鹿城啟動(dòng)?xùn)|環(huán)鐵路靚麗工程

　　7000萬元建沿線景觀帶

　　東環(huán)鐵路開通在即，為確保鐵路沿線的整潔美觀，三亞市近日投入7000萬元，啟動(dòng)?xùn)|環(huán)鐵路沿線景觀環(huán)境改造靚麗工程，全部工程將于火車通車前完工。

　　東環(huán)鐵路三亞站至田獨(dú)站全長11公里，其中隧道段長4公里。根據(jù)整治的具體要求，已經(jīng)拆除了鐵路紅線兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的違章建筑，然后建設(shè)主林帶。由主林帶再向外延伸150米寬的范圍，將建設(shè)綠化景觀帶。對綠化景觀的要求是，采用組團(tuán)式、點(diǎn)綴式、遮擋式等多種形式，做到見縫插綠、宜綠則綠。鐵路沿線兩側(cè)視線200米至1000米范圍內(nèi)，要求村鎮(zhèn)綠化達(dá)標(biāo)率為100%，丘陵、山崗地段消滅荒山禿嶺，通過林相改造，建成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、林相優(yōu)美、生態(tài)優(yōu)良的山林景觀。

　　據(jù)了解，此次工程將投入7000多萬元。在保有現(xiàn)環(huán)境的基礎(chǔ)下，采用自然叢林式的設(shè)計(jì)手法進(jìn)行布局，因地制宜，充分利用現(xiàn)有地形地貌，分段建設(shè)改造，打造樣板式鐵路環(huán)境。三亞市園林環(huán)衛(wèi)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次設(shè)計(jì)改造分為三亞車站、標(biāo)準(zhǔn)景觀、隧道山體景觀和田獨(dú)車站四大段。

　　在三亞車站段，主要種植鳳凰木、大葉紫薇、小葉榕等，采用自然式布局，結(jié)合貫穿其中的自行車道和小型休息場地，結(jié)合微地形處理的組團(tuán)式植物配置，給旅客營造一個(gè)優(yōu)美的休閑環(huán)境，使整個(gè)地段達(dá)到功能與景觀上的要求。

　　標(biāo)準(zhǔn)段將在原有環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工改造，保留原有的水塘、果園及農(nóng)田環(huán)境，針對對環(huán)境有影響的位置加以改造，種植椰子樹、鳳凰木等海南鄉(xiāng)土樹種，使整段景觀保持美觀自然。

　　在高架橋和市政道路相交的位置，增加部分游樂及健身器械，使鐵路綠化與市民生活緊密結(jié)合。

　　在田獨(dú)車站段，由于田獨(dú)車站和隧道間的距離較短，考慮到車速問題，該段景觀主要結(jié)合該區(qū)域原有的果園和河道，種植一些開花喬木，如鳳凰木、盆架子、黃槐等，打破原有的一片綠色，使景觀活潑生動(dòng)。

　　記者今天在東環(huán)鐵路三亞入口處看到，施工人員正在對建筑物外立面破舊不堪、色彩不一、視覺雜亂的現(xiàn)象進(jìn)行裝飾。許多沒有粉刷外墻的房屋全面刷白，用藍(lán)色勾邊，畫上城市名片等宣傳語。包括家具商場、混凝土廠、駕校等十幾家企業(yè)廠房，以及大量民宅在內(nèi)，屋頂和外立面都將有統(tǒng)一的整治、清理和美化。

　　此前，三亞市有關(guān)部門專門組團(tuán)赴上海、南京、北京、天津等地，考察滬寧、京津城際鐵路沿線環(huán)境建設(shè)和管理情況。三亞市綜合行政執(zhí)法局、園林環(huán)衛(wèi)局、住建局等單位已對東環(huán)鐵路沿線嚴(yán)重影響觀瞻的臟、亂、差的區(qū)域作為整治，采取了“拆、整、綠、清、遮、管”等多種措施。

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