沿著濱海旅游公路一路前行，眼前是潔白的沙灘，周圍是蔥蘢的樹(shù)木，抬頭望去是無(wú)邊無(wú)際的大海，開(kāi)車駛過(guò)，美不勝收。一路上，大海、沙灘、山嶺、內(nèi)海、河流、港口、田園與你相伴;一路上，你累了，可以在路上的驛站里休息;你渴了，可以在路上的咖啡廳里喝上一杯咖啡，聽(tīng)聽(tīng)海浪的聲音!一路上，置身于詩(shī)人卞之琳老先生的《斷章》所描繪的那樣：“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你，明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢(mèng)”的一種意境中。這就是2013年修好后的萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路的美麗藍(lán)圖。

　　規(guī)劃藍(lán)圖 “十二五”期間全省建設(shè)4條旅游公路

　　自去年初《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》頒布以來(lái)，海南旅游業(yè)發(fā)展迅猛，旅游資源開(kāi)發(fā)利用步伐不斷加快。為適應(yīng)我省旅游業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和廣闊的發(fā)展前景，更好地推動(dòng)海南國(guó)際旅游島建設(shè)，從去年開(kāi)始，省交通運(yùn)輸廳就開(kāi)始著手旅游公路建設(shè)規(guī)劃和項(xiàng)目前期工作。

　　目前，海南省旅游公路建設(shè)相對(duì)滯后，與海南國(guó)際旅游島建設(shè)不相適應(yīng)。為此，《海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，要逐步完善旅游交通設(shè)施，延伸沿海公路主干線，分期、分段建設(shè)沿海觀光公路，配套完善觀光景點(diǎn)設(shè)施。按照規(guī)劃，我省將在“十二五”期間建設(shè)4個(gè)旅游公路示范項(xiàng)目，分別是萬(wàn)寧石梅灣至大花角、文昌東郊-龍樓、陵水水口廟-猴島和瓊海潭門(mén)-港下。

　　據(jù)了解，在規(guī)劃的基礎(chǔ)上，為了更能夠科學(xué)、有序的推動(dòng)全省旅游公路網(wǎng)建設(shè)，省交通運(yùn)輸廳擬從全省選取項(xiàng)目作為旅游公路的示范工程。去年9月中旬，省交通運(yùn)輸廳組織專家、學(xué)者及相關(guān)職能部門(mén)人員，對(duì)全省公路網(wǎng)進(jìn)行實(shí)地踏勘，較終選定萬(wàn)寧石梅灣至大花角段旅游公路作為我省條旅游公路。

　　項(xiàng)目投資 10億元打造石梅灣至大花角旅游公路

　　萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路南起石梅灣，向北途經(jīng)南燕灣、神州半島、老爺海、保定灣，全長(zhǎng)32.4公里，為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為40公里/公里，項(xiàng)目投資約10億元。萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路方案設(shè)計(jì)由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，并交付工程項(xiàng)目實(shí)施方案?，F(xiàn)已完成方案設(shè)計(jì)，并轉(zhuǎn)入工程可行性研究，計(jì)劃今年底開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)了解，萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路將作為海南省頭條旅游公路示范工程，它將突出三大特色：觀光旅游特色、休閑度假特色和生態(tài)景觀特色。沿線將布設(shè)慢行功能車道，為旅行者提供多形式的戶外運(yùn)動(dòng)，并布設(shè)觀景平臺(tái)與小型停車場(chǎng)，滿足旅行者觀光與休閑需求。為增強(qiáng)該旅游公路的服務(wù)功能，有關(guān)方面將規(guī)劃建設(shè)石梅灣東線高速出口處服務(wù)區(qū)、南燕灣美食廣場(chǎng)及旅游集散小鎮(zhèn)。服務(wù)區(qū)包括游客區(qū)、特色商業(yè)街等。

　　羅保銘省長(zhǎng)曾指出，萬(wàn)寧市旅游公路作為海南的條旅游公路，具有得天獨(dú)厚的地理資源優(yōu)勢(shì)，并有交通部的有力政策支持和省政府的扶持推動(dòng)。要科學(xué)規(guī)劃，精心設(shè)置線路和景點(diǎn)，建設(shè)成為海南的一大特色旅游產(chǎn)品和全國(guó)旅游公路的精品項(xiàng)目。做好經(jīng)營(yíng)文章，并用控制性詳規(guī)來(lái)嚴(yán)禁沿線兩邊亂搭亂建。

　　前景展望 把旅游公路建成一條“會(huì)講故事的路”

