究竟孰是孰非，無人定奪。記者昨天在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)停車難已成為本市眾多小區(qū)的一個(gè)普遍現(xiàn)象。之所以出現(xiàn)停車難，主要是由于市民生活水平提高與小區(qū)原有設(shè)施無法跟上產(chǎn)生的磨擦所致。因此，無論是物業(yè)，還是業(yè)主，均無過錯(cuò)，反倒是兩者之間的溝通方式，令人思考。

　　物業(yè)張貼公告“勸?！睒I(yè)主購車

　　今年6月21日，長寧區(qū)大家源新城內(nèi)的一張公告引起眾人關(guān)注，張貼者聯(lián)源物業(yè)有限公司在公告中表示，由于小區(qū)車位緊張，故勸那些準(zhǔn)備購車的業(yè)主暫時(shí)擱置計(jì)劃，等解決辦法出臺(tái)之后再購車。車位緊張，本是眾人皆知之事，但物業(yè)公司突然張貼如此公告，就像平靜的湖面投進(jìn)了石子。

　　■反方：物業(yè)管得太“離譜”

　　當(dāng)晚，在小區(qū)的網(wǎng)上業(yè)主論壇中，一位網(wǎng)名為“inhahu”的業(yè)主隨即發(fā)帖質(zhì)疑物業(yè)公司此舉是否另有目的。“停車位這么緊俏，是不是要漲價(jià)啊？以后會(huì)不會(huì)跟拍牌照一樣拍停車位呢？”

　　帖子一經(jīng)發(fā)出，引來不少業(yè)主紛紛發(fā)表看法?！拔飿I(yè)公司自己管不好小區(qū)的停車秩序，反過來要求業(yè)主不要購車，屬于標(biāo)準(zhǔn)的‘因噎廢食’”、“如果物業(yè)公司想不出好的解決辦法，那購車計(jì)劃豈不是要‘?dāng)R置’一輩子？”、“物業(yè)真的可愛，今天車多了，貼個(gè)公告出來讓大家暫緩購車，明天小區(qū)的孩子太多了，是不是再貼個(gè)告示請(qǐng)大家暫緩生孩子?。俊本W(wǎng)名為“灌水小天后”的業(yè)主如是說。

　　■正方：善意提醒無過錯(cuò)

　　但也有一些業(yè)主則對(duì)物業(yè)此舉表示了理解?！邦^先車位緊張問題的出現(xiàn)不是物業(yè)的錯(cuò)，也不能說是開發(fā)商的錯(cuò)，因?yàn)橐晕覀冃^(qū)的檔次，在2000年以前的規(guī)劃中是不可能做到一比一的。在6年后的今天，出現(xiàn)這樣的問題，需要物業(yè)、業(yè)委會(huì)、各位業(yè)主群策群力研究較合理的方案去解決?！?P>　　家住該小區(qū)三期二號(hào)的一名業(yè)主認(rèn)為，物業(yè)公司自己也有難處，因此不應(yīng)該總是把物業(yè)的任何措施都往壞處想。至于這一問題的解決辦法，涉及到方方面面，比如如何增加車位、費(fèi)用支出、日常維護(hù)等等，而且地下車位的產(chǎn)權(quán)應(yīng)該還是開發(fā)商的，根本不是物業(yè)公司在一個(gè)月甚至半年、一年內(nèi)能獨(dú)自解決的。因此，物業(yè)貼出這個(gè)告示是完全合情合理的，也是非常必要的，至少提醒近期有購車打算的業(yè)主需要考慮這個(gè)問題。

　　已有50多名業(yè)主預(yù)約停車位

　　昨天下午3時(shí)左右，記者來到大家源新城時(shí)，小區(qū)內(nèi)尚未出現(xiàn)“車滿為患”的局面。走進(jìn)地下車庫，62個(gè)停車位上僅停著6、7輛車。不過，在車庫內(nèi)走了一圈后記者發(fā)現(xiàn)，車位上方都掛上了相應(yīng)車輛的車牌號(hào)，無一空缺。與此同時(shí)，在小區(qū)的一些綠地旁、居民樓邊，黃色油漆線涇渭分明地將空地劃成了一片片區(qū)域，并標(biāo)注了相應(yīng)的停車編號(hào)。

　　“一共858戶，車子卻有不下300輛?！毙^(qū)聯(lián)源物業(yè)有限公司的主管張進(jìn)告訴記者，這一數(shù)字，還是在保守的前提下估算出來的。一旦遇到周五晚上以及雙休日，小區(qū)內(nèi)幾乎“塞”滿了車子。屆時(shí)，只要有一輛出租車停在通道上，便可造成整個(gè)小區(qū)的“交通堵塞”。

　　張進(jìn)表示，這小區(qū)是在2000年之前建造的。當(dāng)時(shí)留下的小區(qū)配套設(shè)施，根本無法滿足目前車輛驟增的需要?！扒耙欢螘r(shí)間，經(jīng)常有業(yè)主問我們，自己購了車該停在哪兒，而我們實(shí)在沒辦法解決，便只好張貼公告建議業(yè)主暫時(shí)不要購車?！?P>　　“物業(yè)既然對(duì)小區(qū)負(fù)責(zé)，做不到的事情就不能隨便承諾，因此，在停車難題得不到解決之前，我們有必要把實(shí)際情況告知業(yè)主?！睆堖M(jìn)表示，眼下已有50多名業(yè)主向物業(yè)提出了預(yù)約車位的要求，一旦小區(qū)內(nèi)有車位空出，他們便會(huì)立即購車。然而，從目前形勢(shì)來看，他們的要求恐怕在短期內(nèi)無法得到滿足。

