障,優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項(xiàng),優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進(jìn)出。根據(jù)船方邀請,經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn),對郵輪實(shí)施赴境外隨船辦檢,縮短郵輪通關(guān)時間。

  四、培育郵輪游艇旅游市場

  加強(qiáng)與國內(nèi)外旅行社合作,積極擴(kuò)大郵輪旅游資源,創(chuàng)新郵輪旅游新模式,打造針對國內(nèi)外不同消費(fèi)群體的郵輪服務(wù)品牌。降低準(zhǔn)入門檻,吸引社會資本進(jìn)入游艇旅游市場,鼓勵發(fā)展適合大眾消費(fèi)水平的中小型游艇和公共游艇旅游服務(wù)。到2020年,實(shí)現(xiàn)全省郵輪游艇企業(yè)和游艇擁有量在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一番。

  五、鼓勵國內(nèi)本土郵輪游艇企業(yè)做大做強(qiáng)

  鼓勵國內(nèi)本土郵輪游艇企業(yè),采取購購租賃、合作經(jīng)營、注冊地改變等多種途徑,探索發(fā)展與國際郵輪游艇企業(yè)的務(wù)實(shí)合作,實(shí)現(xiàn)互利雙贏。到2020年,組建自主產(chǎn)權(quán)郵輪船隊(duì),實(shí)現(xiàn)中國郵輪民族品牌零的突破。

  六、完善游艇扶持政策

  一是允許經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)的專業(yè)擔(dān)保機(jī)構(gòu)參與境外游艇擔(dān)保業(yè)務(wù)。二是辦理非海南省住所自然人的游艇登記申請。三是明確先由本地船檢機(jī)構(gòu)現(xiàn)場勘驗(yàn)游艇基本技術(shù)參數(shù),接著由海事部門辦理識別號授予、船名核定、所有權(quán)登記,經(jīng)船檢部門辦理游艇檢驗(yàn)后,再由海事部門辦理國籍登記。四是認(rèn)可香港驗(yàn)船師出具的《單航次檢驗(yàn)報告》。五是認(rèn)可國外權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的CE(歐盟)和ABYC(美國游艇協(xié)會)安全認(rèn)證證書,作為進(jìn)口游艇辦理所有權(quán)登記時的船舶技術(shù)材料。六是免除境外游艇進(jìn)出海南省港口強(qiáng)制引航的要求,航行于海南省口岸間免除辦理海事進(jìn)出口岸手續(xù)。七是游艇檢驗(yàn)證書失效時,允許原技術(shù)證書簽發(fā)地的驗(yàn)船師繼續(xù)簽發(fā)有效的船舶技術(shù)證書或文件。八是加入海南游艇俱樂部的港澳臺籍游艇,可封存原登記機(jī)關(guān)簽發(fā)的游艇登記證書后,辦理臨時國籍登記。

  七、開辟郵輪旅游新航線

  允許境外旅游公司依法在海南注冊設(shè)立經(jīng)營性機(jī)構(gòu),開展郵輪國際航線服務(wù)業(yè)務(wù)。利用“亞洲郵輪聯(lián)盟”和中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟合作平臺,進(jìn)一步推動?xùn)|南亞、臺灣海峽周邊地區(qū)郵輪旅游資源開發(fā),聯(lián)合國內(nèi)郵輪港口和各企業(yè)不斷開辟“一程多站”的國際郵輪新航線,將海南建成國際郵輪旅游目的地。探索方便旗船舶國內(nèi)沿海多點(diǎn)掛靠,爭取早日開通大連/天津/青島/上海/寧波/廈門/臺灣/廣州/深圳/香港—??凇齺喌纫院D献鳛槭及l(fā)港的境內(nèi)沿海郵輪航線。

  八、設(shè)立海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)投資基金

  海南省政府授權(quán)投資主體成立郵輪游艇產(chǎn)業(yè)投資基金,吸引有實(shí)力的企業(yè)和社會資本參與投資建設(shè)郵輪泊位、游艇公共碼頭及相關(guān)配套設(shè)施等。海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)投資基金將采取股權(quán)或債權(quán)的方式投資到項(xiàng)目公司,作為項(xiàng)目資本金對項(xiàng)目進(jìn)行投資。設(shè)立海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)投資基金理事會,作為基金的較高投資決策機(jī)構(gòu)和議事機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)對外投資事項(xiàng)的決策

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