以東三環(huán)路為主干線的市區(qū)東部區(qū)域，是盡人皆知的“投資置業(yè)黃金地”。近一時期，隨著政府政策以及經(jīng)濟(jì)形勢所催動的個人住房投資消費(fèi)的蓬勃興起，東部區(qū)域樓市成為投資置業(yè)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　市區(qū)東部良好的就業(yè)環(huán)境和區(qū)內(nèi)健全的基礎(chǔ)設(shè)施，使眾多購房者將此區(qū)域列為購房置業(yè)的頭選之地。從物業(yè)地圖上看，目前北京東部區(qū)域的地產(chǎn)項目在分布上呈現(xiàn)出向“兩點(diǎn)一線” 靠攏的態(tài)勢，形成了環(huán)繞國貿(mào)商圈、燕莎商圈的兩個“熱點(diǎn)”區(qū)，以及沿機(jī)場高速路延展開的一個“熱線”區(qū)。

　　口碑好、含金量高、商務(wù)氣氛濃

　　國貿(mào)商圈：熟透的桃子不好摘？

　　自1988年國貿(mào)在東三環(huán)路與長安街交匯口拔地而起后，“國貿(mào)商圈”就奠定了在北京地產(chǎn)市場中的“老大”地位。購物、餐飲、娛樂、商貿(mào)，國貿(mào)商圈至今已具備一個成熟大社區(qū)可能具有的較為完善的配套，加上濃厚的商務(wù)氣氛、高素質(zhì)的人群結(jié)構(gòu)、的土 s地資源，以及近期大北窯橋改造工程的完工、**復(fù)八線通車的利好影響，國貿(mào)商圈至今仍不失為京城投資置業(yè)較具價值的區(qū)域之一。圈內(nèi)幾個知名地產(chǎn)項目如：現(xiàn)代城、錦繡嘉園、九龍花園等，也不約而同將“高”作為自己較值推廣的賣點(diǎn)之一。

　　但是經(jīng)過10年多的持續(xù)發(fā)展，國貿(mào)商圈也不可避免地出現(xiàn)了城市開發(fā)所帶來的困擾：空氣污染、噪音、交通擁堵、綠化不足……對于越來越注重居住環(huán)境的現(xiàn)代人來說，這里已不是一個理想的居住區(qū)———除非開發(fā)商有足夠的實力來營造一個不受干擾的“市內(nèi)桃園”。但這樣一來開發(fā)成本定會加大，加上本來就高昂的地價，項目的投資空間相對受到局限。

　　人氣旺、配套全，捷運(yùn)提升身價

　　燕莎商圈：京城新貴的置業(yè)樂園

　　1992年，以燕莎為核心、以周邊數(shù)個高端寫字樓與五酒店為有機(jī)整體形成了本市規(guī)模較大的另一個商貿(mào)區(qū)———燕莎商圈。由于與頭都機(jī)場高速路入口直接相連、區(qū)與在建的第三區(qū)分列兩邊，這一區(qū)域很快成為歐美國家駐華政府機(jī)構(gòu)及外資企業(yè)在華代表處的聚集地。外籍職員、外企員工數(shù)量的增加，帶動了對高端物業(yè)的大量需求。境外投資的增加使得京城白領(lǐng)隊伍擴(kuò)大，從而使房地產(chǎn)的有效需求增加。萬科公司林少洲總經(jīng)理認(rèn)為，隨著中國加入WTO日期推進(jìn)，承受力較高的外銷項目將加速土地一級市場的競爭，進(jìn)而使土地成本上升，房價上升。因此，作為外銷物業(yè)集中的區(qū)域，燕莎商圈的地產(chǎn)項目具有較大的投資潛力。

