“考到游艇駕照之后，自己就可以開游艇了，不用再請船長。”12日上午，在蜈支洲島做管理工作的鄭細(xì)冰在詹尼游艇船員培訓(xùn)有限公司舉辦的培訓(xùn)班上，邊聽老師講理論知識，邊在教材上劃下。同鄭細(xì)冰一起學(xué)習(xí)的，還有近40名學(xué)員。他們通過考試評估后，將成為三亞游艇業(yè)的“新司機(jī)”。

“今年報(bào)名培訓(xùn)的人數(shù)比較多，本來一個(gè)培訓(xùn)班只能容納20人，這次特別增加了一個(gè)班。”該培訓(xùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人謝萬里告訴記者，雖然培訓(xùn)費(fèi)用達(dá)到1萬多元，但學(xué)員們的熱情很是高漲，“當(dāng)上游艇船長以后，每月能拿到8000元甚至萬元以上的工資。”

據(jù)了解，游艇駕駛培訓(xùn)包括理論課程和實(shí)操課程，學(xué)員們在培訓(xùn)中對港口情況、游艇常識、航行基礎(chǔ)知識、航行安全、故障處理等理論知識進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。“參加培訓(xùn)大都是游艇業(yè)主和游艇從業(yè)人員，考試合格后，將取得全國通用的游艇操作人員適任證書。”謝萬里說。

從2008年共13人參加游艇駕駛培訓(xùn)，到今年200多人的培訓(xùn)規(guī)模，5年來，三亞海事局共簽發(fā)了600多本游艇操作人員適任證書。三亞游艇駕駛員培訓(xùn)火熱的背后，是“玩游艇”這一旅游新時(shí)尚的迅猛發(fā)展。

三亞海事局較新數(shù)據(jù)顯示，目前三亞登記注冊的游艇相關(guān)企業(yè)已達(dá)50多家，游艇俱樂部3家；常年在港的私人游艇已從2006年的8艘增加到240多艘，6年時(shí)間內(nèi)增長了30倍，游艇數(shù)量已在國內(nèi)頭屈一指；已建成游艇碼頭4座、泊位781個(gè)，在建游艇碼頭7座、泊位1133個(gè)；已建成游艇臨時(shí)通關(guān)口岸、聯(lián)檢場所和面積近3000平方米的游艇保稅倉。

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