對越來越多的人而言，一場旅行，既在乎目的地，也在乎沿途的風(fēng)景。

從三亞各大要道的熱帶風(fēng)情化改造，到“ 美高速”瓊樂高速貫穿樂東，從陵水吊羅山國家森林公園旅游公路處處皆景，到保亭七仙景觀大道美化提升，人們發(fā)現(xiàn)，“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈各市縣旅游目的地通道越來越多，道路“顏值”越來越高。

路通財通，路美財多。作為游客接待量占全省三分之一的區(qū)域，“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈各市縣正大力加強生態(tài)路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建設(shè)，并推進(jìn)區(qū)域交通互聯(lián)互通，讓 美的路連接 美的風(fēng)景。

“生態(tài)+景觀”：一條路，就是一處風(fēng)景

“我們來巡‘羅’啰！”12月5日上午，在陵水吊羅山國家森林公園旅游公路（以下簡稱吊羅山旅游公路）“河谷石灘”驛站，游客陳女士正和驢友們在清澈見底的小溪里戲水。這里森林幽谷，滿眼蒼翠。“以前路不好，很難進(jìn)來。現(xiàn)在路好了，原始風(fēng)景沒被破壞，還貼心地設(shè)置了很多觀景點。”她開心地向海南日報記者介紹。

吊羅山國家森林公園是陵水著力打造的景區(qū)。總長18公里的吊羅山旅游公路改造工程于2016年底啟動，2017年底完工。有關(guān)負(fù)責(zé)人記得，在動工前，原本的設(shè)計方案是向內(nèi)挖山拓寬道路。當(dāng)時，時任省長的劉賜貴到吊羅山調(diào)研，指出原方案將對生態(tài)資源造成的破壞，要求在道路建設(shè)中樹立生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的思路，在保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的前提下，充分發(fā)揮生態(tài)資源優(yōu)勢，在沿途景觀優(yōu)美的地方設(shè)立停車點、觀景點和驛站，吸引更多的游客，同時也很好地發(fā)揮交通功能，便利出行和物流，讓當(dāng)?shù)厝罕姀牡缆坊A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中實實在在受惠，增強幸福感。

在建設(shè)中，這條路3次修改設(shè)計方案；為避免挖山破壞植被，道路盡可能向外延伸，盡管為此增加了成本。如今，這條旅游公路迎來了許多游客，方便了林場職工增收致富走上小康之路。

這樣的道路，首先是生態(tài)路，其次是景觀路、旅游路，同時也是交通路， 終是老百姓的幸福路?！拔迓贰崩砟睿缃褚呀?jīng)成為推動海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本理念，也是促進(jìn)“大三亞”區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基本方略。

“生態(tài)+景觀”，成就旅游之路。三亞把道路視為體現(xiàn)城市品位與氣質(zhì)的“門面擔(dān)當(dāng)”。兩年前，“雙修”項目中的道路改造，不僅用海綿城市技術(shù)修復(fù)了鳳凰路、榆亞路等要道的道路生態(tài)，也種植棕櫚等熱帶植物彰顯三亞熱帶濱海旅游城市的風(fēng)情。如今，在2017年完成13條城市道路綠化彩化和美化的基礎(chǔ)上，今年三亞繼續(xù)推進(jìn)5條道路的改造提升。

此外，陵水的文黎景觀大道、縣城通往南灣猴島的223國道以及樂東的佳西旅游公里、保亭的七仙景觀大道等，均已建成或正在推進(jìn)，并成為各地打造優(yōu)質(zhì)旅游目的地的重要內(nèi)容。在“大三亞”區(qū)域，“一條路就是一處風(fēng)景”正遍地開花。

促農(nóng)增收：通往民心的“幸福路”

在2016年底，連通樂東抱由鎮(zhèn)至佳西嶺的佳西旅游公路建成后，劉小輝到家鄉(xiāng)佳西村創(chuàng)業(yè)，打造農(nóng)家樂、特產(chǎn)銷售等。今年9月底，他的生意紅火起來。

他告訴海南日報記者，兩條公路建成，讓來佳西一帶旅游的客人變多了?！凹盐髀糜喂费鼐€有紅水谷、黎族特色文化等豐富資源，如今路通了，政府也開展旅游扶貧，不少貧困村民看到脫貧的新希望。”

旅游通道，是一條通往民心之道。毗鄰森林公園、海底世界、玫瑰谷景區(qū)的博后村，是三亞正在打造的美麗鄉(xiāng)村。目前，穿村而過的亞龍灣第二通道正加緊建設(shè)，目前涉及村里的77畝地正加快征收。“涉及到的村民都非常配合。路通了，大家掙錢的機會才會更多?！辈┖蟠妩h支部書記蘇少洪介紹。

“一到旺季，出入亞龍灣經(jīng)常擁堵，一些游客甚至想來卻進(jìn)不來。亞龍灣第二通道建成后，能極大地緩解節(jié)假日交通擁堵的狀況，也能在一定程度上吸引更多的客人前來體驗我們的特色民宿。”他高興地透露。

在景觀之路的基礎(chǔ)功能上，添加旅游、電商等功能配套，助力百姓吃上“旅游飯”，在各地越來越常見。陵水本號鎮(zhèn)電商扶貧中心就把分站點設(shè)到吊羅山旅游公路的驛站，村民也在政府扶持下開起便利店。一位吊羅山林場老居民告訴記者，未來政府引導(dǎo)企業(yè)還將把林場老屋改造成民宿等，讓更多百姓吃上旅游飯。

互聯(lián)互通：打造三亞東西“雙飛翼”

路路相連，財富共生。近年來，“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈成員加強了旅游交通互聯(lián)互通，開通了三亞火車站至陵水南灣猴島、分界洲島、保亭七仙嶺景區(qū)，陵水汽車站至海棠灣免稅購物城、陵水香水灣至南山景區(qū)等城際旅游公交線路。

“今年陵水景區(qū)團(tuán)隊游減少，但許多三亞的散客分流過來，全縣游客接待量仍有較大增長?！绷晁糜挝魅沃苄∏嗾f，“其中，旅游公交多有助力。”

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈共接待游客1984.84萬人次，同比增長13.92%；其中接待入境游客63.03萬人次，同比增長14.97%。其游客接待量，占全省三分之一。

三亞發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，互聯(lián)互通是大三亞經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，但這一基礎(chǔ)并不完善?！霸诋?dāng)前管理機制下，跨市縣的國內(nèi)散客旅游交通運輸受到限制，這極大影響散客在‘大三亞’圈內(nèi)自由流動。相對市場需求來說，但仍需要更靈活更市場化的交通出行服務(wù)，這些也在謀劃當(dāng)中?！?/p>

日前“大三亞”經(jīng)濟(jì)圈四市縣召開聯(lián)席會議提出共同設(shè)計跨市縣區(qū)域旅游線路產(chǎn)品等10項發(fā)展舉措。據(jù)了解，在互聯(lián)互通方面，下一步，將重點開拓三亞西往樂東、東至陵水的旅游交通項目，包括海南省環(huán)島旅游公路陵水土福灣至三亞海棠灣通道工程建設(shè)，海南西環(huán)貨線三亞至樂東段公交化旅游化項目建設(shè)，三亞海上巴士旅游西環(huán)線延伸至樂東縣的龍沐灣、東環(huán)線延伸至陵水縣的新村港、富力灣?！斑@樣，‘大三亞’成員間將構(gòu)成一個更加緊密的整體”。

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