　　從基礎(chǔ)配套來看，燕莎商圈并不遜于國貿(mào)地區(qū)。其城市化的“并發(fā)癥”表現(xiàn)也不如后者明顯，因此在環(huán)境、綠化、人文氣氛上要更勝一籌，東四環(huán)路的打通又使此地區(qū)的交通壓力得到直接緩解。另外，由于毗鄰機(jī)場高速路，這一區(qū)域表現(xiàn)出一種對外開放的姿態(tài)，這對入境投資者的心理影響是頗為重要的。隨著加入世貿(mào)組織日期的推進(jìn)，境外資金通過投資融資形式將不斷進(jìn)入京城市場，作為機(jī)場高速路終點(diǎn)聯(lián)結(jié)的一個“漏斗”，燕莎商圈將是一個的集財納富之地，并將繼續(xù)成為外資企業(yè)較為看好的運(yùn)營。在不久的將來，此區(qū)域可能會再次成為物業(yè)投資型購家關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　但在燕莎商圈內(nèi)物業(yè)投資價值的同時，其物業(yè)成本對投資者也具有很大的挑戰(zhàn)性。附近的一些高端公寓項目如嘉和麗園、世方豪庭等，雖銷售渠道均較為順暢，但樓價已難被普通投資者輕松接受，購家一般屬于那些對樓市獨(dú)具判斷力、有實力承擔(dān)投資風(fēng)險的京城新貴。

　　利好頻傳、空間無限，未來5年內(nèi)將凸顯投資價值

　　機(jī)場路周邊區(qū)域：誰能慧眼識“利箭”？

　　在較新的北京物業(yè)地圖上，機(jī)場高速路像一枝待發(fā)的利箭，搭在東四環(huán)路這張拉滿的彎弓上。這種蓄勢待發(fā)的勁頭，正體現(xiàn)出機(jī)場路周邊區(qū)域的物業(yè)在投資領(lǐng)域所占據(jù)的越來越不容忽視的地位。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，東部市政的發(fā)展，特別是東四環(huán)路的開通，將會迅速帶動這一帶物業(yè)的崛起，從而使原有的東三環(huán)路商務(wù)區(qū)向東、北兩方向外延。機(jī)場高速路的周邊區(qū)域，由于享有環(huán)、線相套（東四環(huán)路和高速路）的交通便利，從而順理成章地分享了燕莎商圈成熟社區(qū)所提供的齊全配套，并將以更清新的空氣、更適合居住的休閑環(huán)境以及更具競爭力的房價，分流了大量燕莎地區(qū)的住戶。沿途不少知名別墅項目已提供不少購家成功投資的案例。隨著“入世”影響的深入，機(jī)場高速路作為海外投資者入境的“必經(jīng)之路”，其周邊區(qū)域的投資價值更將日益顯露。

　　目前，機(jī)場高速路周邊區(qū)域較成規(guī)模的居住區(qū)當(dāng)屬望京地區(qū)。雖然該社區(qū)已有不少購家入住，但由于整個小區(qū)體量較大，配套、公建的建設(shè)跟進(jìn)不力，各項目工程進(jìn)度不一，加上區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)適用房、低開盤新項目的沖擊，整個望京區(qū)域在環(huán)境、價位、社區(qū)形象均難以統(tǒng)一，給人留下較為混亂的感覺。另外，大型社區(qū)交通不易疏導(dǎo)、上下班高峰易造成擁堵；居住群體復(fù)雜，影響社區(qū)整體品質(zhì)等問題，也成為影響投資者、購購者信心的因素。

　　但與此同時，機(jī)場高速路周邊也崛起了若干以住宅為主的小型社區(qū)，其中以新開盤的機(jī)場路東側(cè)的銀楓家園為代表的物業(yè)項目，以鮮明的個性、純粹的品質(zhì)以及適中的價位，為獨(dú)具慧眼的投資型購家提供了更優(yōu)化的選擇。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，以機(jī)場高速路及東四環(huán)路的便利捷運(yùn)為背景，以燕莎商圈成熟的商務(wù)氛圍帶來的市場需求為依托，以望京大社區(qū)的市政配套為輔助，這些目前以務(wù)實姿態(tài)入市的小型社區(qū)將在今后5年內(nèi)為投資型購家?guī)砜捎^回報。

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