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??诮ǖ罔F引關(guān)注 專業(yè)人士回應(yīng)疑問
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:南國都市報 閱讀 764 次
??诹幟髂晖瓿删C合交通專項規(guī)劃,專業(yè)人士稱——
若建**將極大緩解交通擁堵
日前,《??谑械叵驴臻g開發(fā)利用規(guī)劃(2013-2020)》(以下簡稱“規(guī)劃”)經(jīng)審議并原則通過,??谖磥韺⒔ā暗叵鲁恰钡南⒁唤?jīng)報道,立即引起社會的廣泛關(guān)注。特別是**得到不少市民期盼,但也有市民對??诘牡乩砦恢煤偷刭|(zhì)條件是否適合大規(guī)模開發(fā)地下空間,是否適合發(fā)展**等提出疑問。對此,南國都市報記者了解到,??谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局已委托北京城市規(guī)劃設(shè)計院正在做綜合交通專項規(guī)劃的研究,力爭在2016年年內(nèi)完成規(guī)劃的編制、評審,并上報申請,然后再進行項目落地。如果??诳梢越?*,將無疑對緩解交通擁堵壓力起到極大推動作用。
地下軌道交通線網(wǎng)特征表,其中包括4條軌道線。
規(guī)劃明確劃分??诘叵驴臻g三類開發(fā)地區(qū)
關(guān)于??诘刭|(zhì)情況,規(guī)劃中提到,??趯儆诤I崗地,地勢南高北低,呈由西南向東北傾斜的臺階式地形,地貌以平原、階地、臺地為主。主城區(qū)以三級階地粘性地基土和海灘階地污泥地基土為主,地基承載力較差,潛水埋藏深度較淺,地下水對硅酸鹽水泥具有一定的侵蝕性,開發(fā)利用地下空間前應(yīng)結(jié)合??谑械刭|(zhì)條件進行地下資源評估。同時,??谑菄覛v史文化名城,城區(qū)內(nèi)分布有歷史文化街區(qū),眾多高端、省級、市級文物保護單位,地下空間資源應(yīng)在保護歷史文物的前提下,合理開發(fā)。
規(guī)劃還指出,綜合??谑械匦蔚孛病⒌刭|(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、自然和人文資源保護等方面因素,規(guī)劃明確劃分地下空間的不可開發(fā)區(qū)、可有限開發(fā)區(qū)和可充分開發(fā)區(qū)三類地區(qū),用于指導(dǎo)地下空間開發(fā)建設(shè)行為。
地下空間發(fā)展分項目標(biāo)的分項便是軌道交通
記者從規(guī)劃中了解到,根據(jù)相關(guān)法規(guī)及??诘刭|(zhì)情況,為了緩解城市用地緊缺,交通擁堵,合理有序地開發(fā)利用海口市地下空間資源,深入推進新型城市化,拓展城市發(fā)展新空間,同時提高空間資源利用率和城市整體防護能力,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,特編制《??谑械叵驴臻g開發(fā)利用規(guī)劃》。規(guī)劃作為與《??谑谐鞘锌傮w規(guī)劃(2011-2020)》相補充的地下空間開發(fā)與管理的專項規(guī)劃,是指導(dǎo)??谑谐鞘械叵驴臻g開發(fā)與管理的依據(jù)。
規(guī)劃中地下空間發(fā)展分項目標(biāo)的分項便是軌道交通。規(guī)劃中稱,發(fā)展軌道交通,帶動地下空間開發(fā)利用。結(jié)合《海口市總體規(guī)劃》、《海口市城市交通規(guī)劃》、《海口市公共交通專線規(guī)劃》、《海口市現(xiàn)代有軌電車1號線一期工程客流預(yù)測報告》細化編制《??谑熊壍澜煌ň€網(wǎng)規(guī)劃》,確定線網(wǎng)特征和車站布局。一方面,考慮戰(zhàn)域地下空間與周邊土地利用的整合,并編制軌道交通車站周邊地上地下一體化城市設(shè)計,指導(dǎo)地上地下綜合開發(fā),有利于整合城市已有地下空間,達到優(yōu)化、改造,乃至帶動更大范圍地區(qū)得到更新的目的;另一方面,在軌道交通建設(shè)時,相關(guān)設(shè)施,如綜合管廊、人防工程、地下商業(yè)應(yīng)同步設(shè)計,同步施工,使效益化。
地下空間分期發(fā)展戰(zhàn)略指出,爭取在2020年落實海口市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,并推進軌道交通建設(shè)。
若建**將極大緩解交通擁堵
針對規(guī)劃中提到的軌道交通分項,記者采訪了??谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局局長林健。
“這是一個控制性規(guī)劃,不是說要建?!绷纸£U釋稱,城市空間利用的規(guī)劃,主要是給未來地下空間利用做一個預(yù)留,目前這只是一個宏觀規(guī)劃,是一個以控制土地規(guī)劃為目的的規(guī)劃,“把規(guī)劃先做出來,讓大家在這些地方做到控制,而如果要落地,還有很多工作需要做”。
林健隨后提到了該局已啟動的??谑芯C合交通規(guī)劃。綜合交通規(guī)劃包括3大內(nèi)容,其中一個重要的內(nèi)容就是軌道制式的專項規(guī)劃,而它解答的就是??谑械降走m合怎樣的軌道專項制式,是**,輕軌,有軌電車還是BRT專線?!斑@需要由專家來做,等專項研究規(guī)劃出來后,就可以真正的納入未來城市總體規(guī)劃里面去,從而跟空間布局規(guī)劃達到一致。”林健說。
記者了解到,??谑心壳罢谶M行的交通大調(diào)查,勢必將助推綜合交通規(guī)劃的研究。另外,海口市交通運輸和港航管理局已委托北京城市規(guī)劃設(shè)計院正在做這一專項研究規(guī)劃,力爭在2016年年內(nèi)完成規(guī)劃的編制、評審,并上報申請,然后再進行項目落地。而待綜合交通規(guī)劃做出來后,??诘降走m不適合建**的問題將得到明確。
“如果??诳梢越?*的話,那無疑對緩解交通擁堵壓力起到巨大的推動作用?!庇薪煌▽I(yè)人士展望說,不僅如此,它也會把城市的空間打開,城市未來空間和產(chǎn)業(yè)布局、甚至包括人群居住布局都會發(fā)生改變。
此外,關(guān)于近期規(guī)劃建設(shè)的5個地下公共停車場和4個人行過街通道,海口市規(guī)劃局有關(guān)負責(zé)人表示,目前也僅是規(guī)劃,至于何時提上計劃建設(shè)日程,目前仍不得而知。
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