“物流業(yè)是海南省的支柱產(chǎn)業(yè)之一，作為省會(huì)城市的?？?，物流業(yè)卻還處于起步階段，存在著諸多問(wèn)題?！弊蛱欤？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　據(jù)介紹，目前?？谑胸涍\(yùn)物流公司約為1100多家，貨運(yùn)車輛近3萬(wàn)輛，物流市場(chǎng)初具規(guī)模，但整個(gè)物流行業(yè)缺少專業(yè)技術(shù)人才，從業(yè)門(mén)檻低，有關(guān)政策管理法規(guī)滯后。

　　“海口物流信息化水平很低，對(duì)綠色物流和應(yīng)急物流等前沿問(wèn)題的研究不夠深入，實(shí)踐更是無(wú)從談起?！焙？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，?？诘奈锪魇袌?chǎng)主體還停留在自發(fā)形成階段，對(duì)市場(chǎng)培育、規(guī)范與管理無(wú)章可尋，海口市物流業(yè)整體處在傳統(tǒng)物流的發(fā)展階段，缺少能夠提供完整的物流一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)，而且，港口、公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路以及物流園區(qū)等物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)尚不完善，直接制約了?？谑形锪鳂I(yè)的發(fā)展。

　　為了解決海口物流業(yè)存在的諸多問(wèn)題，海口市計(jì)劃加快港口、空港、道路、市場(chǎng)等區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立由政府職能部門(mén)引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作的統(tǒng)一物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)公共服務(wù)信息系統(tǒng)與物流、配服務(wù)信息子系統(tǒng)兼容共享。

　　?？谑猩虅?wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今后還將完善以口岸大型綜合性物流基地為核心，以專業(yè)化物流為配套，以城鄉(xiāng)配為延伸的現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展現(xiàn)代物流、第三方物流、第四方物流尤其是保稅物流，成為全省現(xiàn)代物流。

　　據(jù)介紹，“十二五”期間，?？趯⒔ㄔO(shè)臨空(美蘭機(jī)場(chǎng)北側(cè))、馬村港和新海3大物流園區(qū)，府城南北水果蔬菜物流、永桂?？阡摬奈锪鹘灰住⒍〈迕谰由钗锪?、桂林洋水產(chǎn)物流交易、中商農(nóng)產(chǎn)品物流5大物流和南站、金盤(pán)、靈山、長(zhǎng)流、桂林洋5個(gè)專業(yè)物流配。到2015年，港口貨物吞吐量規(guī)劃達(dá)到1億噸，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到150萬(wàn)標(biāo)箱，空港吞吐量達(dá)到30萬(wàn)噸。

　　?？谑形锪饕?guī)劃設(shè)計(jì)研究院已于日前正式成立。另外，去年海口編制并出臺(tái)《?？谑形锪鳂I(yè)發(fā)展規(guī)劃》，制定出臺(tái)了《海口市物流業(yè)自律公約》。

　　“隨著規(guī)劃和行業(yè)自律公約的出臺(tái)，海口物流業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展?！焙？谑猩虅?wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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