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把三亞鳳凰島國ji郵輪母港打造為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:三亞房產(chǎn)信息網(wǎng) 閱讀 625 次
海南省委副書記、省長劉賜貴21日在三亞會(huì)見了中國港中旅集團(tuán)董事長張學(xué)武、中國交通建設(shè)股份有限公司總裁陳奮健,并出席了三亞市政府與中國交建、港中旅戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。他強(qiáng)調(diào),要三強(qiáng)聯(lián)手,高起點(diǎn)規(guī)劃、高水準(zhǔn)建設(shè)國際郵輪母港,把鳳凰島國際郵輪母港打造為中國郵輪母港的領(lǐng)頭羊,做大郵輪產(chǎn)業(yè)鏈,助推海南國際旅游島建設(shè)。
上午,劉賜貴實(shí)地查看了鳳凰島國際郵輪港,鼓勵(lì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人加快鳳凰島二期和20萬噸郵輪碼頭等項(xiàng)目建設(shè),要求從整體效益出發(fā),綜合考慮周邊環(huán)境的整治、配套設(shè)施的完善、旅游業(yè)態(tài)的豐富等,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展,充分發(fā)揮郵輪母港的綜合帶動(dòng)效應(yīng)。
下午,劉賜貴會(huì)見了中國港中旅集團(tuán)董事長張學(xué)武、總經(jīng)理姜巖,中國交通建設(shè)股份有限公司總裁陳奮健,并與兩家企業(yè)舉行座談。他對(duì)兩家央企高層的到來表示歡迎,對(duì)他們長期以來支持海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國際旅游島建設(shè)表示感謝,對(duì)三方簽署合作協(xié)議、共同推進(jìn)海南郵輪業(yè)發(fā)展表示祝賀。
在簡要介紹了海南當(dāng)前形勢和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況后,劉賜貴指出,作為國際旅游島,旅游業(yè)是海南省培育的產(chǎn)業(yè)。但海南旅游業(yè)的發(fā)展與建設(shè)國際旅游島的要求還有不少差距。郵輪旅游是世界旅游業(yè)中發(fā)展較快的市場,處在旅游消費(fèi)中的高端,經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用強(qiáng),發(fā)展前景十分廣闊。三亞是中國較具條件建設(shè)國際郵輪母港的城市,希望三方以此次簽約為契機(jī),發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢,高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)推進(jìn)鳳凰島國際郵輪母港建設(shè),做好綜合開發(fā)的大文章,引進(jìn)豐富的旅游業(yè)態(tài)和優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品,把鳳凰島打造成為郵輪旅游消費(fèi)和旅游經(jīng)濟(jì)的匯聚地,成為海南吸引國際游客、開展旅游合作的重要窗口,推動(dòng)海南建設(shè)“一帶一路”重要門戶在旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破,有力提升旅游業(yè)整體水平。
劉賜貴對(duì)兩家企業(yè)提出的意見建議給予現(xiàn)場回應(yīng),安排有關(guān)部門積極對(duì)接協(xié)調(diào)解決,要求三亞市和有關(guān)部門主動(dòng)做好服務(wù),與企業(yè)一起把郵輪業(yè)規(guī)劃做精做細(xì),納入三亞旅游整體發(fā)展戰(zhàn)略。
張學(xué)武表示,海南在“多規(guī)合一”中堅(jiān)守生態(tài)底線,培育12個(gè)產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,都為郵輪業(yè)的發(fā)展提供了更為有利的條件和機(jī)遇,對(duì)海南的發(fā)展充滿信心。郵輪產(chǎn)業(yè)是高端旅游市場的“珍珠”,前景好、潛力大,產(chǎn)業(yè)鏈延伸機(jī)會(huì)多。企業(yè)將按照省委、省政府的要求精神,不斷加快、加大、加深郵輪產(chǎn)業(yè)合作,做好前期規(guī)劃,短期盡快開通周邊航線,中期開通日、韓和東南亞航線,遠(yuǎn)期把航線延伸到歐美澳新等地,以高品質(zhì)形象、高水平服務(wù)、高端客戶群推動(dòng)海南郵輪經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,形成海南郵輪業(yè)的獨(dú)特競爭優(yōu)勢。
陳奮健表示,發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),符合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,符合海南的規(guī)劃定位,符合兩家央企產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求。三方已決定將郵輪企業(yè)總部落戶三亞,今年內(nèi)盡快開通郵輪航線,明年增加郵輪數(shù)量,后年形成規(guī)模效應(yīng),用5年左右時(shí)間打造出海南本土的郵輪船隊(duì),努力把三亞建設(shè)成國內(nèi)較佳、世界 的郵輪母港,打響中國的民族郵輪品牌。
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