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詳解京津冀一體化的現(xiàn)在與未來 實現(xiàn)一公里交通圈
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當天 來源:新華網(wǎng) 閱讀 815 次
2月26日, 在京主持召開座談會,專題聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報并作重要講話,京津冀協(xié)同發(fā)展正式上升為重大國家戰(zhàn)略。
整整一個月后,河北省委、省政府出臺關于推進新型城鎮(zhèn)化的意見,明確全省11個設區(qū)市的功能定位,其中確定保定將承接北京部分行政功能。與此同時,北京、天津和國家發(fā)改委的相關計劃,亦在緊鑼密鼓制定當中。
被稱作中國經(jīng)濟增長“第三極”的京津冀地區(qū),在2014年春天迎來春天。
張家口承德 秦皇島
現(xiàn)狀:目前北京正與張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會。
規(guī)劃:發(fā)揮張家口、承德、秦皇島的生態(tài)優(yōu)勢和濱海資源優(yōu)勢,打造服務頭都的特色功能城市。
保定
現(xiàn)狀:素有“京畿重地”“頭都南大門”之稱,與京津合作緊密。目前301醫(yī)院已在涿州開建保障基地。動物園批發(fā)市場外遷,保定下轄的白溝是主要意向地之一。
規(guī)劃:利用地緣優(yōu)勢,謀劃建設集中承接頭都行政事業(yè)等功能疏解的服務區(qū)。做強產(chǎn)業(yè)支撐,以白洋淀科技城、京南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、頭都服務功能承接區(qū)為載體,發(fā)展高端裝備制造、新能源、節(jié)能環(huán)保和臨空經(jīng)濟、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè),承接頭都部分行政事業(yè)單位、高等院校、科研院所和醫(yī)療養(yǎng)老等功能疏解。著力做優(yōu)城市環(huán)境,按照國際化標準抓好城市建設管理,提高綜合承載能力,增強對駐京外遷企事業(yè)單位的吸引力。
石家莊
現(xiàn)狀:目前已經(jīng)成長為華北地區(qū)的商業(yè)貿(mào)易流通,同時也是環(huán)渤海經(jīng)濟圈的區(qū)域城市,具備北連京津、輻射中原的區(qū)位優(yōu)勢。
規(guī)劃:建成京津冀城市群南部副城市,加強與京津功能分工和配套協(xié)作,帶動冀中南地區(qū)發(fā)展。
邢臺 衡水
規(guī)劃:增強邢臺、衡水規(guī)模實力,建設成為京津冀城市群中具有重要帶動作用的節(jié)點城市。
邯鄲
規(guī)劃:極化邯鄲在晉冀魯豫接壤地區(qū)城市地位。
廊坊
現(xiàn)狀:區(qū)位優(yōu)勢明顯,與京津兩地協(xié)同發(fā)展亦起步較早。上世紀末,東方大學城在此開工建設,吸引多所北京高校入駐,目前擁有各類學生5萬余人。下轄的燕郊開發(fā)區(qū)已成北京周邊“睡城”,10多年來吸引了30多萬在北京工作的人入住。目前北京公交線路已基本覆蓋廊坊所轄的大部分縣、市、區(qū)。
規(guī)劃:抓住京冀共建北京新機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的有利時機,以生態(tài)、智能、休閑、商務為發(fā)展方向,大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及與北京關聯(lián)度高的產(chǎn)業(yè),著力建設創(chuàng)新型城市,成為京津冀城市群核心區(qū)的重要節(jié)點城市,建成京津冀協(xié)同發(fā)展的先行區(qū)和示范區(qū)。
滄州
規(guī)劃:提升其沿海港城作用,支持建設北汽黃驊汽車產(chǎn)業(yè)園,爭取北京現(xiàn)代汽車第四工廠落戶滄州。
唐山
現(xiàn)狀:在京冀合作中,頭鋼外遷唐山是一個重頭項目。2005年2月,國務院批復同意頭鋼實施壓產(chǎn)、搬遷、結構調(diào)整和環(huán)境治理方案,并同意在唐山地區(qū)曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)作為搬遷的載體。2010年底,以頭鋼北京石景山鋼鐵主流程全面停產(chǎn),曹妃甸頭鋼京唐鋼鐵公司一期步工程投產(chǎn)為標志,頭鋼搬遷調(diào)整的歷史性任務基本完成。
規(guī)劃:建成京津冀城市群東北部副城市,加強與京津功能分工和配套協(xié)作,帶動冀東地區(qū)發(fā)展。啟動實施頭鋼二期、渤海鋼鐵基地等重大項目,促進重化工業(yè)向沿海布局。
一公里交通圈
加快推進客運專線和城際鐵路建設,加快保津、石濟客專等鐵路建設,力促京沈、京張客專等鐵路年內(nèi)開工,推進京唐客專、京九客專、環(huán)渤海城際、張崇支線、津石客專、津承鐵路等項目前期工作,盡快使各設區(qū)市城市與京津形成以客運專線、高速鐵路為主的快速客運網(wǎng)絡。
此外,加強京津保區(qū)域同城化、公交化軌道交通建設,推動京津盡早開通與保定、廊坊的城際鐵路,爭取將通州-燕郊、大興-固安、亦莊-廊坊、房山-涿州等城市軌道交通項目納入規(guī)劃并早日實施。建立“半公里通勤圈”。
大氣污染防治
落實國家大氣污染防治行動計劃,建立健全京津冀聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制,在區(qū)域排放總量控制、規(guī)劃及重大項目環(huán)境影響評價會商、環(huán)境信息共享、聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督等方面加強合作,禁止成立不利于改善京津冀生態(tài)環(huán)境的項目,著力改善京津冀空氣質(zhì)量。
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