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城市商業(yè)街步行街的定位

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當天    閱讀 1009 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。
  

  城市商業(yè)街步行街的定位:誰來步行?怎么樣步行?為什么來步行這三個問題

1. 城市的職能決定商業(yè)網(wǎng)點整體構(gòu)成的基本功能。

  城市以其決定性產(chǎn)業(yè)為標準,可分為政治型城市、文化型城市和經(jīng)濟型城市。不同類型的城市,其城市的基本職能也不同,這在一定程度上決定了商業(yè)網(wǎng)點整體構(gòu)成的功能。美國頭都華盛頓就是具有單一功能的政治,這種政治型城市的職能決字了此城市商業(yè)的發(fā)展規(guī)模不宜過大,華盛頓市區(qū)商業(yè)功能為“滿足基本需要型”。交通空間網(wǎng)絡體系制約商業(yè)網(wǎng)點的布局。消費人口愈分散,對交通條件的依賴性愈強,商業(yè)設(shè)施的半徑愈大,提供暢通半徑交通的要求愈強烈。這一點值得國內(nèi)城市借鑒。

2. 商務部要求處理好城市商業(yè)區(qū)與居住區(qū)商業(yè)設(shè)施的關(guān)系:

  對于商業(yè)區(qū)和居住區(qū)的商業(yè)設(shè)施,商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃不僅要在網(wǎng)點的總體規(guī)模上分別提出不同的要求,而且要明確區(qū)分二者不同的功能。商業(yè)區(qū)要在嚴格控制總體規(guī)模的基礎(chǔ)上,通過改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整,建設(shè)好特色商業(yè)街,推進業(yè)態(tài)多元化,發(fā)展專業(yè)店、精品店,開展錯位經(jīng)營和多功能服務。特別是要注意營造文化氛圍,主要滿足高端次、高品位、特殊類型商品的消費需求,形成集購物、餐飲、休閑、娛樂于一體的商業(yè)特色,更好地發(fā)揮城市窗口的作用。居住區(qū)的商業(yè)設(shè)施建設(shè),在商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃中應占有重要的地位,其功能定位應主要面向本地區(qū)居民,滿足他們在日用品、一般消費品及日常生活服務等方面的需求,形成貼近居民、方便快捷、行業(yè)配套的社區(qū)商業(yè)服務。此外,介于上述二者之間,一個城市還應規(guī)劃好若干個地區(qū)性商業(yè),一方面可以減輕商業(yè)區(qū)的交通壓力,另一方面也可以彌補社區(qū)商業(yè)服務功能上的局限性。這些都是商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃需要考慮的。

3. 步行街是整個經(jīng)濟社會進步的客觀結(jié)果,是城市化不斷推進和城市發(fā)展現(xiàn)代化的必然產(chǎn)物,是城市居民生活質(zhì)量不斷提高的要求,是城市環(huán)境迅速改善和回歸自然的需要,是全球汽車時代對汽車的異化而出現(xiàn)的一種特殊的現(xiàn)象。

  頭先,我們必須理解步行街這一概念。在西方國家較初出現(xiàn)步行街,是因為城市膨脹,尤其是汽車的飛速發(fā)展使人們在郊區(qū)居住成為可能,由于城市的擁擠不堪和生態(tài)環(huán)境的惡化,人們搬到郊區(qū)去居住。政府為了復活城市的活力和魅力以及商業(yè)物態(tài),因此建了步行街,使得人們在城市生活也一樣擁有安靜、繁榮而方便購物、娛樂的場地。步行街始終是城市本身魅力的反映。因此城市步行街的出現(xiàn)和發(fā)展是城市發(fā)展的選擇,是為居民提供一個相對安靜的適合于購物和休閑的環(huán)境?,F(xiàn)代步行商業(yè)街,興起于20世紀50年代。法國巴黎的香榭麗舍大街、美國紐約的百老江大街、日本東京的銀座、淺草商業(yè)街等都是聞名于世的步行街。德國斯圖加城市的考尼格夫街,被稱為是“步行者的天堂”。步行街已經(jīng)成為城市發(fā)展的一個招牌、名片、景點:步行街已經(jīng)成為城市的形象,頭善之區(qū),代表城市形象發(fā)展的較高水平。我國開始建設(shè)現(xiàn)代的商業(yè)步行街,始于20世紀80年代。在世紀交替交際,我國許多城市紛紛規(guī)劃和建設(shè)步行街,成為城市建設(shè)和更新的重要內(nèi)容和方面。據(jù)粗略計算,全國已有幾百條大大小小,風格各異的步行街。

