沐浴著椰風(fēng)海韻，一列列海南東環(huán)高鐵動車組猶如乳白色蛟龍，在美麗的東海岸穿梭，構(gòu)成一道靚麗風(fēng)景線。

　　自2010年底開通至去年底，東環(huán)高鐵3年累計(jì)發(fā)旅客3274.3萬人次，日均發(fā)旅客2.98萬人次。日均發(fā)旅客從開通之初的2.61萬人次增至3.46萬人次。今年以來，發(fā)旅客239萬人次。動車組開行對數(shù)由開通初期的日開行10對增至目前的28對。

　　銀龍舞南北，天涯若比鄰。東環(huán)高鐵構(gòu)建起了一條全新的“黃金通道”，助推了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　東環(huán)客流量屢屢刷新

　　“坐高鐵既快捷又舒適，從?？诘饺齺唭H兩公里左右，我們真正感受到了現(xiàn)代交通帶來的便利。”?？谑忻裥煜壬鷮|環(huán)高鐵動車贊不絕口。

　　高鐵開通，徹底改變了人們的出行方式，實(shí)現(xiàn)了人流的快進(jìn)快出，使交通大通道的功能得以充分發(fā)揮。

　　“東環(huán)開通后，使人員流動更加頻繁了，出行效率也大大提升。”省跨海辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“目前東環(huán)客流客源主要以商務(wù)流、探親流、旅游流為主，客流量逐年增多。”粵海鐵公司客運(yùn)管理部副部長易偉平說。

　　粵海鐵公司提供的數(shù)據(jù)顯示，2011年東環(huán)客運(yùn)量為953.2萬人次，2012年頭次突破1054.2萬人大關(guān)，去年增至1265.3萬人次。春節(jié)客流紀(jì)錄也不斷被刷新：去年春節(jié)黃金周客運(yùn)量僅35.6萬人次，今年則增加了5.7萬人次。單日較高客流量從去年的5.7萬人次增至今年的6.6萬人次。

　　“高鐵游”漸成新時(shí)尚

　　每逢雙休日或節(jié)假日，一撥撥旅客拖家?guī)Э趶臇|部各市縣坐東環(huán)高鐵來?？谟瓮?、購物。

　　“有了高鐵，我們出門旅游方便多了，坐動車去萬寧興隆泡泡溫泉，下午再到三亞游玩，感覺海口、三亞就像一個(gè)城市一樣。”2月16日，?？谑忻衽伺空f。

　　東環(huán)高鐵將文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等東部市縣連為一體，使之變成了一個(gè)“大社區(qū)”，一座大城市，形成了“同城效應(yīng)”，構(gòu)建了便捷的“同城生活圈”，催生了“高鐵游”。

　　據(jù)東環(huán)高鐵海口東站負(fù)責(zé)人透露，雙休日或節(jié)假日，東環(huán)高鐵的客流比平常增長3成以上。

　　對于海南人來說，東環(huán)高鐵不僅是一種交通工具，還是一個(gè)旅游項(xiàng)目，更是一種全新的生活方式。

　　心系旅客打造服務(wù)品牌

　　“來，我?guī)湍闾嵝欣?，我?guī)闳ベ徠薄?rdquo;春運(yùn)期間，東環(huán)高鐵春運(yùn)服務(wù)志愿者為旅客提供細(xì)微服務(wù)的場景不時(shí)可見。

　　“便民利民是我們的服務(wù)宗旨，目的是打造高鐵服務(wù)品牌。”易偉平說。

　　為方便旅客購票，近兩年來，粵海鐵公司推出了多種購票方式，由傳統(tǒng)的窗口售票擴(kuò)大到電話訂票、網(wǎng)絡(luò)售票、自動售票機(jī)購票等多種購票方式。近期還推出了中鐵銀通卡業(yè)務(wù)，旅客可直接刷卡進(jìn)站乘車，省去了購票環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，粵海鐵公司還增設(shè)自動售票機(jī)一批。

　　針對旅客逐年增加的實(shí)際，該公司近幾年先后10多次優(yōu)化東環(huán)列車開行方案，動車組從較初的10對逐步增加到28對，較高開行30對。目前，動車采取日常、周末、客流高峰期階梯式開行方案，日常開行也由以往的22對增至現(xiàn)在的25對，遇客流高峰期較高開行28對。

　　與此同時(shí)，公司還推出了多項(xiàng)便民利民措施，設(shè)置了便民服務(wù)點(diǎn)，配備了針線、常用藥品、殘疾人專用車，為行動不便的旅客設(shè)計(jì)了“無障礙走廊”……

　　點(diǎn)點(diǎn)滴滴總關(guān)情。細(xì)微周到的服務(wù)使廣大旅客感受到了旅途的溫馨。

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