充電基礎(chǔ)設(shè)施是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。3月14日上午，七屆市政府第7次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《三亞市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施管理暫行辦法》，保證充電設(shè)施安全高效運(yùn)行，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用。據(jù)悉，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題，對(duì)于打造低碳城市具有重要意義。

該暫行辦法明確，在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用充電設(shè)施，在辦公場(chǎng)所建設(shè)快慢結(jié)合的專(zhuān)用充電設(shè)施，在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、加油站以及具備停車(chē)條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。原則上除獨(dú)立占地的集中式充（換）電站外，其他類(lèi)型充電設(shè)施利用停車(chē)場(chǎng)（位）等現(xiàn)有建設(shè)用地進(jìn)行充電設(shè)施建設(shè)，或與建筑物同步建設(shè)。

新建、改建、擴(kuò)建各類(lèi)建筑項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《三亞市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（2016—2020年）》確定的建設(shè)要求，支持在*低配建比例基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。其中新建住宅小區(qū)，配建停車(chē)位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、公用停車(chē)場(chǎng)，原則建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于20%，但新建高速公路加油（氣）站（服務(wù)區(qū)），需配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。既有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)按照電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃相關(guān)要求，按照安裝條件統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)留、充電設(shè)施按需分期建設(shè)原則，在既有停車(chē)泊位上增建充電設(shè)施。在市區(qū)范圍內(nèi)，原則上每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少建設(shè)一座集中式充（換）電站。在城際高速公路上，原則上按每座集中式充（換）電站服務(wù)半徑50公里配建。

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