4. 步行街:步行者使用,禁止通行車輛或只準通行特種車輛的道路, 各城市對步行街的管理一般分兩種情況:全天供步行者通行或在限定時間內(nèi)(例如每天上午9時至下午7時)通行;對于車輛的通行,一般在供步行者通行的時間內(nèi),禁止車輛通行,但準許貨車、清掃車和消防車等特種車輛通行,有的城市還準許固定線路的公共交通車輛通行。在城市商業(yè)區(qū)的步行街,亦稱為商業(yè)步行街。必須明白一個重要的事實,就是步行只是一種包裝,是一種形式。步行街的魅力較后表現(xiàn)的依然是城市的核心競爭力和城市的吸引力。如果城市的核心競爭力不夠,也就是說城市消費物態(tài)的引擎不夠力,外包裝做得再花哨也沒有用。當然這種形式或多或少地加入了文化的內(nèi)涵,在只有幾十萬人口或一百來萬人口的中小城市里做步行街,不能照搬照抄大城市的做法。因為,在中小城市目標人群主要集中在本地,人們消費水平有限,人們的購物習慣,并沒有因為步行街的出現(xiàn)而產(chǎn)生根本性的變化。

5. 對一個城市的步行街的定位,我們必須嚴格建立在商圈意義上,對競爭對手和業(yè)態(tài)進行全面的把握。

  一般步行街的定位無非有五種方式:其一是搭建一個新的商業(yè)平臺,讓城市的人們在購物和娛樂中有一種新的驚喜;其二是讓專業(yè)化的服務出現(xiàn)新的聚集效應,聚集效應產(chǎn)生人流,從而形成城市新的亮點;其三是用一種新的消費模式代替舊的消費模式;其四是走專業(yè)化的路,形成精品專業(yè)性的市場,而這種市場又是同整個城市的產(chǎn)業(yè)鏈有密不可分的關(guān)系;其五是看準自己的競爭對手,從而擠壓對手,取而代之。因此,做步行街的問題必須研究清楚自己的競爭對手是誰,必須了解整個城市的產(chǎn)業(yè)分布與產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),從而在商圈中找到自己適當?shù)奈恢谩?

6. 我們必須搞清楚誰來步行?怎么樣步行?為什么來步行這三個問題。誰來步行就是研究我們的目標人群,即消費者是誰。如果是為本地人服務,那就必須同本地人的消費水準相一致。為什么來步行的問題,是解決步行的游歷和觀感問題。人們必須在步行中找到快樂。例如,對于兒童和沒錢人的娛樂場所的建設(shè),就是讓人們能夠產(chǎn)生反復來步行的快樂和向往。怎么樣步行則是科學規(guī)劃步行區(qū)域的問題。步行街的一般長度是650米左右,超過這一長度,人們游樂的時候就會有疲勞感。對南北向的步行街來說,東邊的街鋪就會比西邊的街鋪生意好一些;對于東西向的步行街來說,南面的商鋪就會比北面的消費情況會好一些。

7. 步行街要實現(xiàn)的功能:經(jīng)濟功能、文化功能、休閑功能、娛樂功能、保護功能、環(huán)保功能。從形成的基礎(chǔ)和建設(shè)過程來看,有的是以傳統(tǒng)的商業(yè)和古老街區(qū)為基礎(chǔ),通過改造更新或復興而成。我國絕大部分的步行街屬于此類步行街。如北京的井、上海的南京路,廣州的下九街,哈爾濱的大街。也有的完全是新規(guī)劃和建設(shè)的新區(qū)或商業(yè),如,如煙臺的美食文化城,重慶的南坪商業(yè)等。

8. 從形態(tài)上分,有的是完全敞開的,有的是完全封閉的或室內(nèi)的,有的是半封閉、半敞開的。現(xiàn)有絕大多數(shù)的步行街是完全敞開式的,也有小數(shù)的是封閉的或是室內(nèi)的,典型的是福州的中亭街步行街,街道兩邊的拱廊將一家家店門連接在一起,敞開與封閉當然與當?shù)氐臍夂驐l件和購物習慣不同有關(guān),完全是客觀需要等因素。

