6月30日下午，海南省迄今為止投資規(guī)模較大的基礎建設項目——新建海南西環(huán)鐵路工程在?？谡就怃佋O完較后一對長軌，標志著工程全線鋪通。

  新建海南西環(huán)鐵路北起?？谑校睾u西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，南至三亞市，正線全長345公里，設計為Ⅰ 級、雙線、電氣化客貨共線鐵路，設計速度200公里/公里，全線設?？凇⒗铣?、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站（其中?？?、三亞為既有站），項目總投資為271億元。工程于2013年9月全線開工建設，2014年12月18日正式鋪軌，預計今年年底達到開通條件。

  中鐵四局西環(huán)高鐵項目部黨工委書記孫立本介紹，新建海南西環(huán)鐵路以東方高鐵站為鋪軌起點，分別向?？诤腿齺喎较蛲瑫r施工。其中，東方至?？诙螀^(qū)間由中鐵四局負責鋪軌，雙線軌道總長度396.06公里。自去年12月18日正式鋪軌以來，中鐵四局的建設者們晝夜奮戰(zhàn)、攻堅克難，歷時近7個月，圓滿完成了6·30全線鋪通的節(jié)點目標，為實現(xiàn)年底全線開通奠定了基礎。

  新建海南西環(huán)鐵路建成后，將形成環(huán)島快速鐵路，并快速連接?？诿捞m機場和三亞鳳凰機場，對推進海南省國際旅游島建設，適應海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，完善綜合交通運輸體系具有重要意義。

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