8月8日，海南省政府決定成立海南省深化收費(fèi)公路制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加快推動(dòng)海南省里程費(fèi)改革和ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))發(fā)行推廣工作的消息經(jīng)媒體發(fā)布后，引起不少車主關(guān)注。ETC是什么?能做什么用?在海南又有哪些應(yīng)用場(chǎng)景?記者了解到，目前ETC在海南的應(yīng)用場(chǎng)景并不多。

　　ETC是什么 有什么用

　　ETC，英文Electronic Toll Collection的簡(jiǎn)稱，即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，專門用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，該系統(tǒng)一般通過放在車輛擋風(fēng)玻璃上的收發(fā)器(OBU)來進(jìn)行收費(fèi)。安裝了ETC的車輛通過收費(fèi)站時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過車載設(shè)備或電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別，將信息寫入，并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金。這一系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，但一般來說，通過收費(fèi)站時(shí)車速也不能過快。

　　在海南 ETC的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，到2019年12月底，ETC車道將成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體表示，ETC的推廣應(yīng)用全覆蓋，是能否如期實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。

　　但海南的情況較為特殊。1993年12月，海南發(fā)布《海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車輛燃油附加費(fèi)征收管理辦法》，將養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”征收燃油附加費(fèi)，使得海南全省高速公路上至今沒有一個(gè)收費(fèi)站。所以，目前，車主在海南島內(nèi)高速公路通行用不上ETC系統(tǒng)。

　　不過，海南車輛出島，到其他省份行駛時(shí)，走高速公路就需要用到ETC。此外，?？趲状蟾劭诘氖召M(fèi)站未來也會(huì)盡快加裝推廣ETC，方便外地進(jìn)島的柴油車使用。

　　另外，據(jù)媒體報(bào)道，海南 ETC感應(yīng)支付停車場(chǎng)于8月5日在?？谧貦叭^(qū)建成。未來，如果海南有更多的居民小區(qū)、公共場(chǎng)所停車場(chǎng)安裝了ETC系統(tǒng)，那么車主就可以使用ETC來繳納停車費(fèi)。

　　海南成立深化收費(fèi)公路制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組是為了……

　　海南省政府決定成立海南省深化收費(fèi)公路制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，除了推廣ETC外，更重要的職責(zé)是加快推動(dòng)海南里程費(fèi)改革。目前，海南已啟動(dòng)實(shí)行里程使用費(fèi)改革專項(xiàng)研究，改革將以不加重群眾收費(fèi)負(fù)擔(dān)為基本原則和前提，利用科技手段探索海南收費(fèi)公路制度改革新路徑。但相關(guān)改革的專項(xiàng)研究才剛剛啟動(dòng)，尚未形成具體方案。

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