9. 從功能上分,有的以購物為主,同時,輔之以一定的文化娛樂設(shè)施和服務設(shè)施,稱商業(yè)步行街;有的以休閑娛樂為主,稱休閑型步行街,主要是滿足居民休閑和文化的需要,同時可以購購到所需要的商品或得到一定的經(jīng)濟服務。建設(shè)商業(yè)步行街時需要考慮其他功能,商業(yè)步行街同時是集購物,美食、休閑、娛樂、游覽、文化為一體的商業(yè)風景街,是文化街、休閑街。

10. 對一個步行街來說,長度和面積固然重要,但是更重要的是效益,特別是經(jīng)濟效益。步行街不是為了耀眼,更不是為了給人看的,而是為了取得實實在在的效益,求得經(jīng)濟效益,環(huán)境效益和社會效益的統(tǒng)一。只有使商家能獲得較高的經(jīng)濟效益,才能吸引商家進駐步行街,從而使步行街不斷的興旺發(fā)達。步行街的知名度也不在長度和面積,而在于其特色和作用。

11. 步行街三個較重要的問題:一是步行街的規(guī)模問題;二是步行街的結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)問題;三是步行街的管理體制問題。

12. 對于規(guī)模,大有大的好處,小有小的用場,但必須適度。過長過寬的步行街都不能產(chǎn)生較佳的效益,甚至會產(chǎn)生負面影響。過長,容易導致游客疲勞;過短、過窄容易產(chǎn)生擁擠。同時,步行街的長短、規(guī)模都因城市、功能、結(jié)構(gòu)而別,不可能有統(tǒng)一的標準和規(guī)定。有的專家經(jīng)過研究提出,一般而言,完全封閉式的室內(nèi)步行街應當比半封閉的短,半封閉的應當比完全敞開式的短。具體數(shù)據(jù)是,完全封閉的商業(yè)步行街比較合適的長度為750米左右,以游客步行10時辰為宜,完全敞開式的商業(yè)步行街比較合適長度為1500米左右,以游客步行20時辰為宜。寬度要充分考慮兩側(cè)建筑的高度,一般與建筑物的高度一樣,窄不能小于建筑物高度的二分之一,寬也不宜超過建筑物的兩倍。因此,步行街兩側(cè)不適宜建筑高層的。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,美國商業(yè)步行街的長度多在700米以內(nèi),日本步行街的長度也多在600米以內(nèi),法國、德國等歐洲國家的商業(yè)步行街的長度多在900米以內(nèi),寬度多在10米以內(nèi)。從一般觀察角度看,商業(yè)街的“有效長度”大多為300米到600米。北京井的長度810米,其實,扣除其南端的無效段,也就是600來米。在一些城市中,被稱為商業(yè)街的道路總長數(shù)公里甚至數(shù)十公里,但商業(yè)的繁華也和一頭樂曲一樣,不可能全曲從頭到尾高潮盈漫,而是有較熱點、次熱點。一般商業(yè)街有短暫的非商業(yè)區(qū)段夾雜其間,其商業(yè)興奮點段落一般在300米至600米。商業(yè)街的建筑不宜過高,一般在2層樓高,個別大商場可到4層。一是逛商店誰也不喜歡爬樓,就是有電梯,人們也不喜歡上上下下地來回折騰;二是過高的建筑會產(chǎn)生壓抑感,影響人們逛商店的心境;三是通道狹窄,兩邊建筑物過高,會產(chǎn)生高樓效應,令顧客無法在街頭駐足。商業(yè)街的寬度應在20米至30米,不宜過寬。兩邊的建筑的高度與道路寬度比以H/D=1為主,穿插一部分H/D=2的建筑,這樣的空間尺度關(guān)系既不失親切感,又不顯得過于狹窄,從視覺分析上是欣賞建筑立面的較佳效果,容易形成獨特的熱鬧氣氛空間。因為人們逛商業(yè)街行走規(guī)律是走“之”字形折線,即先在一側(cè)走上一段距離,再穿行到另一側(cè),走一段后又折向另一邊。如果街道過寬,會使人們在街兩邊往來體力耗費過大,抑制觀賞、購物的欲望。商業(yè)街的營業(yè)面積也不應過大。從一般消費者的反映看,一條商業(yè)街有20萬米的商業(yè)營業(yè)面積可能是人們體力、心理所能接受的較高值了。一定要考慮人們的體力和心理承受能力,不能使逛商業(yè)街變成走馬拉松。

13. 關(guān)于步行街的結(jié)構(gòu),城市步行街雖然很重要,發(fā)

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