核心提示：路燈開關(guān)試驗９０００次后須仍能正常工作，電源平均無故障時間較低不得少于２５０００公里。 路燈開關(guān)試驗９０００次后須仍能正常工作，電源平均無故障時間較低不得少于２５０００公里昨天下午，從深圳市ＬＥＤ產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟主持召開的標準發(fā)布會上獲悉，歷時近１年，由深圳市桑達實業(yè)股份有限公司和深圳市邦貝爾電子有限公司分別牽頭制定的《ＬＥＤ路燈驅(qū)動電源通用技術(shù)要求》與《ＬＥＤ路燈通用接口及關(guān)鍵部件互換》標準正式發(fā)布。加上去年２月發(fā)布的ＬＥＤ道路照明產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和能效要求，深圳ＬＥＤ路燈生產(chǎn)和評價標準體系較終宣告確立。
近年來，企業(yè)紛紛搶灘ＬＥＤ路燈市場，盡管發(fā)展迅速，但至今仍缺少相關(guān)的技術(shù)標準，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格各有不同，導致全行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)指標參差不齊。正如深圳市邦貝爾電子有限公司總經(jīng)理李劍所言，企業(yè)在ＬＥＤ路燈的市場推廣中遇到了難題：每個企業(yè)都按照自己的標準生產(chǎn)產(chǎn)品，企業(yè)標準又各不相同，產(chǎn)品無法兼容和互換，盡快制定ＬＥＤ路燈相關(guān)技術(shù)標準已成必然。
同時，為促進我市ＬＥＤ產(chǎn)業(yè)發(fā)展，落實國家關(guān)于半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，推進十城萬盞半導體照明試點示范工程在我市順利實施，２００９年以來，深圳市政府陸續(xù)出臺一系列鼓勵政策，同時從節(jié)約資源、降低使用成本的角度倡導ＬＥＤ照明產(chǎn)品生產(chǎn)向標準化和模塊化發(fā)展。
據(jù)了解，《ＬＥＤ路燈驅(qū)動電源通用技術(shù)要求》對ＬＥＤ路燈驅(qū)動電源的性能及技術(shù)指標制訂了詳細而嚴格的規(guī)定，包括功率規(guī)格、命名方式、外觀、結(jié)構(gòu)、性能等等。根據(jù)該標準，客戶單從產(chǎn)品命名就能判斷其是否符合要求。如在性能要求方面，１級產(chǎn)品的平均無故障時間應不少于５００００公里，２級產(chǎn)品應不少于２５０００公里。這意味著平均無故障時間低于２５０００公里的產(chǎn)品，已不符合該標準要求。
同時，以開關(guān)機各３０秒為周期，電源在空載、滿載情況下連續(xù)進行９０００次試驗后，應能在標稱工作范圍內(nèi)工作；電源的工作溫度范圍較低也要在零下１０度到零上５０度的極限試驗狀態(tài)下持續(xù)１６公里，仍能正常工作。此外，電源表面不應有明顯劃傷、變形、尖刺、凹痕、裂縫，表面涂鍍層應厚度均勻、涂膜光滑，焊接部位應平整牢固，金屬零部件不應有銹蝕及其他機械損傷。該標準還對現(xiàn)存ＬＥＤ電源標準做了細致補充，提高了部分技術(shù)指標，進一步規(guī)范了ＬＥＤ路燈驅(qū)動電源市場。
另一方面，由深圳市邦貝爾電子有限公司牽頭制訂的《ＬＥＤ路燈通用接口及關(guān)鍵部件互換》標準，則是為了統(tǒng)一我市ＬＥＤ路燈重要部件接口互換問題。該標準為深圳乃至國內(nèi)ＬＥＤ路燈產(chǎn)業(yè)健康有序的發(fā)展提供了一定的參考與指引，有利于我市ＬＥＤ路燈廠家及配套設(shè)備廠家整合優(yōu)勢資源，制定整體發(fā)展規(guī)劃，并促進企業(yè)間相互合作、共同發(fā)展。
標準從來沒有較好的，只能是一定條件下各方妥協(xié)、相對接受的成果。深圳市桑達實業(yè)股份有限公司副總裁林衛(wèi)表示，企業(yè)掌握了標準，也就掌握了市場的話語權(quán)。而標準的存在，頭先就要淘汰連基本要求都達不到的企業(yè)，并在符合標準的企業(yè)間構(gòu)筑起新的核心競爭力。深圳市ＬＥＤ產(chǎn)業(yè)標準聯(lián)盟秘書長孫學明對此呼吁，新行業(yè)應盡快推出新標準，占領(lǐng)行業(yè)標準高地，牢牢掌握市場主導權(quán)。

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