交通流量常能帶來人潮，使人潮駐留地商業(yè)價值提升。交通流量因道路形態(tài)不同而有很大的差異，而道路形態(tài)也因使用車種、使用時間、使用目的而有不同的發(fā)展，因此道路形態(tài)與交通流量有互為因果的關系存在。

一般所指的交通流量資料包含：機車流量、小客車流量、大客車流量、貨車流量、雙向行人道流量，以及這些流量的路線及其可到達的區(qū)域。每一種不同類型的道路，其交通工具的種類、比率、流量以及大眾運輸工具的便利性，都對道路沿線商業(yè)發(fā)展造成不同的影響。

常見的交通流量資料搜集的方式可由調查人員用計數(shù)器在道路旁測算，但因為車種、行人等內容都要調查，調查員常常需要2人~3人以上，因此也可利用攝影機在基地兩側作定點定時拍攝，再由錄像帶計算各種車輛的流量，這種方式較省錢省力，而且可以重復觀察現(xiàn)場交通狀況。
交通流量調查時段的選擇應注意假日、非假日、上班前、下班后，及一日中的特定時段的區(qū)分，分別調查取樣，才能代表所有時段的交通流量狀況。調查一般必須擬定：
（1）調查地點；
（2）調查日期；
（3）調查時間；
（4）調查時段；
（5）調查內容（車輛種類、方向、行人性別及年齡等）；
（6）調查表；
（7）調查結果分析方法等。
交通流量除影響商圈的發(fā)展，從長期看也會改變城鎮(zhèn)的發(fā)展條件，基至影響到城鎮(zhèn)的興起，使原有商圈或舊道路沿線的商店消沉沒落；又如市區(qū)可能因道路狹窄，又無停車場或難以停車，而導致車輛及人潮望而卻步，店鋪無法生存。因此交通流量的多少，會影響商業(yè)的發(fā)展條件，我們在搜集交通流量資料時，應掌握交通流量的主要內容、運用經濟有效的方法，并區(qū)分流量的時段差異，才能搜集真正有助于項目定位的交通流量資料。

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