有沒有人碰到過這樣的事情？他向租車公司租了一輛汽車，租期未滿，一日，租車公司來告訴他，現(xiàn)在日本地震海嘯，汽車公司停產、減產，不得不提高其價 格，你如今租用的汽車提價了30%，由原來的中檔車價格變成了高端車價格，同時也提升了你的身份象征，所以本公司從今日開始要額外加收你一筆汽車使用 費…… 　　我估計沒有，如果有，在民間稱其為“打死狗講價”。不過，如果你租用的是購房時一同而來的70年的土地使用權，以后恐怕就不好說了。 　　一套住房，就其所是，僅為鋼筋水泥圍成的籠子而已。你住，還是不住，出租，還是空置，它也會天陳舊，天腐朽，較后，只要地下來一個余 震，就土崩瓦解了。居民僅僅是購購了70年“暫住證”的過客而已。所以會計用“折舊”這個名詞來描述這種變化過程。我們所居住的房子，應該天天降價才是， 為何會日日升值呢？原因是這所房子腳下的那片土地在漲價。 　　土地價值的上升，得益于政府對市政建設的投入，土地價格的上升，還拜托于政府對城市的經(jīng)營。對于已經(jīng)擁有住房的住民而言，存量房價的上漲，多少 有些“被上漲”的味道，當然，客觀上也確確實實得到公共設施完善所帶來的好處。因此就產生了對存量住房征收房產稅的合理性的不同解讀，他們的分歧僅僅在 于，支持者認為你不能“不勞而獲”，反對者認為我為何不能“坐享其成”？ 　　政府用掛牌出讓價高者得的方式公平、公開、公正地出讓土地，其掛牌的低價就是政府對該地塊的出讓價，這個出讓價當然包含著政府未來對該地塊周邊 環(huán)境的投入和建設的成本的預計和溢價，地產商似乎比政府更具發(fā)現(xiàn)價值的能力，往往代表未來的購房者支付更高的溢價，如果這個溢價在當時是較高的，就稱為 “地王”。一錘定音之后，以保證金為信物，政府和開發(fā)商都不能悔價。開發(fā)商把高價得了的土地開發(fā)成商品房，購房者給開發(fā)商賺足了利潤，給政府繳齊了的稅 費，據(jù)說這些稅費占房價比例高達60%以上，也就是對該住房實施購斷及對腳下土地使用權進行租斷，本來以為萬事大吉，沒想到房子腳下這塊土地價格越來越 高，意味著居住者無形中的“福利”越來越大，政府為了“公平”起見，要對這種無形之中“被獲得”土地升值的“福利”征稅，這就是對存量住房征稅的合理性認 同的思維邏輯。不過，這種思維邏輯恰恰與上述租車加費的思維邏輯是一致的，對于有房者而言，無異于“打死狗講價”。

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