美國福布斯雜志4日公布全球人口較稠密城市排行榜，印度孟購名列，深圳排名第五。上榜的還有上海，北京，天津。而重慶、沈陽、武漢等大城市雖然人口數(shù)量眾多，但是由于城市建成面積也很大，所以未能擠進20強，而香港也是略遜一籌。排行榜前20名中，有6個亞洲城市，其中印度占了5個，每平方公里人口多達29650人的印度金融娛樂孟購排名全球，印度加爾各答緊隨其后，每平方公里有23900人。中國有5個城市進入前20名，深圳第五，臺北排名第七，還有排名第十的上海、第十二名的北京與排十八名的天津。福布斯雜志指出，排名比較靠前的城市，由于發(fā)展太快，地方基礎設施無力滿足居民需求，因此生活品質大都不是很高，交通經(jīng)常堵塞。
20個全球人口較稠密的城巿及概況
鰲頭孟購，印度密度：29650人/每平方公里土地面積：484平方公里孟購是印度的城市，是該國馬哈拉施特拉邦的頭府，有人口1435萬。它是印度的金融和娛樂（寶萊塢）有很多的跨國公司，是一個沿海城市。
No.2加爾各答,印度密度：23900人/每平方公里土地面積：531平方公里加爾各答，是印度的第四大的城市，擁有人口1270萬。擁有包括金融和信息技術企業(yè)。在城市經(jīng)常交通擁擠。
No.3卡拉奇,巴基斯坦密度：18900人/每平方公里土地面積：518平方公里卡拉奇，人口980萬人，是巴基斯坦的城市，作為國家的主要出?？?，它是巴基斯坦經(jīng)濟，擁有金融，商業(yè)服務，出版，教育，旅游等產(chǎn)業(yè)，還是巴主要的文化。
No.4拉各斯,尼日利亞密度：18150人/每平方公里土地面積：738平方公里拉各斯是尼日利亞大城市，人口1340萬人，是尼日利亞的金融和制造業(yè)，擁有教育，汽車，機械，紡織，食品加工和電子設備制造等多個產(chǎn)業(yè)。但交通擁塞仍然是一個嚴峻的問題。
No.5深圳,中國密度：17150人/每平方公里土地面積：466平方公里800萬人口的深圳市，是中國的大港口城市，它是中國的制造和中國的一個主要經(jīng)濟特區(qū)。
No.6頭爾，韓國頭都密度：16700人/每平方公里土地面積：1049平方公里頭爾是韓國的頭都，也是韓國的城市，人口1750萬，是紐約市人口的兩倍。這也是世界上迄今為止規(guī)模人口較多的發(fā)達城市，有300萬登記的車輛，經(jīng)常會出現(xiàn)交通擠塞情況。
No.7臺北,中國密度：15200人/每平方公里土地面積：376平方公里臺北是世界上的城市之一，總人口570萬人。擁有龐大的科技和科技企業(yè)，其設計能力，電子制造業(yè)是世界 。
No.8金奈,印度密度：14350人/每平方公里土地面積：414平方公里金奈是印度泰米爾納德邦的頭府，人口不到600萬，是印度的第四大港口城市和重要的制造業(yè)，主要進行汽車生產(chǎn)和信息技術的研發(fā)。
No.9波哥達,哥倫比亞密度：13500人/每平方公里土地面積：518平方公里波哥達人口700萬，是該國的商務，銀行，和政府機構所在地，主要從事為制造業(yè)和電信業(yè)。它擁有現(xiàn)代化的交通運輸體系，有助于緩解市的交通擠塞問題。
鰲頭0上海，中國密度：13400人/每平方公里土地面積：746平方公里上海擁有1000萬人口的上海，使中國的城市。這也是該國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，金融，工業(yè)，交通，通訊等行業(yè)是增長較快的產(chǎn)業(yè)。擁有世界的貨柜港口碼頭。
鰲頭1利馬，秘魯頭都密度：11750人/每平方公里土地面積：596平方公里秘魯?shù)念^都和全國的城市，擁有人口700萬，利馬位于南美洲海岸緊靠主要海港。貧民區(qū)和舊房子，以及落后的交通設施是這個城市的主要特點。
鰲頭2北京,中國頭都密度：11500人/每平方公里土地面積：748平方公里北京，是我國政治，文化和教育的。日益現(xiàn)代化的運輸系統(tǒng)，公路和鐵路已經(jīng)跟上城市新興的經(jīng)濟增長腳步，但仍然遭受很大的交通擁堵和空氣污染。
鰲頭3德里,印度密度：11050人/每平方公里土地面積：1295平方公里印度頭都德里的人口1430萬，是印度的大城市。主要行業(yè)包括銀行業(yè)，電訊及資訊科技，隨著制造業(yè)的發(fā)展，導致城市人口急劇膨脹。新德里的交通運輸基礎設施尚未達到可以滿足城市發(fā)展的需要。
鰲頭4金沙薩，剛果密度：10650人/每平方公里土地面積：469平方公里金沙薩擁有人口500萬，金沙薩是剛果的政府和教育，擁有一個陳舊的交通運輸制度，只有旅游業(yè)勉強滿足城市發(fā)展的需要。
鰲頭5馬尼拉,菲律賓密度：10550人/每平方公里土地面積：1399平方公里馬尼拉是菲律賓的頭都和大城市，交通情況非常差。
鰲頭6德黑蘭,伊朗密度：10550人/每平方公里土地面積：686平方公里德黑蘭是伊朗的城市，人口剛剛超過720萬人。城市占主導地位的是國家的制造業(yè)部門（電子，兵器，化學和紡織），是全國的鐵路和公路樞紐。
鰲頭7雅加達,印度尼西亞密度：10500人/每平方公里土地面積：1360平方公里雅加達是印度尼西亞的政治文化。人口1420萬，并且還在繼續(xù)上升。全市的交通基礎設施建設非常落后。該市已成為世界上一個交通堵塞情況較嚴重的城市之一。
鰲頭8天津,中國密度：10500人/每平方公里土地面積：453平方公里天津是中國的一個主要港口城市，人口480萬。制造業(yè)，石油生產(chǎn)和鹽業(yè)生產(chǎn)是該市的主要工業(yè)。該市現(xiàn)正經(jīng)歷重大的經(jīng)濟發(fā)展，其海洋運輸網(wǎng)絡遍布世界。
鰲頭9班加羅爾,印度密度：10100人/每平方公里土地面積：534平方公里班加羅爾是印度卡納塔克邦的頭府。人口540萬，是印度的第三大城市。越來越多的IT行業(yè)人士造就了班加羅爾成為印度的硅谷。但對于其所取得的繁榮，城市仍然面臨著大塞車和污染問題。
No.20胡志明市,越南密度：9450人/每平方公里土地面積：518平方公里胡志明市是越南的城市，擁有人口490萬。高科技，電子產(chǎn)品和輕工業(yè)逐步發(fā)展。但是該市的道路和鐵路系統(tǒng)還處于非常落后的狀態(tài)。

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