被譽為“海南一號工程”的東環(huán)鐵路，從正式立項的那天起，就成為海南東部沿線房地產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的話題。9月中旬，南海網(wǎng)記者走東環(huán)沿途發(fā)現(xiàn)，關(guān)于“輕軌地產(chǎn)”的廣告悄然多了起來，“締造輕軌價值”、“輕軌生活新干線”……大大小小的樓盤，只要能和東環(huán)鐵路沾上邊的，都會乘機打“輕軌牌”。

　　東環(huán)鐵路開通成沿線樓盤“主打牌”

　　從海口出發(fā)，記者發(fā)現(xiàn)，在海南東環(huán)鐵路?？跂|站附近的一處樓盤直接就和東環(huán)鐵路“攀上了親戚”，直接取名“東環(huán)廣場”，再細問發(fā)現(xiàn)此處商鋪加酒店式公寓的樓盤早已銷售一空。售樓小姐理直氣壯地說：“我們這里挨著輕軌火車站，地理位置、升值空間都有大優(yōu)勢，房子早就被精明的投資者一空了?！?/p>

　　沿著鐵軌一路南下，記者能明顯感覺到鐵軌兩側(cè)正在長高的各種房地產(chǎn)項目，有的已經(jīng)裝修完畢，有的正建設(shè)得熱火朝天，多家國內(nèi)房產(chǎn)“大鱷”也染指其中。在瓊海博鰲鎮(zhèn)的一處大型樓盤處，售樓小姐在向購房者介紹的個優(yōu)勢即是交通便利：“這里距輕軌博鰲站僅10時辰?！?/p>

　　在文昌的高隆灣、萬寧市區(qū)路口處、陵水清水灣、三亞海棠灣等東環(huán)鐵路沿線的一些樓盤里，工作人員向記者介紹樓盤時會不約而同地提到即將開通的東環(huán)鐵路：“我們這里的房子離東環(huán)鐵路就幾時辰車程，到?？诓坏揭粋€公里，交通非常方便。”“東環(huán)鐵路開通后，房子升值空間大?！?/p>

　　更有售樓工作人員好心建議記者，不要把眼光總放在?？?、三亞，隨著東環(huán)鐵路的開通，像文昌、瓊海、萬寧的房產(chǎn)都并入“一日生活圈”、“一公里生活圈”，升值空間大，適合度假。況且在這些地方購房，在享受幽靜的自然環(huán)境時，還能享受海口的城市基礎(chǔ)設(shè)施和三亞的旅游娛樂。

　　東環(huán)鐵路沿線房地產(chǎn)借“路”生財?

　　有業(yè)內(nèi)人士分析說，東環(huán)鐵路開通后，沿線樓盤并入“一日生活圈”，文昌、萬寧、陵水、三亞海棠灣等以及一些尚未開發(fā)的地區(qū)將擺脫基礎(chǔ)設(shè)施落后的束縛，打破區(qū)域限制，沿線各樓盤受益，將會有較大的升值空間，對度假性、投資性購房客戶吸引力大。

　　東環(huán)鐵路的建成對海南房產(chǎn)的受益自然是不言而喻的，而敏銳的開發(fā)商早早就嗅到了商機，早幾年就把樓盤開發(fā)到了鐵軌邊上，這些樓盤如今的商業(yè)投資價值與居住價值都是其他地區(qū)的樓盤不可比擬的。

　　有網(wǎng)站調(diào)查顯示，全國開發(fā)在輕軌邊上的樓盤普遍都要比其他地區(qū)的每平方米高300-500元。按目前趨勢來看，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在東環(huán)鐵路今年底開通的時候，東部沿線的市縣房地產(chǎn)房價至少將會上漲5%。

　　據(jù)了解，東環(huán)鐵路的建成盡管拉近了海南東部各市縣的距離，為百姓和游客提供了新的生活方式，和島外購房者相比，對于一些海南當(dāng)?shù)鼐用駚碚f，選擇購購鐵路沿線周邊的房子的熱情倒并不高，畢竟對于“一日生活圈”、“一公里生活圈”的概念還需要一段時間的接受和適應(yīng)。

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