7月19日上午，海南省交通投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南交控”)在?？诮遗啤Ｗ鳛槭≌鲑Y的國(guó)有獨(dú)資公司，是海南全省交通建設(shè)的重要投、融資平臺(tái)，將有效解決公路建設(shè)資金需求，降低政府負(fù)債和優(yōu)化公路投資建設(shè)管理模式。海南省委副書記、常務(wù)副省長(zhǎng)蔣定之，省人大常委會(huì)副主任陳海波，省政協(xié)副主席王宇田等出席揭牌儀式。

　　海南交控采取BT融資方式全國(guó)高速投融資模式上不多見

　　隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)順利推進(jìn)，按照“構(gòu)建安全、方便、快捷的綜合交通運(yùn)輸體系”要求和海南公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，預(yù)計(jì)“十二五”期間，海南公路建設(shè)項(xiàng)目缺口資金約420億元。為了構(gòu)建現(xiàn)代化的公路交通運(yùn)輸體系，不斷增強(qiáng)海南國(guó)際旅游島服務(wù)保障能力，海南交控通過BT、PPP、定向增發(fā)、企業(yè)債券和融資租賃等多元化市場(chǎng)融資模式，滿足海南高速公路建設(shè)的資金需求，確保“十二五”末實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)。值得一提的是，對(duì)海南高速公路不收費(fèi)的特點(diǎn)，海南交控只能采取BT而不是BOT的融資方式，在全國(guó)高速投融資模式上不多見。

　　另據(jù)悉，力爭(zhēng)到“十二五”末，海南省交通投資控股有限公司發(fā)展成為“以高品質(zhì)公路融資、投資、建設(shè)和管理為主業(yè)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)并舉”的大型國(guó)有控股企業(yè)集團(tuán)，具備BT模式后期順利實(shí)現(xiàn)政府回購(gòu)的資本實(shí)力。同時(shí)，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，著力發(fā)展土地開發(fā)、智能交通、現(xiàn)代物流、游輪游艇和股權(quán)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　海南落實(shí)今明兩年公路建設(shè) 補(bǔ)助資金39億元

　　海南交通投資控股有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)溫國(guó)明介紹，省委省政府高度重視海南交控的組建工作，省委副書記、省長(zhǎng)羅保銘多次對(duì)關(guān)鍵問題和相關(guān)報(bào)告作出批示和指示。組建之初，省金融辦、省交通廳、省國(guó)資委等部門，咨詢了中金公司、中信證券公司、安信證券公司等多家國(guó)內(nèi)券商，對(duì)海南交通建設(shè)投融資體制發(fā)展進(jìn)行細(xì)致調(diào)研，明確海南交通建設(shè)投融資體制發(fā)展的方向和路徑。

　　省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾說，該廳在積極推動(dòng)海南交通的組建工作的同時(shí)，探索研究BT投融資方式，與中交、中鐵等大型企業(yè)對(duì)接。今年5月，促成省政府與中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為引進(jìn)大型企業(yè)深度參與海南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開了好頭，為“田”字型高速公路網(wǎng)BT模式建設(shè)奠定基礎(chǔ)。截至目前，省交通運(yùn)輸廳共落實(shí)今明兩年公路建設(shè)補(bǔ)助資金39億元，為海南交控增強(qiáng)投融資實(shí)力。

　　海南交控獲300億元授信 洋浦一公里交通圈將啟動(dòng)

　　在揭牌儀式上，海南交控與國(guó)家開發(fā)銀行簽訂《開發(fā)性金融合作協(xié)議》和《規(guī)劃合作協(xié)議》，與海南農(nóng)信社簽訂《綜合授信協(xié)議》，兩家金融機(jī)構(gòu)為海南交控提供300億元的授信，確保海南交控“十二五”期間的資金需求。

　　近期，海南交控在做好資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)等相關(guān)工作的同時(shí)，將啟動(dòng)洋浦一公里交通圈和屯昌瓊中高速公路的投融資工作，確保洋浦一公里交通圈10月初正式開工，屯昌、瓊中高速公路11月正式啟動(dòng)。

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