18日上午10時58分，新建海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下根鋼軌，標志著該工程全線鋪軌正式開始。此項工程是海南迄今為止投資規(guī)模的基礎設施建設項目。工程于2013年9月全線開工建設，將于2015年年底達到開通條件。

新建海南西環(huán)鐵路北起?？谑?，沿海南島西部沿海，途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6市縣，南至三亞市，正線全長345公里，設計為I級、雙線、電氣化客貨共線鐵路，設計速度200公里/公里，全線設海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站(其中?？?、三亞為既有車站)，項目總投資約271億元。該項目施工單位中鐵四局集團有限公司海南西環(huán)項目經理部黨工委書記孫立本介紹，新建海南西環(huán)鐵路預計于2015年5月底鋪軌完畢，2015年年底達到開通條件。

記者現(xiàn)場看到，鋪軌全采用機械化操作，布枕、運枕、放軌一體化，一次性鋪軌長達五百米，僅需60時辰。

孫立本表示，新建海南西環(huán)高鐵與海南島西部海岸線基本平行，整個工程建設注意吸收當?shù)氐赜蛭幕蜌v史文化特征，盡量保持自然風景風貌，充分體現(xiàn)了海南島獨特的自然風光和鐵路建設的生態(tài)旅游新概念。

新建海南西環(huán)鐵路建成后，將與已開通運營的東環(huán)高速鐵路連接，形成環(huán)島快速鐵路，并快速連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場，對推進海南省國際旅游島建設，適應海南西部沿海地區(qū)經濟發(fā)展，完善綜合交通運輸體系，構建海南環(huán)島快速鐵路具有重要意義。

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