　　到2013年，作為海南省的條旅游公路——修好后的萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路會(huì)是什么樣子呢?“我們要建設(shè)的旅游公路不單單只是一條能跑車的路，而是要建成一條“會(huì)講故事的路”，使海南交通在全國(guó)搶占一席之地。”這是日前海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾給出的答案。

　　董憲曾說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一條真正的旅游公路，海南將在這方面進(jìn)行嘗試。海南旅游公路建設(shè)的理念和設(shè)計(jì)，將是景觀、環(huán)境、人文、創(chuàng)意的結(jié)合體，考慮道路與兩側(cè)景觀的結(jié)合，與景點(diǎn)的關(guān)系等，在做旅游公路研究時(shí)，頭先研究了當(dāng)?shù)氐目h志和歷史，根據(jù)區(qū)域的發(fā)展特點(diǎn)以及不同風(fēng)景、不同背景設(shè)計(jì)不同的主題，賦予道路更多人文內(nèi)涵，讓每條路不僅是通道，也是一個(gè)能夠讓游客駐足思考的空間。

　　董憲曾說(shuō)，我省旅游公路更像一條休閑道，將配備完善的休閑服務(wù)設(shè)施，包括觀景平臺(tái)、游客服務(wù)、自行車道、露營(yíng)地、房車基地等，旅客能夠隨走隨看，隨停隨拍，并且能夠形成產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　董憲曾表示，“十二五”期間，全島將建設(shè)約500公里的旅游公路，萬(wàn)寧石梅灣至大花角段作為全省旅游公路的示范工程，將為全省的旅游公路建設(shè)提供一系列的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，也是公路項(xiàng)目與旅游資源的融合設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)一次有意義的探索。石梅灣至大花角旅游公路計(jì)劃于今年底開(kāi)工建設(shè)，其他三條旅游公路也將陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)工，其中文昌清瀾大橋至龍樓公路也計(jì)劃于今年底開(kāi)工，陵水縣水口廟至南灣猴島的旅游公路，瓊海市港下至譚門(mén)旅游公路計(jì)劃于明年開(kāi)工。

　　董憲曾表示，海南將走交通建設(shè)與旅游深度融合的新路子，以出精品、樹(shù)典范為標(biāo)桿，努力把旅游公路建成精品工程和示范工程，使海南交通在全國(guó)搶占一席之地。

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　　   專家分析 旅游公路將會(huì)大幅提升旅游可進(jìn)入性

　　吸引物對(duì)旅游活動(dòng)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)核心要素，是吸引旅游者前往旅游目的地的重要因素。海南大學(xué)旅游學(xué)院副院長(zhǎng)郭強(qiáng)博士表示，從旅游吸引物方面看，海南的旅游資源豐富，分布廣泛。此外，旅游景區(qū)的可進(jìn)入性也非常重要，公路等旅游交通對(duì)于旅游業(yè)也起著舉足輕重的作用。“海南有些地方的自然風(fēng)景雖然十分優(yōu)美，近些年海南公路改革取得很大成績(jī)，但中西部地區(qū)旅游可進(jìn)入性解決的不是很好，由于交通不便，這些景點(diǎn)不為人所知，大大降低了旅游發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而旅游公路的建設(shè)將對(duì)此產(chǎn)生很大促進(jìn)作用。”

　　郭強(qiáng)表示，另外，旅游公路本身也是吸引物。隨著“旅游”的內(nèi)涵和旅游方式的不斷發(fā)展與完善，旅游公路不僅僅起到運(yùn)輸作用，其自身就可以成為一種旅游資源。平坦的線性道路、各種配套設(shè)施與周圍的景觀融為一體，可謂“車在路上行，人在畫(huà)中游”。

　　海南旅游發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)王健生認(rèn)為，如果將海南島視為一個(gè)大景區(qū)，旅游公路就可以視為景區(qū)內(nèi)的交通。海南的旅游公路可以按照國(guó)家A級(jí)景區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。交通景觀化是一種趨勢(shì)。

　　旅游交通狀況是旅游業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，旅游交通與旅游資源、旅行社和旅游接待設(shè)施一起被認(rèn)為是構(gòu)成現(xiàn)代旅游業(yè)的四大支柱。“隨著旅游業(yè)發(fā)展，旅游交通的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不斷加大。” 王健生說(shuō)，旅游公路契合國(guó)際旅游島的特性，也十分符合消費(fèi)潮流，能拉動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　百姓期待 修通旅游公路將拓寬一條致富路

