5月31日下午5時(shí)，中鐵17局海南鋪架隊(duì)工人冒雨鋪設(shè)完較后一段鐵軌。至此，由該局承擔(dān)的東環(huán)鐵路北段暨海口至博鰲分界點(diǎn)鋪軌任務(wù)完成，為東環(huán)鐵路全線貫通奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。本報(bào)記者古月攝

　　東環(huán)鐵路有望下周南北 接軌

　　北段鋪軌任務(wù)提前6天完成

　　中鐵十七工程局今天在東環(huán)鐵路博鰲火車站以南5公里處舉行慶祝儀式，慶祝該局施工單位提前6天完成東環(huán)鐵路北段鋪軌任務(wù)。以此地為分界線，從三亞往北鋪設(shè)的鐵路軌道也會(huì)在一周內(nèi)完成，到時(shí)候東環(huán)鐵路單線鋪軌將全面完成南北對(duì)接。

　　據(jù)施工方中鐵十七工程局介紹，本線線路正線軌道為一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，全長(zhǎng)326.82km，其中D1K4+800～DK21+300段采用無(wú)砟軌道，其他地段采用有砟軌道。軌道工程主要工程數(shù)量：正線鋪軌312.43km,無(wú)砟軌道72.048km。站線鋪軌14.39km，站線無(wú)砟軌道1.33km。鋪新岔94組，其中無(wú)砟道岔20組,交叉渡線1組。鋪道砟65萬(wàn)m3。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，形似長(zhǎng)龍的巨大鋪軌車橫臥路基上，鋪軌車自動(dòng)把水泥枕木、鋼軌鋪設(shè)到路基上，每天可以鋪設(shè)5公里鐵軌，快的時(shí)候甚至可以完成7公里鐵軌鋪設(shè)。

　　據(jù)介紹，東環(huán)鐵路正線鋪軌于今年3月3日開(kāi)始試鋪， 3月6日正式鋪設(shè)，于今日右線鋪至分界里程，左線鐵軌預(yù)計(jì)于6月5日鋪設(shè)完成，8月5日軌道“精調(diào)”結(jié)束。

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