幸福人壽日前正式推出國內(nèi)榜首款“以房養(yǎng)老”保險(xiǎn),但在推出近四個(gè)月的時(shí)間里僅簽約了12戶家庭,這一數(shù)字相比我國龐大的老年人群來說,幾乎可以忽略不計(jì)。

  點(diǎn)評(píng):“以房養(yǎng)老”自推出之時(shí)就不被看好,應(yīng)者寥寥,提供者也不多。原因很簡單,我國房屋受到70年產(chǎn)權(quán)限制,加上樓市一直在上漲,再考慮到家庭代際傳遞因素,從根本上就決定“以房養(yǎng)老”只能作為“小眾產(chǎn)品”而存在。過度美化“以房養(yǎng)老”,難免會(huì)讓人懷疑是在回避養(yǎng)老的社會(huì)責(zé)任。

  北京市住建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,北京房價(jià)今年穩(wěn)中有升實(shí)際上是恢復(fù)性上漲,未來將保持相對(duì)平穩(wěn),不會(huì)有大起大落。另外,對(duì)于近期北京通州副概念令區(qū)域價(jià)格上漲、捂盤惜售的現(xiàn)象,北京市住建委已經(jīng)采取五項(xiàng)措施加以嚴(yán)厲打擊。

  點(diǎn)評(píng):捂盤惜售違規(guī),打擊是題中之義。但價(jià)格漲跌是市場正常反應(yīng),打擊有何依據(jù)?如果未來估值上升,依靠所謂嚴(yán)厲打擊就想控制住房價(jià),未免太過一廂情愿;如果只是概念炒作,怎么漲的還會(huì)怎么回來,市場自然會(huì)教訓(xùn)那些非理性的消費(fèi)者,何必多此一舉?

  日前,剛進(jìn)入番禺大型社區(qū)祈福新邨運(yùn)營沒多久的嗒嗒巴士,被管理處叫停,理由是“不安全交通工具”。業(yè)主們猜測,此舉和嗒嗒巴士與祈福樓巴之間的利益紛爭有關(guān)。這也是番禺目前仍有樓巴運(yùn)營的樓盤之中,頭個(gè)正式向互聯(lián)網(wǎng)約租巴士說不的樓盤。

  點(diǎn)評(píng):如果樓巴沒有安全隱患,憑什么認(rèn)為嗒嗒巴士就是“不安全交通工具”?這種邏輯與有關(guān)方面對(duì)專車的看法如出一轍。所謂不安全,所謂不合法,說到底,更可能是對(duì)利益者的掩飾。創(chuàng)新的好處就在這里,讓那些“獨(dú)此一家”的壟斷思維不再有市場。

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