“對于中國企業(yè)到韓國投資，我抱懷疑態(tài)度。頭先是產(chǎn)業(yè)定位，韓國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)相比中國更為先進。其次，目前的趨勢是制造業(yè)向目標市場轉(zhuǎn)移，韓國制造企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國，而不是相反?！北本┲欣湫畔⒀芯考夹g(shù)院院長劉衛(wèi)戰(zhàn)對于中國企業(yè)到韓國投資表達了自己的疑慮?！　?月7日，在中國跨國企業(yè)促進會（下稱“跨促會”）主辦的韓國慶尚南道北京投資商談會上，劉院長對到韓國投資表達了上述觀點。　　跨促會是一個由中國商務部主管，專門從事跨國公司工作的非政府組織，為中外跨國公司提供咨詢服務?！　≈袊髽I(yè)到韓國投資，一向處境微妙。作為韓國經(jīng)濟的一個代表，慶尚南道的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也非常典型：優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是汽車零部件、造船、航空產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)以及物流業(yè)。在世界造船10強企業(yè)中，慶尚南道占據(jù)4個席位，占據(jù)世界造船產(chǎn)業(yè)總值的20.5%。其他優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也集聚了一批龍頭企業(yè)?！　∮浾咴诂F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)表示對于韓國的投資環(huán)境，如人力成本了解不多，具體投資需要仔細研究后決定?！　∑鋵?，除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異，到韓國投資也面臨其他問題。中國國際經(jīng)濟交流研究員徐偉此前表示，韓國對于想要進入其市場的外資企業(yè)，設置的門檻較高，尤其是服務行業(yè)，如金融、航空、海運、醫(yī)藥等，其目的就是減少對本土企業(yè)的沖擊?！　№n國獨有的地域文化，導致其對本土企業(yè)和產(chǎn)品的保護意識極強，對中國企業(yè)和產(chǎn)品信任度不高。韓國政府還對技術(shù)外流保持敏感，這對于造船、航空和新能源行業(yè)來說，很是關(guān)鍵。“如果在韓國制造，卻進入不了韓國市場，那意義何在？”劉衛(wèi)戰(zhàn)表示?！　〔贿^，也有企業(yè)對到韓國投資興趣盎然。尤其是新興產(chǎn)業(yè)中兩國技術(shù)水平處在同一地位的產(chǎn)業(yè)。中國航空技術(shù)國際控股公司的人員就稱，對到韓國投資非常感興趣，“航空產(chǎn)業(yè)和新能源，尤其是風電、太陽能都是公司的業(yè)務范圍，希望到韓國投資”。

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