在國際旅游島的建設(shè)過程中，三亞作為海南旅游的重中之重，必然將承載與旅游業(yè)相關(guān)的、更加完備的核心功能，大力發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)就是其中之一。近日，商報記者從有關(guān)部門了解到，《三亞市南邊海片區(qū)城市設(shè)計暨控制性詳細規(guī)劃》近日正式得到批復(fù)，三亞南邊海將建成國際游艇港。將體現(xiàn)海上旅游特色。

　　據(jù)了解，南邊海片區(qū)規(guī)劃范圍總面積約207.38公頃，將建成“國際游艇港”，以游艇功能為主線，以海上服務(wù)為特色，既承載陸地旅游服務(wù)，又支撐海上旅游的特色片區(qū)。其核心功能包括：游艇銷售、游艇培訓(xùn)、海上服務(wù)、海洋文化、會務(wù)交流、展覽演藝、主題娛樂、主題酒店、主題餐飲、主題購物。

　　游艇港規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一港、雙核、三帶”。“一港”即國際游艇港核心區(qū)，承擔游艇停泊、游艇服務(wù)、主題酒店、游艇培訓(xùn)功能。“雙核”即西側(cè)核心區(qū)承擔海洋文化、主題酒店、主題餐飲功能；東側(cè)核心區(qū)承擔會務(wù)交流、展覽演藝、主題購物、游艇銷售功能。“三帶”即承擔公共活動功能的濱水公共空間帶、承擔公共服務(wù)功能的濱水公共功能帶和現(xiàn)狀城市功能的山前混合功能帶。

　　土地使用呈線性布局

　　南邊海片區(qū)的土地使用總體上沿南邊海路—鳳凰路線性布局，形成三個功能不同的標準單元。主要包含：游艇停泊及配套、綜合服務(wù)功能，兼顧必要的商業(yè)、休閑娛樂與居住等職能整體用地布局以尊重現(xiàn)狀、提升改造為主。

　　據(jù)了解，規(guī)劃新增公共服務(wù)設(shè)施用地總面積約29公頃，占總用地的13.98%，主要用于游艇配套設(shè)施，同時補充了社區(qū)級的文化娛樂、體育、市場等類型的設(shè)施布點，且按城市級和社區(qū)級兩級配置。城市級公共服務(wù)設(shè)施一般安排獨立用地，社區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施采用配建為主的方式，一般不單獨占地。

　　據(jù)了解，規(guī)劃中小學(xué)用地共1.87公頃，占總用地的0.90%。規(guī)劃保留1所原有中學(xué)，占地面積1.37公頃；保留1所原有小學(xué)，占地面積0.27公頃；規(guī)劃保留1所原有幼兒園，占地面積0.23公頃，要求在指定地塊配套建設(shè)3000平方米的幼兒園。

　　凸顯步行水上公共三大交通系統(tǒng)特色

　　據(jù)悉，步行、水上、公共三大交通系統(tǒng)顯特色的南邊海片區(qū)將作為三亞城市南端重要的旅游節(jié)點空間，場地具備山環(huán)水繞的自然格局，規(guī)劃提出濱水步行道和通山步行道，形成網(wǎng)絡(luò)狀的步行系統(tǒng)，并和周邊城市片區(qū)的步行系統(tǒng)聯(lián)系。

　　規(guī)劃南邊海片區(qū)作為即將建成的國際游艇港，會有大量游艇的集中停泊和行駛，如何有效地組織，是南邊海片區(qū)規(guī)劃的重要難點。規(guī)劃嚴格控制水上空間，統(tǒng)籌好航線，劃定停泊區(qū)域，確保合理有序的水上空間。

　　規(guī)劃南邊海片區(qū)的公交系統(tǒng)將由城市公交線路、旅游巴士線路、特色旅游馬車線路、水上TAXI線路和空中纜車共同構(gòu)成。根據(jù)《三亞市綜合交通規(guī)劃》要求，未來三亞的公交出行比例將會達到35%-40%，基于此目標，未來公交站點的布局應(yīng)當達到300米半徑覆蓋85%，500米半徑100%全覆蓋的標準。

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