　　業(yè)委會(huì)：業(yè)主應(yīng)該先忍忍

　　據(jù)介紹，對(duì)于車位緊張一事，小區(qū)業(yè)主委員會(huì)也曾專門討論過，并提出了由業(yè)主出資建造立體式停車庫的解決辦法?？墒?，立體式停車庫該建多大？在哪兒建造？建造之后影響他人采光又怎么辦？在眾多難題面前，這一辦法較終無法實(shí)施。

　　昨天，大家源新城業(yè)主委員會(huì)的葉先生告訴記者，車位緊張，物業(yè)公司張貼公告勸業(yè)主暫時(shí)別購車的做法完全可以理解。作為業(yè)主，則應(yīng)該盡量配合物業(yè)管理方，直到問題解決。

　　“應(yīng)該說，物業(yè)公司是無辜的，他們的本意是讓小區(qū)更有秩序?！比~先生告訴記者，車輛增加且隨意停放，往往會(huì)帶來許多問題，如天黑之后小孩可能誤撞車子而受傷、小區(qū)過道被占車子有進(jìn)無出、車輛擋住臺(tái)階影響業(yè)主通行等。此外，如果車輛影響到他人的正常生活，說不定還會(huì)導(dǎo)致鄰里糾紛。因此，在現(xiàn)有的硬件條件有限的前提之下，業(yè)主有義務(wù)配合物業(yè)管理方管理停車秩序，不僅為小區(qū)，更為自己。

　　停車難已成眾多小區(qū)普遍現(xiàn)象

　　停車難，并非大家源新城所特有，在本市大部分小區(qū)內(nèi)，這一現(xiàn)象普遍存在。而對(duì)此較為頭疼的，恐怕就是物業(yè)管理者。

　　2004年，本市寶山宏苑小區(qū)的物業(yè)就曾因小區(qū)內(nèi)車位停滿而張貼了一份類似的公告，建議業(yè)主不要再添置車輛。然而，整整半年期間，這張公告幾乎沒有產(chǎn)生任何作用。有購車打算的業(yè)主依然按計(jì)劃把新車開回了家，令小區(qū)停車秩序日益嚴(yán)峻。

　　昨天，管理宏苑小區(qū)的物業(yè)公司負(fù)責(zé)人潘經(jīng)理告訴記者，小區(qū)建造之時(shí)留有的余地非常有限，如今幾乎每一個(gè)能利用的角落都發(fā)揮了功能?！凹葲]辦法找到空地，又不能對(duì)綠化擅自改動(dòng)，還得為每一位小區(qū)業(yè)主的車子都安排一個(gè)‘落腳地’，這就是我們的難處。”

　　大家源新城的物業(yè)主管張進(jìn)則向記者吐露了作為管理方的無奈，若嚴(yán)格限制車輛停放，會(huì)被業(yè)主認(rèn)為管得太多；如果允許隨意停車，受影響的業(yè)主必然會(huì)責(zé)怪物業(yè)?！熬驮趲讉€(gè)月前，4號(hào)樓前停放了幾輛車，雖然并沒有影響到該樓業(yè)主的正常通行，但卻遭到部分居民的抗議，甚至有人偷偷摸摸地將那幾輛車子劃傷，結(jié)果物業(yè)公司只能與受傷車的車主協(xié)商，為他們另尋車位?！?P>　　關(guān)鍵做好“溝通”工作

　　采訪中，不少提出反對(duì)意見的業(yè)主幾乎都認(rèn)為，物業(yè)公司的做法超出了自己的權(quán)限，并且有點(diǎn)“自說自話”；而物業(yè)管理方則不止一次表示，如果業(yè)主有意見，他們完全可以接受，但前提是要知道自己的過錯(cuò)。既然在停車難的問題上沒有人存在過錯(cuò)，那為何會(huì)存在張貼公告之后，有人說好說有人反對(duì)呢？記者以為關(guān)鍵在于“溝通”兩字。

　　據(jù)了解，此前，大家源新城的物業(yè)管理方曾是一家名為家寶的物業(yè)管理公司，后因物業(yè)管理費(fèi)問題，招致業(yè)主強(qiáng)烈反對(duì)，被業(yè)主大會(huì)罷免。眼下的聯(lián)源公司，則是此后被重新聘用的一家。既然如此，則表明大部分業(yè)主都信任新上任的物業(yè)公司，無論物業(yè)管理收費(fèi)、還是保安的盡責(zé)程度，業(yè)主滿意度都比以往大幅度上升。

　　其實(shí)，停車問題與收取物業(yè)管理費(fèi)類似，所不同的是，物業(yè)管理費(fèi)的收取屬于每一位業(yè)主都能感知的，而停車難的管理現(xiàn)象卻是大部分業(yè)主無法親自體驗(yàn)的。

　　業(yè)主委員會(huì)也好，居民委員會(huì)也罷，隨著市民法治意識(shí)的增強(qiáng)，這些機(jī)構(gòu)的設(shè)置越來越得到重視，但業(yè)主們不該忽視，僅僅設(shè)置這些機(jī)構(gòu)并不代表所有問題都能迎刃而解，在一些細(xì)枝末節(jié)的問題上，業(yè)主與物業(yè)管理者之間的溝通才是解決問題的實(shí)質(zhì)所在。所謂“家和萬事興”，也正是建立在良好的溝通基礎(chǔ)之上的。

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