“要致富，先修路”！這句話說的是經(jīng)濟發(fā)展基本思路，同樣適用于樓市選房——那就是跟著道路規(guī)劃走，就有可能購到樓市“潛力股”，購到可以保值增值的房屋。類似的話還有——“火車一響，黃金萬兩”，用在今天的樓市，那就是“**一響，黃金萬兩”，都可以指引我們選房購房。

　　在總體房價處于高位的情況下，投資購房者就要善于去發(fā)現(xiàn)處于的“潛力股”，而較簡單的方法就是緊緊跟隨城市發(fā)展步伐，在道路建設規(guī)劃出臺后且在建成前下手，定會有所收獲。道路交通條件得到改善，不僅給自己出行帶來方便，還會帶來巨大的人流商機，這樣房屋就變得越來越搶手，至少非常容易出租，房屋增值也就有了保障，抗跌性也強。

　　所謂“潛力股”，通常指有發(fā)展前景的項目，用在樓市選房，就是指有增值潛力的樓盤，哪些樓盤有增值潛力？通常就是那些目前價格處于的項目，而往往就是因為交通不便所造成，一旦道路交通條件得到改善，這些項目的價值將得到巨大提升，投資人也會獲得比較好的收益。

　　成都是一座呈環(huán)狀發(fā)展的城市，由于城區(qū)道路建得早路面窄，加之近幾年機動車增長迅猛，有中國坐擁車“第三城”之稱，城市變得越來越堵，城區(qū)可供應房屋越來越少，房價自然也變得越來越高。目前，成都新增樓盤多在二環(huán)路以外，三環(huán)路兩側(cè)的房屋新增供應量已接近七成。這對許多頭次置業(yè)者包括改善型購房者來說，購房只能到三環(huán)路以外的城市新區(qū)去，這就尤其要考慮成都的道路發(fā)展規(guī)劃。

　　6月17日，成都市建委公布了今年的道路建設較新規(guī)劃，包括建設“2.5環(huán)”機場路東延線錦江區(qū)段、新客站段、成華區(qū)段和昭覺寺橫街改造；“3.5環(huán)”實施貨運大道青羊段、金牛段及繞城高速與貨運大道互通立交工程，還將加快啟動建設北路北延線、西新大道等放射性道路建設，并在年底前再打通城區(qū)“斷頭路”5條。這些道路交通設施的建設，將給附近樓盤帶來良好的保值增值前景，值得購房者關注——

　　機場路東延線

　　成都東部“2.5環(huán)”的重要組成部分，西接機場路，向東經(jīng)紅星路、成仁路、成龍路，到成都新客站，連接建材路、二仙橋路和昭覺寺橫街，從而和金府路、青羊大道等構成完整的“2.5環(huán)”。目前，“2.5環(huán)”的西北段已基本建成通車，沿線早已成為了成熟的居家生活區(qū)，房價多在8000元/平方米以上；但東南段尚未建成，沿線樓盤均價要比西“2.5環(huán)”樓盤低一兩千元，這一片堪稱成都三環(huán)路以內(nèi)先進的 “”。目前，城東“2.5環(huán)”沿線的樓盤主要有比華利國際城 (論壇 新聞 視頻)、藍谷地 (論壇 新聞)、隆鑫建材路項目等，比華利由于靠近川師大，銷勢比較良好。城東“2.5環(huán)”今年內(nèi)建成通車，將有效提升本區(qū)域價值。

　　貨運大道

　　成都是中國商貿(mào)，物流量巨大，也在一定程度上造成交通擁擠。成都全面打通貨運大道，將極大地改善成都西部的道路交通狀況。貨運大道也是成都“3.5環(huán)”西段的重要組成部分，今年將建設貨運大道青羊段、金牛段及繞城高速與貨運大道互通立交工程，這將給沿線項目尤其是城北天回片區(qū)的專業(yè)市場帶來巨大的利好，直接受益的項目有元貞國際機械城、成都國際酒店用品城等。

　　建設北路北延線

　　這也是一條成都人期待已久的道路，直接影響著成都東北片區(qū)一環(huán)到繞城高速路之間的交通。這條路建成后，向北可以連接新都的蜀龍大道，這將極大地提升建設路片區(qū)和新都新城區(qū)的開發(fā)價值，尤其是保利 (論壇 新聞)198項目、潤揚雙河鷺島 (論壇 新聞)、漢嘉國際社區(qū) (論壇 新聞)、東駿湖景灣 (論壇 新聞)等都將受益匪淺。

　　東大街延線

　　這條路其實早已建成，但由于成都**2號線自2008年開工建設以來，給城東交通造成了極大影響，也在一定程度上影響了東大街沿線開發(fā)價值。記者日前看到，從東門大橋到二環(huán)路口，**施工進展順利，有望在今年年底前全面完工，這樣春熙路到二環(huán)路、到三環(huán)路，甚至到龍泉，都將變得比較快捷，沿線的比華利國際城、龍城1號、東山國際新城 (論壇 新聞)將迎來又一好時機。尤其是東山國際新城作為城東高端居家區(qū)，以實惠的價格和舒適的居家環(huán)境，將吸引越來越多追求品質(zhì)生活的業(yè)主。

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