備受網(wǎng)友關注的福建“泉州港”事件有了較新進展：泉州市港口管理局局長蔣少懷13日傍晚向新華社“中國網(wǎng)事”記者證實，福建省政府專題會議研究決定保留泉州港。這一表示在網(wǎng)上引起熱議，網(wǎng)友表示將繼續(xù)關注“如何保留”。

　　近日，福建泉州港幾個港區(qū)被整合并入湄洲灣港，新港舍棄“泉州港”名稱不用而改用“湄洲灣港”一事在網(wǎng)上引發(fā)爭議。“中國網(wǎng)事”11日刊發(fā)《舍“泉州”取“湄洲”，眾口喧嘩“瞎折騰”千年古港福建“泉州港”被整合改名引網(wǎng)民爭議》，在網(wǎng)上引起強烈反響。

　　泉州市港口管理局局長蔣少懷13日下午通過泉州網(wǎng)表示，福建省有關負責人日前在泉州召開專題會議研究決定：保留泉州港。記者致電蔣少懷，獲得他的證實。

　　據(jù)蔣少懷介紹，福建省政府專題會議強調(diào)：湄洲灣港口管理體制一體化改革是依據(jù)《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和“十二五”規(guī)劃組織實施的。會議提出，湄洲灣港口管理體制改革主要涉及港口、航道的管理體制，不影響港口名稱、地位和作用，保留泉州港名稱，保留泉州市港口管理局，并對所轄范圍內(nèi)港口、航道實施管理。會議明確：下一步，省里將進一步與相關設區(qū)市協(xié)商，進一步完善改革實施方案。

　　蔣少懷說，專題會議決定的核心是“兩個保留、一個協(xié)商”。一是保留“泉州港”。按照有關規(guī)定，港口名稱必須由國家交通運輸部對外發(fā)布公告方可生效，根據(jù)2006年9月國務院審議通過的《全國沿海港口布局規(guī)劃》，泉州港是東南沿海港口群的重要組成部分，泉州港及其所屬港區(qū)均列入世界港口目錄并通告國際海事組織、國際船東協(xié)會。根據(jù)會議精神，這次港口管理體制改革的思路已經(jīng)作了相應調(diào)整。調(diào)整結果是：泉州港名稱仍然保留，泉州港的名稱、地位、作用沒有改變，交通運輸部的任何相關公告，都會體現(xiàn)這一點。

　　二是保留泉州市港口管理局。專題會議決定，泉州市港口管理局依然保留?，F(xiàn)在，泉州市港口管理局仍然在泉州市人民政府的專業(yè)下，行使著轄區(qū)內(nèi)的港口、港務、港政和航政行政管理職能。作為泉州市港口管理局局長，我可以明確告訴大家，泉州港的管理工作，至今一直都在正常運轉(zhuǎn)之中，現(xiàn)狀并沒有改變。

　　三是進一步協(xié)商。根據(jù)專題會議精神，我理解，下一步的港口管理體制改革方案還將在與相關設區(qū)市進一步協(xié)商的基礎上，作進一步完善。通過科學規(guī)劃，加大投入，做大做強泉州港。

　　這一消息迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。一些網(wǎng)友認為，“從善如流，可喜！”“努力終有成，大家辛苦了！”網(wǎng)友“學游之士_TZ”在新華社中國網(wǎng)事微博評論道：“在網(wǎng)絡上引發(fā)一片大的反對聲后，泉州港被保留。這說明網(wǎng)絡的力量越來越大，也體現(xiàn)了當前政府對民意的重視程度。”

　　與此同時，也有相當一部分網(wǎng)友表示這一事件還需要“持續(xù)關注”。“如何保留？”“求看到正式公文，看怎么說。”網(wǎng)友“尤愛泉州港1188”表示：“不能只是會議紀要，還要撤銷原來的文件，專門下文定位明確支持泉州港發(fā)展！”

　　中國海外交通史研究會副會長王連茂接受“中國網(wǎng)事”記者采訪表示，保留泉州港可以看作是一次“階段性的成果”，未來怎么發(fā)展需要繼續(xù)關注。泉州港的名字保留下來、泉州市港口管理局保留下來是好事，但更關鍵的是怎么保留以及港口如何整合更有利于發(fā)展。目前看，泉州港仍是湄洲灣港管轄下的，要思考如何尊重城市的歷史和現(xiàn)實，更好地依托城市促進港口經(jīng)濟的發(fā)展。

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