據介紹，目前鳳凰機場站和崖州站仍存在環(huán)境衛(wèi)生問題，包括出橋工棚雜亂、建設垃圾未處理等，以及沿線有部分違章建筑仍未查處，山體修復工作有待加強等。

　　針對西環(huán)高鐵三亞境內段沿線存在的情況，三亞各有關部門將推進以下5個方面的工作：一是推進沿線的綠化工作，不要過度綠化，可多種植三角梅、茅草等；二是推進沿線的退果還林工作，嚴格遵守超過25度的山坡實施退果還林的規(guī)定；三是推進沿線的山體修復工作；四是繼續(xù)推進沿線的違章建筑打擊工作，加快違建垃圾的處理速度；五是推進高鐵站的公共交通及配套工作，包括建設指示牌等，特別要加快處理沿線的涵洞積水問題，保證周邊人民的生活生產不受影響。

　　12月16日上午，三亞市召開現場工作會議，針對西環(huán)高鐵三亞境內段沿線建設存在的問題，進行了研究和下一步工作部署。記者從會議現場獲悉，鳳凰機場高鐵站已完成與機場候機樓、停車樓綜合體的銜接工程建設，正加緊進行銜接廊橋的收尾工作。本月底前，該站及崖州站都可投入使用。　　

現場工作會上，省委常委、三亞市委書記張琦表示，要按照“雙修”“雙城”規(guī)劃，本著高標準的要求，推進西環(huán)高鐵三亞境內段沿線的各項相關工作落實到位。

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