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海南游艇業(yè)專家:海南游艇業(yè)發(fā)展將成行業(yè)風(fēng)向標(biāo)
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:瓊海房產(chǎn)信息網(wǎng) 閱讀 1438 次
在游艇上飽覽三亞秀麗山光海景。
春江水暖鴨先知。近日,《海南省游艇管理試行辦法》的頒布實(shí)施,給我省游艇業(yè)、特別是游艇企業(yè)注入了強(qiáng)心劑,三亞鴻洲國(guó)際游艇會(huì)總經(jīng)理林明昆認(rèn)為,作為國(guó)內(nèi)個(gè)專門(mén)針對(duì)游艇實(shí)施綜合管理的辦法,其頒布實(shí)施將給整個(gè)游艇業(yè)帶來(lái)觀念上的改變,我省的游艇業(yè)發(fā)展也將成為國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
林明昆是一個(gè)熱愛(ài)游艇的人,有海外留洋經(jīng)歷,在國(guó)外游艇俱樂(lè)部工作過(guò),對(duì)游艇行業(yè)非常熟悉,并且代理過(guò)國(guó)外游艇的銷(xiāo)售,2008年,出任三亞鴻洲國(guó)際游艇會(huì)總經(jīng)理。
剛開(kāi)始時(shí),林明昆感覺(jué)壓力很大,游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是市場(chǎng)小,一年下來(lái)豪華游艇賣(mài)不了多少,也就是幾百萬(wàn)元,但是,投入?yún)s很大。他不斷進(jìn)行摸索,帶領(lǐng)一幫人勇闖市場(chǎng),慢慢地有了起色,公司效益好轉(zhuǎn)。
在我國(guó),游艇畢竟是一項(xiàng)新興的產(chǎn)業(yè),游艇管理尚屬新生事物,國(guó)家也沒(méi)有完備的法律法規(guī),對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約多多。比如,在海南領(lǐng)的游艇駕照,到廣東沒(méi)法用,拿廣東的游艇駕照來(lái)海南同樣沒(méi)法用,港澳游艇想訪問(wèn)海南卻進(jìn)不來(lái)。
這就是海南游艇行業(yè)中存在的“進(jìn)不來(lái)”、“不能動(dòng)”、“不方便”等諸多問(wèn)題。{$page$}
可喜的是,情況很快就有了變化。今年11月23日,《海南省游艇管理試行辦法》頒布實(shí)施,我省游艇管理將在檢驗(yàn)、登記、安全保障、出入境管理等三個(gè)方面15項(xiàng)得到突破、創(chuàng)新。今后,境內(nèi)外游艇在海南檢驗(yàn)登記將更加寬松、認(rèn)證更加靈活、出入境手續(xù)更加方便、通關(guān)更加便捷、游覽空間更加廣闊。
這些都是游艇業(yè)的利好消息,也是的福音。林明昆說(shuō),以前,玩游艇,只能在200米的海域范圍內(nèi)進(jìn)行“灰色活動(dòng)”,今后,將會(huì)慢慢地?cái)U(kuò)大,可以在200海里的范圍內(nèi)自由馳騁了。
憑借這些利好的政策措施,海南有理由成為中國(guó)游艇勝地。但林明昆認(rèn)為,游艇作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè),需要各方面因素的推動(dòng),才能夠形成成熟的產(chǎn)業(yè),造福于民。海南、特別是三亞發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)擁有“天時(shí)、地利、人和”的優(yōu)勢(shì)。天時(shí)指海南國(guó)際旅游島建設(shè)將把游艇業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè),已經(jīng)出臺(tái)《海南省游艇管理試行辦法》;地利指三亞擁有的全中國(guó)較好的航海環(huán)境,200多公里境內(nèi)海岸線、19個(gè)港灣、40個(gè)島嶼,大量的潛水基地等等,這些都是游艇愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的私人旅游元素;人和方面,則是各方面給游艇發(fā)展提供了大量的支持和便利。
與此同時(shí),必須承認(rèn),現(xiàn)實(shí)中,我省游艇業(yè)的發(fā)展離世界 地區(qū)還有非常明顯的差距。
一是基礎(chǔ)建設(shè)滯后。世界各地的游艇界人士對(duì)三亞評(píng)價(jià)為“發(fā)展游艇的 選址地”,然而實(shí)際在發(fā)展過(guò)程中基礎(chǔ)建設(shè)上較為滯后,比如鹿回頭山下的三亞港規(guī)劃為公眾及私人游艇港結(jié)合的港口,但是港口的航道水深有限,多數(shù)地方不足5米,同時(shí)在入港口的電線限高僅為20米,這樣很多種款式的游艇都無(wú)法進(jìn)港,比如桅桿高度超過(guò)20米的帆船,或者吃水深度超過(guò)5.1米的大型超級(jí)游艇等,極大地限制了國(guó)外高消費(fèi)群體對(duì)三亞的拜訪。
二是管理細(xì)則缺乏。利好政策鼓舞人心,但具體細(xì)則才能讓政策落地,而且應(yīng)持續(xù)改善不能懈怠。
三是人才大量短缺。世界 地區(qū)的游艇人才資源非常豐富,并有專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)化教材,在這點(diǎn)上,三亞還沒(méi)有起步。
據(jù)悉,作為我省知名的游艇企業(yè),三亞鴻洲國(guó)際游艇會(huì)今后將在航海服務(wù)、會(huì)展服務(wù)、游艇會(huì)籍銷(xiāo)售、游艇銷(xiāo)售及維修服務(wù)、游艇泊位、游艇管理、航游艇商業(yè)街及游艇酒店在內(nèi),進(jìn)行全方位的運(yùn)作。
林明昆說(shuō),新政策的實(shí)施對(duì)扶持海南游艇產(chǎn)業(yè)尤其是游艇租賃業(yè)有非常大的利好,海南游艇業(yè)的快速發(fā)展勢(shì)必對(duì)內(nèi)地的消費(fèi)者,特別是中產(chǎn)產(chǎn)生強(qiáng)有力的吸引力,中國(guó)人將逐漸習(xí)慣把海南作為體驗(yàn)游艇生活的頭選目的地,而游艇文化只是海洋文化的一個(gè)分支,新政的落地更大的作用將會(huì)是促進(jìn)海南向一個(gè)以海洋文化為主基調(diào)的國(guó)際旅游島方向邁進(jìn)。
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