日前，記者從有關(guān)方面獲悉，文昌清瀾大橋目前進入較后的細節(jié)收尾階段，施工方介紹，只等文昌市政府確定通車時間，即可順利通車。

　　11月25日上午，工人在清瀾大橋上做噴涂護欄油漆等收尾工作。大橋上柏油路面已經(jīng)鋪設(shè)完畢，大橋護欄被涂成灰藍色。大橋兩側(cè)路燈已經(jīng)安裝完畢，但電線顯露外面還沒有連接電源。大橋上大大的“清瀾大橋”四個紅色大字鐫刻在大橋橋塔頂端，字體蒼勁渾然，書法作者是“吳良鏞”。

　　資料顯示：吳良鏞，江蘇南京人，城市規(guī)劃及建筑學(xué)家，教育家，2011年度國家較高科學(xué)技術(shù)獎獲得者。長期致力于中國城市規(guī)劃設(shè)計、建筑設(shè)計、園林景觀規(guī)劃設(shè)計的教學(xué)、科學(xué)研究與實踐工作。教學(xué)上注重理論聯(lián)系實際，倡導(dǎo)建筑與城市規(guī)劃相結(jié)合。為北京、桂林、三亞、深圳等城市的規(guī)劃，特別是舊城區(qū)改造整治規(guī)劃設(shè)計工作做出重要貢獻。專著《廣義建筑學(xué)》對建筑學(xué)與社會學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等多學(xué)科的綜合研究進行了重要的理論探索。

　　清瀾大橋通車后，從清瀾到東郊只需瞬間。橋下的傳統(tǒng)輪渡自然地將退出清瀾港的交通舞臺。今天上午記者看到大大的渡船往來清瀾與東郊之間，岸上排滿大小機動車輛準備乘船。傳統(tǒng)輪渡由文昌椰林灣輪渡有限公司運營，兩艘渡船從早晨7點一直運行到晚上19點，每輛上輪渡的車要收30元人民幣船票，摩托車也要5元錢船票。兩班輪渡幾年下來，其總體營業(yè)收入相當可觀，但也客觀解決了往來清瀾東郊的交通問題。

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