　　修通一條旅游公路，拓寬一條群眾致富路，延伸一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展路。如今，渴盼多年的石梅灣至大花角旅游公路年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)，大花角下人民的宿愿即將變成美好的現(xiàn)實(shí)。

　　對(duì)于萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路的修建，在萬(wàn)寧市從政府官員到老百姓，都有著共同的期待。萬(wàn)寧市旅游局負(fù)責(zé)人說(shuō)，萬(wàn)寧北不靠?？凇⒛喜豢咳齺?，但萬(wàn)寧特殊的地理位置卻可以讓它發(fā)揮扁擔(dān)支點(diǎn)的效應(yīng)，使萬(wàn)寧成為海口、三亞扁擔(dān)兩頭中間舉足輕重的一個(gè)支點(diǎn)。她認(rèn)為，石梅灣至大花角旅游公路修好后，奧特萊斯購(gòu)物建好后，在加上今后萬(wàn)寧到洋浦的高速公路建成，無(wú)論南下北上還是西進(jìn)，萬(wàn)寧都將成為全島的交通便利點(diǎn)，看似不佳的地理位置反而讓萬(wàn)寧旅游有了廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

　　對(duì)于修建萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路，生活在大花角腳下的村民有著更加強(qiáng)烈的期待。在大花角開(kāi)海鮮店的吳老板是大花角腳下高龍村的村民，吳老板說(shuō)，假如石梅灣至大花角旅游公路修好后，他的海鮮店的生意將會(huì)紅火起來(lái)!

　　對(duì)于修建萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路，在大花角腳下的和樂(lè)鎮(zhèn)聯(lián)豐村委會(huì)主任許亞寧有著遠(yuǎn)大的理想。許亞寧認(rèn)為，不久的將來(lái)，將有更多的大企業(yè)來(lái)他們這里開(kāi)發(fā)。

　　許亞寧說(shuō)，大花角是全省十大旅游景點(diǎn)之一，他們這塊地方擁有很好的旅游資源，但因交通不便，目前還沒(méi)有進(jìn)行開(kāi)發(fā)，群眾的生活水平還很低。不過(guò)，這條旅游公路修好后，他們這塊地方肯定會(huì)成為旅游勝地。他笑著說(shuō)：“路通財(cái)通，希望就在前方”!

　　  商報(bào)訪談 頭條旅游公路今年年底開(kāi)工建設(shè)

　　為什么要選萬(wàn)寧石梅灣至大花角段作為我省條旅游公路呢?目前，萬(wàn)寧石梅灣至大花角旅游公路已進(jìn)入哪個(gè)程序，準(zhǔn)備何時(shí)開(kāi)工，何時(shí)建成并投入使用?昨日，商報(bào)記者專訪了海南省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)姚建勇。

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　　選址定位 滿足旅游公路對(duì)景觀的需求

　　眾所周知，交通設(shè)施是區(qū)域資源開(kāi)發(fā)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。姚建勇說(shuō)，自海南確立建設(shè)國(guó)際旅游島以來(lái)，省交通運(yùn)輸一直致力于從國(guó)際旅游島的定位出發(fā)，重新審視、梳理全島公路網(wǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理工作，希望公路在滿足人民的基本交通出行需求情況下，能夠?yàn)閸u內(nèi)的民眾提供一種便利、安全、舒適、優(yōu)美的出行環(huán)境，能夠向入島旅游的客人展現(xiàn)海島美景和地方的文化特色。這樣的公路與我們傳統(tǒng)的公路形象有很大的區(qū)別，我們先將這種公路命名為“旅游公路”

　　為什么要選萬(wàn)寧石梅灣至大花角段作為我省條旅游公路呢?姚建勇認(rèn)為，頭先，是因?yàn)檫@條路位于萬(wàn)寧的濱海地區(qū)，沿線風(fēng)光集大海、沙灘、山嶺、半島、內(nèi)海、河流、港口、田園等多種風(fēng)光于一體，很好的滿足了旅游公路對(duì)景觀的需求。其次，在規(guī)劃層面上，萬(wàn)寧市濱海地區(qū)有這樣一條濱海旅游公路，項(xiàng)目與地方的規(guī)劃一致。另外，從現(xiàn)狀的用地開(kāi)發(fā)上，萬(wàn)寧也急需這樣一條路來(lái)帶動(dòng)沿海旅游資源的開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目建設(shè)符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

　　石梅灣至大花角旅游公路目前立項(xiàng)已批復(fù)，工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)專家評(píng)審會(huì)審查，

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