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湛江至海安鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo) 湛徐高鐵工作加快推進(jìn)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:海南省人民政府網(wǎng) 閱讀 1157 次
今年湛江市《政府工作報(bào)告》明確提出:2017年湛江市要推進(jìn)湛江至徐聞高鐵前期工作。16日,《湛江至海安鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》對(duì)外發(fā)布,標(biāo)志著湛江至徐聞高鐵前期工作又向前推進(jìn)了一步。
勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)
受中國(guó)鐵路總公司委托,中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),現(xiàn)就湛江至海安鐵路項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)一次性總體招標(biāo)。
該《公告》中的項(xiàng)目概況介紹:湛江至海安鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包(銀)海通道的組成部分。目前,通道中與本線北端銜接的南寧至欽州至北海鐵路已建成投產(chǎn),路網(wǎng)中相鄰深茂鐵路正在抓緊建設(shè),茂名至湛江鐵路已建成投產(chǎn)。為加快構(gòu)建高速鐵路網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮路網(wǎng)整體效率,中國(guó)鐵路總公司與地方政府?dāng)M合作建設(shè)本項(xiàng)目。
據(jù)悉,中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》2016年7月由國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布?!鞍丝v八橫”高速鐵路網(wǎng)中的“第七縱”——包(銀)海通道,和湛江直接有關(guān)。包(銀)海通道為包頭—延安—西安—重慶—貴陽(yáng)—南寧—湛江—海口(三亞)高速鐵路,包括銀川—西安以及海南環(huán)島高速鐵路。其連接西北、西南、華南地區(qū),貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。
今年計(jì)劃完成
交通建設(shè)投資100億元
2017年,我市要陸??詹⑦M(jìn),加快構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐。記者從湛江市交通運(yùn)輸局了解到:2017年全市計(jì)劃實(shí)施交通項(xiàng)目25項(xiàng),計(jì)劃完成交通建設(shè)投資100億元;其中,鐵路建設(shè)投資15億元,公路建設(shè)投資60億元,水運(yùn)建設(shè)投資25億元。
今年我市要繼續(xù)推進(jìn)“三環(huán)四通”大交通建設(shè),包括實(shí)施高快速鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。計(jì)劃建成東海島鐵路、汕湛高速湛江段以及高鐵西站、西城快線;完成黎湛、河茂、茂湛鐵路電氣化改造,力爭(zhēng)2018年一季度開通高鐵。加快合湛高鐵、東雷高速、玉湛高速、高鐵西站客運(yùn)綜合交通樞紐和調(diào)順跨海大橋等工程建設(shè)。推進(jìn)湛江至徐聞高鐵前期工作。
盡快啟動(dòng)建設(shè)
湛江至徐聞段高鐵
在今年1月召開的湛江市兩會(huì)上,湛江市人大代表鄧錫昌認(rèn)為,加快規(guī)劃建設(shè)湛江至徐聞高速鐵路項(xiàng)目建設(shè),將更好地融入海南省國(guó)際旅游島、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)帶以及“一帶一路”戰(zhàn)略,促進(jìn)粵瓊兩省經(jīng)濟(jì)快速互動(dòng)發(fā)展。鄧錫昌建議,盡快啟動(dòng)湛江至徐聞段高速鐵路建設(shè),在項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、審批上做到適度超前,爭(zhēng)取在2017年動(dòng)工建設(shè),2020年建成通車。這樣,可以南接已經(jīng)通車的海南環(huán)島高速鐵路,北連廣東沿海高速鐵路,構(gòu)建快速立體交通,打破交通瓶頸,有利于提升瓊州海峽大通道功能,完善國(guó)家沿海高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
尤其是省、市“十三五”的項(xiàng)目工程——湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)項(xiàng)目已經(jīng)在2016年9月28日開工建設(shè),力爭(zhēng)2018年建好投入使用??梢猿脽岽蜩F,爭(zhēng)取將湛江至徐聞段高速鐵路建設(shè),與湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)同步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”,為瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶(經(jīng)濟(jì)合作區(qū))的建設(shè)發(fā)揮更加直接、更強(qiáng)有力支撐的作用,助力21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)。
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