龍景商業(yè)城交通狀況

...期銷售壓力變得越來越大。這家位于海口白龍路上的龍景商業(yè)城副經(jīng)理謝欣告訴記者，自2012年1月1日開盤以來，銷售不是很好，一個月只能賣幾套，如果政府持續(xù)調(diào)控，恐怕有些小型開發(fā)商的確要面臨支撐不下去的壓力。 　　...

　　交通狀況是商業(yè)項(xiàng)目投資的頭要指標(biāo)之一 　　商業(yè)地產(chǎn)是一項(xiàng)長期投資，關(guān)系到經(jīng)營發(fā)展的前途。因此在投資商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目時，一定要先考慮項(xiàng)目周邊交通狀況，甚至要考慮未來交通發(fā)展的動態(tài)分布。  　　對一個商...

...出的巨大聲浪就未必人人都能忍受了。家住海珠半島花園龍景閣的張女士和一眾鄰居較近一個多月來就遭遇如此不幸，他們已經(jīng)對天天要忍受14個單元同時動工大裝修所引起的巨大噪音到了忍無可忍的地步了。 為了將居民的投...

...群，另一種是擴(kuò)大服務(wù)商圈范圍。 　　一、用地區(qū)位和交通人口狀況分析  　　購物中心的位置決定其易達(dá)性，并直接影響商圈范圍。為此，購物中心用地應(yīng)符合商業(yè)用地選擇的一般區(qū)位原則：  　　較短時間原則，即...

...群，另一種是擴(kuò)大服務(wù)商圈范圍。 　　(一)、用地區(qū)位和交通人口狀況分析 　　購物中心的位置決定其易達(dá)性，并直接影響商圈范圍。為此，購物中心用地應(yīng)符合商業(yè)用地選擇的一般區(qū)位原則： 　　較短時間原則，即應(yīng)當(dāng)位于...

...／平方米左右，而且還是有價無市?！　〈禾旎▓@對面的龍景花園還沒有入住。不過經(jīng)驗(yàn)告訴小菜，這種已經(jīng)修建完成的現(xiàn)房，在這么好的口岸上應(yīng)該是早就清空了。一番打聽后得知，現(xiàn)在要想購購只有通過中介，而且加價不少...

...鋪的輻射力較弱，但是由于當(dāng) 　　今社會經(jīng)濟(jì)，信息和交通業(yè)的迅猛發(fā)展，該商圈的消費(fèi)者重復(fù)消費(fèi)的概率還是比較大的。次級商圈的輻射半徑約為1000米，消費(fèi)者數(shù)目約占顧客總數(shù)的25%—30%。 　　（3）邊緣商圈 　　邊緣商...

...市發(fā)展規(guī)劃調(diào)查  　　◆公共設(shè)施狀況  　　◆交通體系狀況  　　◆道路狀況、通行量  　　◆區(qū)域性質(zhì)與功能特點(diǎn)  　　◆各項(xiàng)城區(qū)的機(jī)能  　　◆城市規(guī)劃  　　三、商業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策研究&nbs...

...調(diào)查與城市發(fā)展規(guī)劃調(diào)查 　　◆ 公共設(shè)施狀況 　　◆ 交通體系狀況 　　◆ 道路狀況、通行量 　 ◆ 區(qū)域性質(zhì)與功能特點(diǎn) 　　◆ 各項(xiàng)城區(qū)的機(jī)能 　　◆ 城市規(guī)劃 三、 商業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策研究 ◆商鋪發(fā)展現(xiàn)狀及布局情況 ...

...; 二、區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查與城市發(fā)展規(guī)劃調(diào)查 公共設(shè)施狀況 交通體系狀況 道路狀況、通行量 區(qū)域性質(zhì)與功能特點(diǎn) 各項(xiàng)城區(qū)的機(jī)能 城市規(guī)劃   三、商業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策研究 商鋪發(fā)展現(xiàn)狀及布局情況 商鋪發(fā)展規(guī)劃 城市商業(yè)...

...人口的增加、老人的贍養(yǎng)等問題影響其消費(fèi)水平。 ３、交通的干擾程度 　　交通狀況對于店鋪的經(jīng)營非常重要，店鋪在追求銷售業(yè)績的原則下，應(yīng)保證顧客到達(dá)店鋪的便利和舒適。社區(qū)商業(yè)在選址時必須要調(diào)查店鋪周圍的交通...

...調(diào)查與城市發(fā)展規(guī)劃調(diào)查 　　◆ 公共設(shè)施狀況 　　◆ 交通體系狀況 　　◆ 道路狀況、通行量   　◆ 區(qū)域性質(zhì)與功能特點(diǎn) 　　◆ 各項(xiàng)城區(qū)的機(jī)能 　　◆ 城市規(guī)劃 三、商業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策研究  商鋪發(fā)展現(xiàn)狀及布...

...是其中的一方面，還包括： 　　◆ 公共設(shè)施狀況　　◆ 交通體系狀況　　◆ 道路狀況、通行量　　◆ 城市性質(zhì)與功能特點(diǎn)　　◆ 各項(xiàng)城市的機(jī)能　　◆ 城市規(guī)劃 　　通過對區(qū)域內(nèi)實(shí)際生活的空間，包括中心地帶及周圍區(qū)域...

...只是其中的一方面，還包括：　　◆公共設(shè)施狀況　　◆交通體系狀況　　◆道路狀況、通行量　　◆城市性質(zhì)與功能特點(diǎn)　　◆各項(xiàng)城市的機(jī)能　　◆城市規(guī)劃　　通過對區(qū)域內(nèi)實(shí)際生活的空間，包括中心地帶及周圍區(qū)域城市...

...方面要考慮道路的實(shí)際長短，另一方面還要考慮在可行的交通方式下的通達(dá)時間及通暢程度，如要求半公里自行車行程之內(nèi)或半公里公共汽車行程之內(nèi)等等。在關(guān)心了主要地點(diǎn)與所購房屋距離的同時，還要適當(dāng)照顧其他距離方面...

　　“解放西路原本就有些擁堵，交通秩序混亂，現(xiàn)在又在這里建商業(yè)項(xiàng)目，將來的車輛頻繁往來，勢必讓這里的交通雪上加霜”，近日，有市民給人民網(wǎng)海南視窗記者打來電話，稱?？诠と宋幕瘜m舊改項(xiàng)目將建起商業(yè)廣場，不...

　　“解放西路原本就有些擁堵，交通秩序混亂，現(xiàn)在又在這里建商業(yè)項(xiàng)目，將來的車輛頻繁往來，勢必讓這里的交通雪上加霜”，近日，有市民給人民網(wǎng)海南視窗記者打來電話，稱海口工人文化宮舊改項(xiàng)目將建起商業(yè)廣場，不...

交通流量常能帶來人潮，使人潮駐留地的商業(yè)價值提升，這一點(diǎn)對于商業(yè)項(xiàng)目十分重要。交通流量因道路形態(tài)不同而有很大的差異，而道路形態(tài)也因使用車種、使用時間、使用目的而有不同的發(fā)展，因此道路形態(tài)與交通流量有...