本標(biāo)段隧道襯初期支護(hù)砼與模筑砼之間拱、墻均設(shè)置復(fù)合防水板。

　　凈空測量及噴射混凝土基面處理：防水板施作前，對隧道凈空進(jìn)行量測檢查，對欠挖地段、凸凹不平、錨桿頭外露等處基面進(jìn)行處理，以滿足凈空及基面要求。

　　吊掛鐵線：頭先用紅油漆標(biāo)出隧道拱頂線，在拱頂線上沿隧道縱向布設(shè)吊掛鐵線，然后從拱頂向兩邊邊墻布設(shè)鐵線，間距0.9m(小于吊繩間距10cm)，且平行于隧道中線，鐵線兩端布設(shè)長度大于防水板鋪設(shè)長度1m。布設(shè)鐵線時(shí)，先在初期支護(hù)面上用沖擊鉆鉆孔，孔眼直徑2cm，深4-5cm，然后楔入木楔。楔入木楔的外端與孔眼齊平。在木楔上釘釘，把鐵線掛在釘子上后，把鐵釘打彎，以防襯砌混凝土施工時(shí)鐵釘刺破防水板而影響防水　效果。鐵釘按每2m一根布設(shè)，隧道輪廓凸凹不平時(shí)，適當(dāng)加密，以保證鐵線與初期支護(hù)密貼。

　　吊掛防水板：將防水板的線對準(zhǔn)隧道拱頂，三至五人站于工作臺(tái)架提起防水板(每人各持一段)，將線吊繩捆綁于隧道拱頂鐵線上，橫向吊繩從拱頂向兩邊邊墻吊掛。全部掛完后，推動(dòng)臺(tái)架向前移動(dòng)。同法吊掛環(huán)、第三環(huán)，以至該襯砌一個(gè)循環(huán)段全部掛完。防水板要超前鋪掛，即每一襯砌循環(huán)的防水板鋪掛長度至少比襯砌長度長1m，以便大片防水板接頭粘接牢靠。

　　防水板接頭粘接：防水板采用搭接粘接，搭接長度10cm。粘接時(shí)，頭先將防水板面接頭處擦凈晾干，然后用排刷均勻地刷上粘膠劑。刷膠時(shí)，忌往復(fù)多次刷，以免底膠“咬”起。涂刷上的膠漿不宜太厚。采用手滾，將防水板平放于板，用滾輪車滾壓接頭，至粘接平順牢固為止。逐段粘接完整個(gè)接頭后，將該接頭處用木板加以頂撐，待30時(shí)辰后拆去頂撐。

　　防水板的保護(hù)：焊接鋼筋時(shí)在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。及時(shí)灌注砼進(jìn)行保護(hù)，二次襯砌時(shí)，在正對砼輸管口的防水板處設(shè)置保護(hù)層，避免損壞防水板。振搗人員經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)，杜絕振搗棒點(diǎn)觸防水板現(xiàn)象，以免造成破壞。

　　防水板的質(zhì)量檢查：查看其是否與噴射混凝土密貼；查看防水板是否有劃破、扯破、扎破等現(xiàn)象；查看粘接縫寬是否符合要求；每鋪設(shè)20～30延米，剪開粘接縫2～3處，每處0.5m，查看是否有漏粘、假粘現(xiàn)象。

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