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??谌齺嗛_通“空中寶馬” 每日兩班單程40時(shí)辰

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:南海網(wǎng)  閱讀 851 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

  海航集團(tuán)旗下天津航空今日起正式開通???三亞往返穿梭航班,每日兩班,使用有“空中寶馬”美譽(yù)的32座多尼爾328客機(jī)執(zhí)行,往返???、三亞兩地單程將僅需40時(shí)辰。

  據(jù)了解,海口至三亞航班起飛時(shí)間分別為每天的9:30和12:20,三亞至海口航班起飛時(shí)間分別為每天的10:50和13:40。該航線全價(jià)460元。南國(guó)都市報(bào)記者今天從機(jī)票銷售部門了解到,由于是頭日開通,知道該航線的人很少,因此機(jī)票銷售方面略顯冷清,不過機(jī)票價(jià)格一般在4折左右,即190元(含機(jī)建)。

  南國(guó)都市報(bào)記者了解到,海口-三亞航線曾在2000年左右出現(xiàn)過,后因?yàn)樯献瘦^低,開通不久后即停飛。如今???三亞交通方式的選擇比2000年時(shí)更加多樣且便利,天津航空為何開通這條航線?

  據(jù)天航有關(guān)人士介紹,海南國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略以來,各項(xiàng)事業(yè)都進(jìn)入發(fā)展的快車道。作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)更是火爆異常,較往年提前一個(gè)多月進(jìn)入旺季。特別是??凇⑷齺唭蓚€(gè)城市,更是國(guó)內(nèi)外游客的必游之處,進(jìn)島的旅客通常都會(huì)選擇以兩個(gè)城市為起始點(diǎn),縱覽沿線的秀麗風(fēng)景。與此同時(shí),暴增的游客量同時(shí)也為地面交通帶來了不小的壓力,臨近春節(jié),往返???三亞的大巴更是班班爆滿。為完善海南省內(nèi)的空中交通線,促進(jìn)海南省內(nèi)交通事業(yè)發(fā)展,拉動(dòng)瓊島南北互動(dòng),天津航空開通海口-三亞往返穿梭航班,希望能大幅提升島內(nèi)旅游的效率和質(zhì)量,為“國(guó)際旅游島”建設(shè)發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。

  該人士表示,??谑呛D系氖?huì),是海南省的政治、經(jīng)濟(jì)和文化。而三亞作為享譽(yù)世界的度假天堂,優(yōu)美的自然風(fēng)光和完備的度假設(shè)施每年吸引著數(shù)以千萬計(jì)的游客從世界各地紛至沓來,高端游客的比重日益增加。??谥寥齺喆┧罂炀€航班的開通,不僅為兩地間架起了一條較便捷的空中交通線,將兩地間的時(shí)空距離縮短至僅僅40時(shí)辰,同時(shí)還為海南國(guó)際旅游島建設(shè)提供了有力的交通支持。

  據(jù)天航有關(guān)人士介紹,由于航程短,飛行高度相對(duì)較低,旅客可體驗(yàn)到空中俯瞰海南美麗風(fēng)光的奇幻旅程:無論是波瀾壯闊的海天一色,還是郁郁蔥蔥的熱帶風(fēng)情,旅客都可享受的全新體驗(yàn)。

  記者了解到,在開航前10天,天航特別推出“10年十全十美”超值特惠,海口至三亞、三亞至??趩纬唐眱r(jià)均僅需10元(不含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi))。此外,天航還推出超低價(jià)“ ”產(chǎn)品:旅客只需在指定時(shí)間段內(nèi)登陸天航官方網(wǎng)站購(gòu)票,即可享受較低29元起的超級(jí)特惠價(jià)格。頭批“ ”超級(jí)特惠機(jī)票將于2010年2月9日-2月11日每晚19:00-19:30期間火熱上線。

  坐飛機(jī)去三亞值不值?

  不同旅客不同選擇

  記者在采訪中了解到,價(jià)格成為旅客是否選擇乘坐飛機(jī)往返??谌齺喌囊蛩?。在記者隨機(jī)采訪的9名市民中,采訪對(duì)象均表示“距離短,價(jià)格高,一般不會(huì)選擇乘坐飛機(jī)”,此外,也有2名市民表示,如遇特別緊急的情況需盡快趕到目的地城市,則會(huì)考慮選擇乘坐海口和三亞的往返航線。

  “坐一趟飛機(jī)要幾百塊錢,從??诘饺齺喿囈膊贿^才60到80元,現(xiàn)在交通這么方便,沒必要多花錢坐飛機(jī)?!焙?谑忻駰钕壬f,價(jià)格原因讓他偏向于選擇乘坐汽車。

  而乘坐是否便利,成為旅客選擇哪種交通方式的又一決定因素。市民徐女士表示,除了價(jià)格貴外,煩瑣的乘機(jī)過程讓她覺得并不比乘坐汽車省多少時(shí)間。徐女士給記者算了一算:從??谑袃?nèi)坐車到機(jī)場(chǎng),需要半個(gè)公里,到了機(jī)場(chǎng)后辦手續(xù)加上候機(jī),又要花掉40時(shí)辰左右,飛行40時(shí)辰后到三亞,又要坐半個(gè)公里的車到市內(nèi),前前后后加起來也需要花掉140時(shí)辰。“坐汽車也差不多180時(shí)辰就能到,還不用這么多麻煩的過程,為省下這40時(shí)辰多花幾百元挺不值的?!毙炫空f。

  與普通旅客相反,一些因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常往返??诤腿齺喌纳虅?wù)旅客,則對(duì)這條航線充滿期待。旅客陸先生在??诤腿齺喍加泄?,每周都要往返兩地1-2次,每次都自己開車。陸先生說,開車到三亞來往一趟油費(fèi)大約400-500元,機(jī)票打折的價(jià)格與油費(fèi)差不多,而且能省一些時(shí)間,可以考慮選擇乘坐飛機(jī)的方式。

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