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今年力爭(zhēng)“縣縣通高速”!海南邁進(jìn)“田”字形高速路網(wǎng)新時(shí)代
編輯:小陸 發(fā)布日期:2020-01-10 09:19:05 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來(lái)源:??谌?qǐng)?bào) 閱讀 573 次
1月9日,記者從2020年海南全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉,2020年,我省將推動(dòng)“田”字形高速鐵路規(guī)劃建設(shè),著眼海澄文、大三亞區(qū)域,做好機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展,力爭(zhēng)山海高速、儋白高速今年年內(nèi)通車(chē),G15沈海高速??诙螌㈤_(kāi)工建設(shè),全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo)。
??谌?qǐng)?bào)記者 蘇弼坤 攝
全省路網(wǎng)里程達(dá)3.8萬(wàn)公里
據(jù)了解,2019年,全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域多項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)穩(wěn)中向好,全省完成公路水路固定資產(chǎn)投資約163億元;海南陸域交通邁進(jìn)“田”字形高速路網(wǎng)新時(shí)代,啟動(dòng)了“豐”字形高速公路網(wǎng)建設(shè)的新征程。截至2019年底,全省路網(wǎng)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里,路網(wǎng)密度由“十二五”末的79公里/百平方公里提高到111.2公里/百平方公里,位居全國(guó)第13名;全省農(nóng)村公路六大工程累計(jì)完成里程1.33萬(wàn)公里,在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路、實(shí)現(xiàn)100%具備條件的行政村通客車(chē),提前一年完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的任務(wù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)“出門(mén)有路、出行有車(chē)”出行愿望。2020年,全省公路水路計(jì)劃投資160億元左右,其中公路計(jì)劃投資140億元左右、水路計(jì)劃投資20億元左右。
2020年,海南繼續(xù)促進(jìn)路網(wǎng)大聯(lián)通,朝著建設(shè)“豐”字形高速公路網(wǎng)的目標(biāo)邁進(jìn),加快??诶@城美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速公路建設(shè),力爭(zhēng)山海高速、儋白高速年內(nèi)通車(chē),全面實(shí)現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標(biāo);加快推動(dòng)G360文臨高速、省道S314天新線(xiàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),開(kāi)工建設(shè)G15沈海高速??诙?,啟動(dòng)G98環(huán)島高速公路大三亞段擴(kuò)容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國(guó)家重大戰(zhàn)略的項(xiàng)目前期工作,積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路建設(shè)。
推進(jìn)??谛潞8坼^地工程
2019年,全省執(zhí)飛境外航線(xiàn)達(dá)到103條,提前一年完成執(zhí)飛境外航線(xiàn)100條的總目標(biāo),為打造“4 8 飛行經(jīng)濟(jì)圈”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2020年,海南將加快推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè),構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局。
加快海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行工作,不斷優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,提高運(yùn)行效率,協(xié)調(diào)民航適時(shí)開(kāi)展新一輪機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估,擴(kuò)展美蘭機(jī)場(chǎng)容量。
海南還將堅(jiān)持“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展格局,加快推進(jìn)港口資源整合,推進(jìn)洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項(xiàng)目、海口新海港錨地工程、馬村港區(qū)航道改擴(kuò)建工程、??诟垴R村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運(yùn)輸通道改擴(kuò)建工程、新海港綜合客運(yùn)樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),重點(diǎn)把洋浦港打造成為區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港,??诟蹫榫C合性樞紐港,三亞港為國(guó)際郵輪母港,打造立足海南、聯(lián)通灣區(qū)、面向太平洋和印度洋、高度開(kāi)放的國(guó)際航運(yùn)樞紐和綜合服務(wù)中心。
此外,海南還將深化國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域全面對(duì)外開(kāi)放,打造洋浦國(guó)際航運(yùn)服務(wù)先行區(qū),建立具有海南特色的更加開(kāi)放、便利的國(guó)際船舶登記制度;打造國(guó)際郵輪游艇旅游消費(fèi)中心,積極促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)要素集聚,推進(jìn)三亞郵輪母港、??卩]輪始發(fā)港建設(shè);加快推進(jìn)瓊州海峽一體化發(fā)展,加強(qiáng)瓊粵桂“兩岸三地”溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步提升班輪化服務(wù)水平。
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