對于海口人來說，去文昌鋪前鎮(zhèn)吃一碗正宗鋪前糟粕醋，從來沒有像現(xiàn)在這樣便利。隨著海文大橋上個月建成通車，文昌鋪前至?？谲嚦炭s短至20 。

“一橋連海文，天塹變通途。”?？谑忻耜悓W東說，路相通，心相近，兩地居民就像一家人一樣，隨時可以往來“走親戚”，攜手過上更美好的生活。

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。近年來，海口、澄邁、文昌樹立起“一盤棋”的思想，加快推進江東大道二期、繞城高速等重要交通基礎設施建設，全力構(gòu)建優(yōu)勢互補、互聯(lián)互通、共建共享、無縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡，齊心協(xié)力建設“海澄文”一體化綜合經(jīng)濟圈，助力打造輻射和帶動全省經(jīng)濟發(fā)展的“重要引擎”。

路相通 拉近時空距離

發(fā)展水平不一致的區(qū)域，如何有效協(xié)同發(fā)展，交通基礎設施建設是一體化發(fā)展的前提。

作為海南重點交通項目“一橋六路”中的“一橋”，海文大橋是“海澄文”一體化經(jīng)濟圈的交通控制性工程。

在文昌退休老人張光煌心中，海文大橋通車，圓了他一直以來的夢想。從海文大橋破土動工開始，他就用手中的相機記錄海文大橋建設的點點滴滴，甚至在元旦、端午節(jié)等節(jié)日，他也和工人一塊在工地過，施工不停，記錄不止。

海文大橋全長5.597公里，始自文昌市鋪前鎮(zhèn)，途經(jīng)北港島，止于?？谑醒葚S鎮(zhèn)塔市，連接海口市江東大道。海文大橋是我省有史以來投資規(guī)模 、橋塔 、跨度 長的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，也是國內(nèi)防震、抗風級別 和 跨越地震活動斷層的跨海大橋。

歷經(jīng)三年多的建設，海文大橋于今年3月通車，文昌鋪前鎮(zhèn)到?？诘能嚦逃稍瓉淼?個半 縮短至20 。“這是連通兩地的民心橋，也是通向美好生活的幸福橋?！睆埞饣桶l(fā)現(xiàn)，海文大橋通車至今不到一個月的時間，文昌鋪前等地迅速成為熱門旅游景點，?？谀酥翇u外的游客頻頻光臨，吃特色美食，買新鮮海產(chǎn)，逛百年老街，品地道文昌風情。

對于?？趤碚f，海文大橋也是江東新區(qū)的東部門戶，不僅助力實現(xiàn)“海澄文”區(qū)域內(nèi)交通一體化、經(jīng)濟發(fā)展，還將大大促進江東新區(qū)的開發(fā)建設。

地相近 區(qū)域合作更緊密

“海澄文”交通一體化建設蹄疾步穩(wěn)，夯實抱團發(fā)展基礎，優(yōu)勢互補合力打造區(qū)域合作典范。

“將4車道擴容為6車道，提高道路通行能力，打造‘海澄文’交通的重要通道?！焙？诶@城高速改擴建項目部負責人介紹，該項目全長約32.69公里，起點位于澄邁縣白蓮鎮(zhèn)白蓮互通，終點位于?？诿捞m國際機場互通。道路升級改造后將有效提升?？诘匠芜~交通大動脈的整體通行水平。

此外，隨著澄邁盈濱海灣大橋建成，海口市區(qū)和澄邁老城之間新增“快速干道”。正在建設中的海口繞城高速二期（美蘭機場至演豐段項目），與海文高速公路相交，路線長15.07公里，采用高速公路標準，雙向六車道，設計速度100公里/ 。

記者從省市交通部門了解到，該項目標志著“海澄文”一體化交通互聯(lián)互通建設又邁出了堅實的一步，不僅可有效緩解海口美蘭國際機場及周邊的交通運輸壓力，還將連接G9812海口至文昌至博鰲高速公路等多條重要的國、省干線，可推動我省公路、水路、鐵路、航空等對內(nèi)對外交通方式有效銜接和快速轉(zhuǎn)換，完善?？谑袊揖C合交通樞紐功能。

基礎設施一體化是“海澄文”一體化的重要發(fā)力方向。江東大道二期去年底主干道通車后，正在加快完善照明、綠化等配套。目前，?？谡Υ蛟飙傊莺{水上“半 交通圈”，實現(xiàn)?？?、文昌與環(huán)北部灣和泛珠三角的區(qū)域協(xié)作。三市縣攜手推進“海澄文”水網(wǎng)、電網(wǎng)、氣網(wǎng)、光網(wǎng)、垃圾、污水等區(qū)域重大基礎設施一體化建設，形成現(xiàn)代化基礎設施網(wǎng)絡。

今年市政府工作報告指出，?？趯⒏冒l(fā)揮省會中心城市的帶頭、 、示范作用，立足全島同城化目標，加快“海澄文”一體化進程，優(yōu)先推動基礎設施一體化，謀劃軌道交通、城際鐵路等項目規(guī)劃建設；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展差異化、生態(tài)環(huán)境協(xié)同化、公共服務同城化等方面實現(xiàn)突破。

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