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　　出租車將如何生存?

　　瓊海市將有奔馳出租車的消息引起了市民與網(wǎng)友的強烈關(guān)注。部分市民表示，高端“奔的”無法走進大多數(shù)市民，生存狀態(tài)堪憂;一些市民則認為“奔的”面向高端顧客，市場發(fā)展空間很大。

　　9月10日，記者在瓊海市人民路一茶館內(nèi)看到，一群市民正在高聲談?wù)摗案叨顺鲎狻?，一些人對于“奔的”表現(xiàn)出強烈的好奇心：“奔馳出租車到底是什么樣啊?”一些人則擔(dān)憂：我們這種老百姓哪坐得起? 記者走訪發(fā)現(xiàn)，市民們對于“奔的”的關(guān)注集中在兩個問題上。一部分網(wǎng)友疑慮，瓊海目前經(jīng)濟發(fā)展水平還不高，2005年杭州曾投放奔馳出租車但還是退市了，瓊海能養(yǎng)活嗎?“即使是為了每年一次的博鰲亞洲論壇準備，那也是短暫的幾天，剩下的日子這些出租車該何去何從?”

　　針對市民對“奔的”生存空間和存在價值的疑問，10日記者前往瓊海市交通局。該局工作人員稱，瓊海市政府目前已經(jīng)批準海南昌導(dǎo)的士集團在瓊海市推出奔馳出租車，出租車還在采購階段，近期將會推出。

　　該工作人員透露，此次進入瓊海的“奔的”有15輛，都是北京奔馳，每輛車價格在40萬元左右，專門在博鰲鎮(zhèn)一些五酒店接貴賓。

　　“目前，‘奔的’設(shè)置的起步價是12元，但這價格還需要通過物價等部門審批。”該工作人員說。

　　市場上的的士行駛8年就要強制報廢，這40萬元一輛的“奔的”，每年的折舊費就是5萬元?！氨嫉摹笨傅米?

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