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交了停車費,卻經(jīng)常找不到停車位
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 閱讀 685 次
車位收費較為普遍
2日,記者接到上陡門住宅區(qū)居民董先生的反映,稱他所在的小區(qū)物業(yè)幾年前就自劃停車位近百個,每個車位每月向業(yè)主收費50元。但是也有一些居民沒有交費仍可以停車,享受同樣“待遇”。而他卻因為經(jīng)常上夜班,晚上回家后就沒有車位了,他感覺很不公平,于是現(xiàn)在他也拒交停車費。前天,記者再次聯(lián)系董先生,他說,就在前天,他實在被小區(qū)的保安逼得沒辦法,才無奈又繳了200元的停車費。
昨天,記者與上陡門住宅區(qū)二組團(tuán)居委會一位負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系,他表示,物業(yè)公司收取每月50元的停車費,他們是知道的,但是此項收費并未經(jīng)業(yè)主大會通過,完全是物業(yè)公司一方在操作。
鹿城區(qū)物業(yè)管理協(xié)會會長、星河物業(yè)管理公司總經(jīng)理王路建在接受采訪時表示,不少小區(qū)存在車位不足的情況,而物業(yè)公司為了解決這一問題,往往采取在小區(qū)內(nèi)道路上施劃泊位出租的做法。這些地面車位都是在《物權(quán)法》實施之前,就已經(jīng)劃線分割出,并且收費行為也得到業(yè)主的認(rèn)可。出現(xiàn)收取的停車費數(shù)量,超出劃出的停車位數(shù)量,也是物業(yè)公司維持停車秩序不得已而為之。
收費依據(jù)區(qū)別很大
收費的車位已經(jīng)超出了劃出的車位,交了錢也無法停車,這是引起業(yè)主不滿的理由。
據(jù)王路建介紹,目前我市收取的停車費主要有三種性質(zhì),一是保管費,二是管理服務(wù)費,三是停泊費。保管費收取后,就意味著業(yè)主的車輛如果丟失或者被劃傷、零部件被盜走,物業(yè)公司要負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。而后兩者只是停車管理服務(wù),并不承擔(dān)相應(yīng)的保管責(zé)任。目前我市很多小區(qū)物業(yè)自劃停車位后通常只是收費,并不負(fù)責(zé)車輛保管。
對于收費標(biāo)準(zhǔn),早在2005年,市發(fā)改委就針對住宅小區(qū)實施物業(yè)管理相關(guān)的車輛停泊服務(wù)實行政府定價,并有收費標(biāo)準(zhǔn)?!稖刂菔形飿I(yè)服務(wù)收費管理實施辦法(試行)》規(guī)定:“與住宅小區(qū)實施物業(yè)管理相關(guān)的車輛停泊服務(wù)、普通住宅裝修裝飾垃圾清運費實行政府定價,車輛停泊服務(wù)收費按價格主管部門規(guī)定執(zhí)行。”對使用室內(nèi)自有車位的業(yè)主,每輛車收取60元/月的保管費。對使用室內(nèi)非自有車位的業(yè)主,每輛車收取200元/月的保管費;對使用室外車位的業(yè)主,每輛車收取100元/月的保管費。
但是記者在隨后的采訪中了解到,針對上陡門住宅區(qū)業(yè)主每月50元的停車費,只是一種服務(wù)費,而并非保管費。
看《物權(quán)法》如何保障
《物權(quán)法》第七十三條、七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,屬于業(yè)主共有;建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)頭先滿足業(yè)主的需要;占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。這也就意味著,物業(yè)公司劃出的車位如果占用的是業(yè)主共有的道路,那么有權(quán)確定是否該收費,所收費用也應(yīng)歸全體業(yè)主所有。
王路建認(rèn)為,在《物權(quán)法》出臺之后,業(yè)主要想保障自己的合法權(quán)益,頭先應(yīng)該明確物業(yè)管理區(qū)域的劃分,明晰產(chǎn)權(quán);如果是業(yè)主共有的道路,停不停車,怎么收費等問題都應(yīng)該由業(yè)主大會討論通過才能實施。其次還應(yīng)該協(xié)調(diào)有車的業(yè)主和無車業(yè)主之間的利益,達(dá)到“使用者出錢,不使用者得利”的目的。
如果是業(yè)主主張收費,那么還應(yīng)該與物業(yè)公司明確場地使用費和管理服務(wù)費的收益分配,因為場地使用費應(yīng)該歸全體業(yè)主所有,管理服務(wù)費則要保證物業(yè)公司的經(jīng)營成本和利潤。如何按照比例分配也應(yīng)該由業(yè)主大會討論通過。像目前我市的物業(yè)管理公司收取的都是管理費或保管費,并不包含場地使用費。
浙南律師事務(wù)所律師尹航指出,從公平的角度說,小區(qū)內(nèi)的任何車位都是應(yīng)該收費的,因為整個小區(qū)不是每戶居民都有車,而道路卻是屬于全體業(yè)主的,對有車居民收取停車費,可以保障無車居民的權(quán)益。但無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司都無權(quán)擅自在小區(qū)的公共道路上設(shè)立停車位,只有在得到業(yè)主大會的許可并與業(yè)主委員會簽訂協(xié)議,對有關(guān)收益分配作出具體約定后,才能設(shè)立和營運這種地上停車位。但是,如何收費、收費多少、收益如何管理需要出臺相應(yīng)法律予以細(xì)化。
市房管局物業(yè)修建處負(fù)責(zé)人表示,在目前還沒有相應(yīng)的法律出臺之前,如何利用有限的資源,解決停車難的問題,還應(yīng)該從實際出發(fā),由業(yè)主委員會和物業(yè)公司共同協(xié)商,自我管理,制訂相應(yīng)的方案。
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