7月2日，省交通廳督察組一行來到三亞，與三亞市委副書記、常務(wù)副市長岳進及相關(guān)單位負責(zé)人組成聯(lián)合督察組，共同對海榆東線海棠灣至亞龍灣段改建工程進行督查。針對項目存在進度慢、難度大等問題，考慮到實際困難，聯(lián)合督察組建議將施工面南移，在青田水廠以南打開2公里工作面快速推進建設(shè)。

  當天下午3點半，聯(lián)合督察組頭先來到竹絡(luò)嶺隧道檢查工程進展。隧道內(nèi)正在進行緊張施工，大貨車不停進出，將開掘的土方運出來。據(jù)了解，海榆東線海棠灣至亞龍灣段改建工程東起海棠灣B區(qū)入口路海岸大道與海榆東線交叉口處往?？诜较蜓由?00米處，西至亞龍灣大道與海榆東線交叉處，設(shè)計全長14.359公里，道路標準斷面寬42米，主線按雙向四車道城市主干道設(shè)計，行車速度為60公里/公里。據(jù)悉，其中的竹絡(luò)嶺隧道設(shè)計長度為525米，目前已打通160多米。

  隨后，聯(lián)合督察組又查看了竹絡(luò)嶺附近一處道路施工現(xiàn)場，并在項目部召開現(xiàn)場辦公會議。據(jù)項目總包方中國公路工程咨詢集團有限公司的負責(zé)人介紹，工程從去年9月開工，目前工期過半，但工程進度只達到30%，主要是征地款落實不到位留下隱患，供水、電纜、天然氣等管道遷移緩慢，項目受影響難以大規(guī)模施工。

  聯(lián)合督察組現(xiàn)場了解各相關(guān)單位的困難后，建議靈活調(diào)整施工方案，將施工面進行南移，在青田水廠以南打開2公里工作面，加快推進項目建設(shè)，確保投資任務(wù)完成。

  岳進當場提出要求，市交通局負責(zé)“三電遷改”工作，一個月內(nèi)必須完成；吉陽區(qū)將竹絡(luò)嶺以南的征地盡快完成，為施工方掃清障礙；長豐天然氣公司將6公里長的管線一個月內(nèi)全部遷移，吉陽區(qū)保護性施工確保安全；市發(fā)改委、市住建局抓緊協(xié)調(diào)確定地下綜合管廊的建設(shè)長度，確保海榆東線南段地下綜合管廊建設(shè)標準按照住建部要求進一步明確，市住建局本月底把招投標落實到位；項目中的300米“斷頭路”由市發(fā)改委牽頭，與市交通局、市住建局、海棠灣開發(fā)公司管委會一起協(xié)商解決；為確保施工質(zhì)量，各遷移單位一定要按照省質(zhì)監(jiān)局要求的標準施工建設(shè)。

  岳進還指出，為確保今年投資任務(wù)完成，各相關(guān)單位要密切配合，爭取每月對工程建設(shè)進行聯(lián)合督查，確保工程按質(zhì)按量推進。同時，在項目建設(shè)中施工公司要與各區(qū)及有關(guān)部門溝通，及時反饋問題，共同解決難題。

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